¿Cuál es la diferencia entre una transmisión continuamente variable y una transmisión automática?
1. La transmisión continuamente variable es un tipo de transmisión automática, también llamada transmisión CVT, que es más suave que una transmisión automática normal.
2. Sin impacto.
3. El consumo de combustible también es inferior al de la transmisión automática normal.
4. La desventaja es el alto coste de mantenimiento.
5. La vida útil es más corta que la de las puntas de caja automáticas normales.
Consejos ampliados para ahorrar combustible con transmisión automática
El aumento de los precios del petróleo ha hecho que muchos propietarios de automóviles se sientan desconsolados, especialmente aquellos que conducen automóviles con transmisión automática, que están más preocupados por los costos adicionales. que les supondrá el coste del combustible. De hecho, algunos buenos hábitos para los automóviles con transmisión automática se pueden seguir y utilizar correctamente y también pueden ahorrar combustible.
Generalmente, los automóviles con transmisión automática tienen marcha P (marcha de estacionamiento), marcha R (marcha atrás), marcha N (marcha neutra) y marcha D (marcha adelante), por lo que debes prestar atención a lo razonable. Uso de cambios automáticos para lograr un ahorro de combustible más razonable. Al conducir por carreteras urbanas planas, la marcha siempre debe estar en D y la transmisión automática cambiará de marcha automáticamente sin necesidad de operación manual adicional.
Cuando estacione por un período corto de tiempo, como cuando se encuentre con una luz roja corta en una intersección, simplemente pise los frenos. Sin embargo, si el tiempo de estacionamiento excede los 2 minutos, debe cambiar a la velocidad N para. Protege la caja de cambios. Evita que el aceite de la transmisión se sobrecaliente.
Atención, cuando espere una luz roja, nunca cambie a la marcha P, porque al cambiar a la marcha P, la caja de cambios tendrá un mecanismo de bloqueo para bloquear las marchas de la caja de cambios una vez que se produzca una colisión trasera. Los engranajes de la caja de cambios chocan con fuerza con el mecanismo de bloqueo impulsado por las ruedas, dañando la caja de cambios. En este momento, un simple accidente traumático del vehículo se convirtió en un accidente de mantenimiento de la caja de cambios dañada, simplemente se entiende que la marcha P (que significa estacionamiento) solo se puede usar cuando el motor está realmente calado;
Al empezar a acelerar, no pise el acelerador con fuerza. Esto sólo aumentará la velocidad, provocará el rugido del motor, desgastará la caja de cambios y provocará un desperdicio innecesario de combustible. Debe pisar ligeramente el acelerador, usar cambios descendentes a baja velocidad para aumentar el par y aumentar la velocidad, aumentar gradualmente la velocidad de manera uniforme y luego aumentar la velocidad nuevamente, para que conducir un automóvil automático se sienta más suave.
Al subir en la marcha D, si pisar el acelerador no puede hacer que la potencia sea tan fuerte como en una carretera plana, debes cambiar inmediatamente a una marcha baja con un par alto, lo que ahorrará combustible y reducirá el desgaste del motor. . No reposte violentamente cuando encuentre pendientes ascendentes en vías urbanas. Antes de subir una cuesta, repostar y acelerar.
El uso excesivo del acelerador y los frenos son los principales culpables del alto consumo de combustible. Cortar el acelerador antes de tiempo definitivamente ahorrará combustible, y continuar repostando no es más lento que detenerse en el último momento.
Por supuesto, cabe señalar que:
La descripción anterior del ahorro de combustible se limita a las condiciones de las carreteras en zonas suburbanas con pocos coches. Hoy en día, los atascos de tráfico en las grandes ciudades de China son cada vez más graves por la mañana y por la noche, y el consumo de combustible es más grave cuando los vehículos están congestionados. Por tanto, al conducir en una gran ciudad, empezar con un acelerador moderado ahorrará combustible, porque se ha mejorado la velocidad de todo el parque de autopistas. En el mismo semáforo se pueden alojar 1/3 más coches que antes, ahorrando tiempo en la carretera. Reduce el tiempo de congestión.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu "Coches de transmisión continuamente variable"