Genesis GV80 vs. Hongqi HS7: aunque es muy lujoso, se parece más a un monovolumen de negocios
Quizás los entusiastas de los automóviles aún no sepan que el nombre en inglés de la marca coreana de automóviles de lujo Genesis significa Génesis. Su predecesora es la marca Genesis de Hyundai, y actualmente tiene modelos. Los mercados europeo y americano se lanzarán en China en forma de importación. De lo que estamos hablando hoy es de su SUV de alta gama GV80, ¿cuáles son sus ventajas en comparación con el SUV de alta gama nacional Hongqi HS7?
En primer lugar, Genesis GV80 se posiciona como un SUV mediano a grande. Sus competidores están dirigidos a GLE, X5, Q7 y Hongqi HS7 de producción nacional. con un gran diamante pentagonal. La parrilla de tamaño mediano es el estilo familiar del Génesis. Los faros tienen un típico diseño dividido. El diseño separado por partes superiores e inferiores es un poco inusual a primera vista, pero deja una impresión muy profunda en la gente.
El tamaño de su carrocería es 4945×1975×1715 mm, con una distancia entre ejes de 2955 mm. No es tan grande como el Hongqi HS7 y no tiene el diseño de carrocería erguido y resistente del Hongqi HS7. se ve más suave. El tamaño de los neumáticos también es exagerado, 265/40?R22 Michelin Primacy?Tour?A/S, con efectos visuales de primera clase.
El diseño trasero del automóvil también tiene más capas. El diseño de las luces traseras es muy reconocible y el diseño hace eco de los faros y los adornos cromados en el lateral. El techo no utiliza un diseño fastback y el escape de doble escape en ambos lados es muy deportivo. La altura del chasis obviamente no es tan alta como la del Hongqi HS7 y no está equipado con un sistema de suspensión neumática.
El interior parece muy simple, excepto por la extraña sensación del volante, básicamente está en línea con el diseño convencional, con líneas horizontales como pilar y los materiales son vetas de madera y cuero como pilares. eje principal. El volante de dos radios admite ajuste de dirección eléctrico y el control central tiene un diseño de entrepiso. Los instrumentos, el control central y el aire acondicionado son todos paneles LCD.
El panel de instrumentos y la consola central están hechos de material LCD, pero el tamaño de la pantalla LCD de la consola central es muy exagerado, de 14,5 pulgadas y de largo. Los botones de control del aire acondicionado están cuidadosamente dispuestos y son fáciles de controlar. La palanca de cambios tiene un mando tipo pomo, similar en forma a las teclas de control multimedia y teclas de selección de modo de conducción, y el diseño está muy integrado.
El método de cambio de marcha es una operación tipo perilla, admite múltiples selecciones de modo de conducción y tiene funciones como mitigación de pendientes pronunciadas, registrador de conducción, mantenimiento de carril, estacionamiento automático y estacionamiento en su lugar. Es muy Hay una sensación de lujo.
El patrón de cuadros en forma de diamante en los asientos delanteros y traseros añade una sensación de lujo. Este automóvil tiene tres filas de asientos y la disposición es 2+3+2. Es la disposición de los asientos de un SUV tradicional de tres filas. La tercera fila tiene un espacio medio y los asientos se pueden plegar. Boca de audio y USB.
El GV80 utiliza un aire acondicionado automático en la segunda fila con un diseño de perilla redondeada. El techo corredizo tiene el estilo de los techos corredizos dobles delanteros y traseros. No utiliza techo corredizo/capota panorámico, lo cual es más conveniente. operar Los asientos de la segunda fila admiten funciones de masaje. El maletero puede operar directamente los respaldos de los asientos de la segunda y tercera fila para inclinarlos o erguirlos, lo que muestra la comodidad que debe tener una marca de alta gama.
Este coche está equipado con dos motores de gasolina, 2,5T y 3,5T V6, pero se espera que en China sólo se venda la versión con motor 2,5T, con una potencia máxima de 304 caballos/5800rpm y una potencia máxima par de 422 N·m/1650-4000 rpm y utiliza un sistema de tracción a las cuatro ruedas, combinado con una caja de cambios 8AT. El Hongqi HS7 tiene dos versiones: 2.0T y 3.0T. El motor sobrealimentado 3.0T tiene una potencia máxima de 248 KW, 337 caballos de fuerza y un par máximo de 445 Nm. Se combina con una caja de cambios Aisin 8AT y está equipado con transmisión completa. -Tiempo de tracción en las cuatro ruedas y sistema de suspensión aerodinámica.
El Hongqi HS7 se posiciona como un SUV de alta gama con cierto rendimiento todoterreno, mayor tamaño de carrocería y altura. El Genesis GV80 se parece más a un monovolumen empresarial con líneas de carrocería suaves. e ignorar algunas prestaciones todoterreno.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.