¿Por qué el amortiguador hidráulico de mi bicicleta de montaña se hunde cuando me siento sobre ella?

Es normal que el amortiguador se hunda cuando te sientas sobre él. Siempre que no se hunda demasiado, está bien.

Los tipos habituales de horquillas delanteras para bicicletas de montaña son: de goma amortiguadora, de muelle, de aceite, de gasóleo y de gas dual. Las horquillas delanteras con amortiguadores de goma y resorte son horquillas delanteras de gama baja, los resortes de aceite son de gama media-baja, el aceite y la gasolina son de gama media a alta y las horquillas delanteras de doble arranque son de gama alta. Por supuesto, también está el Smart X de Fox, pero Specialized lo compró ya en 2008, por lo que no entraré en detalles aquí.

Después de utilizar una horquilla de cambio de resorte durante un período de tiempo, quedará un poco de lodo en la pared del tubo de la horquilla de cambio, lo que significa que la horquilla de cambio perderá aceite. Esto también es normal. Después de todo, esto se está moviendo y se desgastará hasta cierto punto, lo que resultará en una reducción de la estanqueidad. He visto pegamento humectante, pero es difícil saber si es lodo.

Para el mantenimiento de las horquillas, los no profesionales comunes solo pueden limpiar el polvo y el barro. La idea de gotear aceite lubricante en la pared del tubo es muy incorrecta. Los hechos también nos dicen que el goteo de lubricante básicamente no tiene ningún efecto. Si utiliza medios no violentos para desmontar la horquilla delantera de una bicicleta de montaña, encontrará que su estructura interna es bastante complicada, lo que descarta por completo la idea de que el aceite lubricante gotee de la pared del tubo.

Eso es todo lo que puedo pensar por ahora. Espero que pueda responder a tu pregunta.