¿Qué significa híbrido enchufable?
El vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) es un nuevo tipo de vehículo eléctrico híbrido. Tiene algunas diferencias con los vehículos de combustible tradicionales y los vehículos eléctricos. El principio de conducción y la unidad motriz de un híbrido enchufable son los mismos que los de un vehículo eléctrico, excepto que el vehículo también está equipado con un motor.
La energía híbrida enchufable es una cadena cinemática entre la energía del combustible y la energía eléctrica pura. Al conducir, los propietarios de automóviles pueden elegir un modo de conducción adecuado para el vehículo en función de sus propios escenarios de conducción y necesidades de conducción, y también pueden optar por conducirlo eléctricamente o quemando aceite.
Se puede decir que los vehículos eléctricos híbridos enchufables son hoy en día un nuevo tipo de vehículos eléctricos híbridos. Es diferente de los coches híbridos normales. Se puede cargar mediante una fuente de alimentación externa y funciona en modo eléctrico puro. Otra gran ventaja de los vehículos híbridos enchufables es que pueden disfrutar de nuevos subsidios energéticos y políticas preferenciales sin loterías. El Estado generalmente tiene ciertos subsidios terminales para dichos vehículos.
Clasificación de los vehículos híbridos enchufables
1. Serie híbrida enchufable: también conocido como programa ampliado. El motor no impulsa directamente el automóvil, sino que necesita impulsar un generador para generar electricidad y luego impulsar el motor para impulsar el automóvil. La cadena de transferencia de energía es larga y la eficiencia general no es alta. El modelo representativo es el BMW i3 de longitud ampliada.
2. Híbrido enchufable paralelo: este tipo de motor puede conducir automóviles. Tiene muchos modos de transmisión de potencia, buen rendimiento de potencia, estructura simple y amplia aplicación. Los modelos representativos incluyen BYD Tang DM.
3. Híbrido híbrido enchufable: También puede denominarse del tipo power split. Generalmente, se requieren dos motores eléctricos (un generador y un motor eléctrico), y también se requiere un dispositivo de engranaje planetario para dividir la energía. Esta estructura y control es la más compleja. Actualmente, sólo unos pocos fabricantes tienen la capacidad de producir este tipo de productos y existen ciertas barreras en materia de patentes. El modelo representativo es el Toyota Prius.