Tabla de exposición de patentes del nuevo coche volador
¿Texto? |?Liumao
En los últimos años, las industrias del automóvil y el turismo están marcando el comienzo de una nueva ola de cambio tecnológico. Constantemente surgen vehículos eléctricos inteligentes, vehículos autónomos e incluso nuevas tecnologías de viaje, como autos voladores y hyperloop, y el transporte humano está a punto de sufrir cambios importantes.
A primera vista, los métodos de viaje con tecnología negra, como la conducción autónoma y los coches voladores, parecen estar lejos de las aplicaciones de producción en masa. Pero, de hecho, Oriente Medio, representado por Qatar, los Emiratos Árabes Unidos, Israel y otros países, están intentando introducir estas tecnologías en aplicaciones prácticas.
En junio de 2018 + febrero del año pasado, el país de Medio Oriente Qatar y el Grupo Volkswagen firmaron un acuerdo de cooperación denominado “Qatar Travel Project” (¿proyecto? ¿Qatar? Movilidad). Para 2022, Qatar desplegará conjuntamente ID. Scania produce autobuses lanzadera autónomos BUZZ y autobuses de alta tecnología en todo el país.
Pero, de hecho, esta no es la primera vez que la tecnología de conducción autónoma se introduce en Oriente Medio. A finales de 2017, el vehículo de patrulla autónomo OR-3 se unió a la Policía de Dubai y comenzó a realizar misiones de patrulla.
Los autos voladores de la compañía nacional de aviones EHang también han realizado múltiples vuelos de prueba en Medio Oriente, mientras que Virgin Hyperloop y HTT, dos actores importantes en el campo del Hyperloop, han firmado acuerdos de I+D y despliegue con países de Medio Oriente, respectivamente.
En cuanto a la Policía de Dubái, que siempre ha sido buena tirando dinero, no sólo siguió la tendencia y anunció que la camioneta eléctrica Cybertruck de Tesla se incluiría en la flota, sino que también se planteó usando motocicletas voladoras para realizar tareas desde el principio.
Impulsado por empresas como Mobileye, Israel se ha convertido en un centro de investigación y desarrollo de tecnología de conducción autónoma de renombre mundial.
Hasta cierto punto, no importa qué tipo de tecnología negra viajes, puedes verla en Medio Oriente. Oriente Medio también está ayudando a las principales empresas mundiales a verificar su tecnología de viajes con una actitud extremadamente abierta y abundantes reservas de capital.
1. ¿La conducción autónoma entrará en Oriente Medio? Los coches autónomos actúan como policía.
Si tienes pensado ir a Qatar a ver el Mundial de 2022, enhorabuena, también tendrás la oportunidad de ver el DNI. Un autobús lanzadera autónomo BUZZ en funcionamiento y un autobús de alta tecnología producido por Volkswagen Group Scania (aunque aún no se ha revelado el grado de "alta tecnología").
Pero, de hecho, Oriente Medio ya había estado asociado con la tecnología de conducción autónoma antes de que Qatar firmara este acuerdo.
Si todo va bien, en 2017, el coche autónomo OR-3 de Singapur, un mini coche patrulla del tamaño de un coche de juguete para niños, se convertirá en miembro de la policía de Dubái.
1. ¿Llegará pronto el transbordador autónomo de Volkswagen? La hora está fijada para el Mundial de 2022.
▲ID. Coche conceptual BUZZ
2019 12, ¿Mansour, director ejecutivo de QIA? Al-Mahmoud y el director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, firmaron un proyecto llamado "Proyecto de Turismo de Qatar" en Doha, Qatar. ¿Katar? Movilidad) acuerdo de cooperación.
Según el acuerdo, la Autoridad de Inversiones de Qatar trabajará con el Grupo Volkswagen para lograr el objetivo de integrar flotas de vehículos autónomos en la red de transporte público existente de Doha, incluida una serie de infraestructuras necesarias para las operaciones de vehículos autónomos. .
▲El CEO del Grupo Volkswagen firmó un acuerdo de cooperación con el CEO de Qatar Investment Authority.
Desplegarán 35 vehículos eléctricos autónomos ID.BUZZ. Estos autobuses autónomos circularán por rutas semifijas en el Área de la Bahía Oeste, cada uno de ellos ID. BUZZ puede recoger y dejar hasta 4 pasajeros.
Además, más de 65.438 autobuses Scania de alta tecnología proporcionarán servicios de transporte a más pasajeros.
Estos autobuses y autobuses autónomos comenzarán las pruebas cerradas el próximo año, y las pruebas de eficiencia de viaje comenzarán ya en 2021. A finales de 2022, durante el Mundial, se pondrán en funcionamiento autobuses y autobuses.
Aunque la vía del ID. El servicio de transporte autónomo BUZZ aún no está finalizado. En otras palabras, no está claro si los pasajeros realmente podrán disfrutar de este tipo de servicio de viaje cuando viajen hacia y desde las sedes de la Copa del Mundo, pero aún se puede esperar.
De hecho, dado que la Autoridad de Inversiones de Qatar, como institución de inversión global, es en realidad el fondo soberano de Qatar, la implementación de este proyecto de conducción autónoma cuenta con apoyo oficial.
La información oficial muestra que los orígenes de la Autoridad de Inversiones de Qatar se remontan al establecimiento del Comité Supremo de Inversiones de la Reserva Nacional de Qatar (¿Supremo? ¿Consejo? ¿Para? ¿Eso? ¿Inversión? del? Estado? Fondo de Reserva ).
En 2005, se estableció formalmente la Autoridad de Inversiones de Qatar y comenzó sus actividades de inversión en 2006. Ahora, el principal objetivo de la Autoridad de Inversiones de Qatar es considerar cómo utilizar los fondos que le ha asignado el gobierno del Estado de Qatar para "crear valor a largo plazo para el país y las generaciones futuras".
2. ¿La Policía de Dubái despliega vehículos de patrulla autónomos? Hay drones como asistentes.
▲ o -3 (fuente Engadget)
El autobús lanzadera autónomo que se presentará en la Copa del Mundo no es la primera vez que se introduce tecnología de conducción autónoma en el Medio Oriente.
Después de enterarse de su minicoche autónomo O-R3 a través de los medios de comunicación en 2017, la policía de Dubái se puso en contacto de forma proactiva con la OTSAW.
Según Lianhe Zaobao, las dos partes firmaron un acuerdo de cooperación aproximadamente un mes después de las conversaciones.
▲Or-3
La policía de Dubai pidió a Baoke Digital que encargara el coche autónomo O-R3 de la empresa, un mini coche patrulla no tripulado del tamaño de un coche de juguete para niños.
¿O -3 está basado en 3D? La tecnología de navegación patentada de SLAM tiene una vista por computadora de 360° y está equipada con múltiples sensores, incluidas cámaras de alta definición, para capturar, registrar y procesar grandes cantidades de información.
▲ Vídeo de presentación del coche de policía OR-3, presta atención a su alarma en tiempo real.
Lo que es más interesante es que este mini coche patrulla también está equipado con su propio dron compañero, que puede identificar a los intrusos y luego rastrear su ubicación.
Según Baoke Digital, la policía de Dubái espera reducir el número de policías que patrullan las calles en un 25 % para 2030. Buscar la cooperación de Baoke Digital es una de las formas en que la policía de Dubái puede lograr este objetivo.
Según el plan, OR-3 comenzará a patrullar en Dubái a finales de ese año.
Además, según informes de los medios, a finales de 2020, la policía de Dubai planea alquilar 100 o -3 para patrullar las calles de Dubai.
En segundo lugar, ¿es nueva la Policía de Dubái? Comprará la camioneta Tesla Mars.
La anterior policía de Dubái era famosa por poseer coches de lujo, y es probable que la futura policía de Dubái se convierta en la fuerza policial más de moda gracias a los ingresos de un Tesla Cybertruck.
Creo que las personas que nunca han tratado con la Policía de Dubái o nunca han estado en Dubái han oído las leyendas sobre la Policía de Dubái que circulan por el mundo:
Ser un policía en Dubai ≈ coche Kaihao.
▲ Lamborghini de la policía de Dubai (fuente: Gulf? News)
Según medios extranjeros ¿Motor? Biscuit informa que actualmente hay al menos 10 superdeportivos en la flota de la policía de Dubai: ¿Brabus G700 y dos Audi R8? ¿V10, McLaren MP4? -12C, Nissan GT-R y Mercedes-Benz SLS? AMG, Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Lamborghini Aventador, Ferrari FF, BMW i8.
▲El McLaren de la Policía de Dubai
▲El Bugatti Veyron de la Policía de Dubai
Por otro lado, algunas personas dicen que los coches de lujo del La flota de la policía de Dubai, la mayoría de ellos desempeñan principalmente un papel en la promoción de la apariencia, porque los propietarios de estos automóviles están dispuestos a utilizarlos como patrullas en las atracciones turísticas. Al mismo tiempo, Toyota Prado, Runner y otros modelos también son modelos comunes de la Policía de Dubai.
Pero "rico" se ha convertido en sinónimo de policía de Dubai, y ahora, la policía de Dubai se ha convertido en sinónimo de "de moda".
El 21 de octubre, hora de EE. UU. de 2019 165438+, la camioneta eléctrica Tesla Cybertruck, que se planeó durante 7 años, se presentó oficialmente en Los Ángeles, EE. UU.
Aunque desde fuera, la Cybertruck sin espejos retrovisores no recuerda mucho a una camioneta tradicional.
▲Tesla Cybertruck se unirá a la Policía de Dubai.
Pero aparentemente a la policía de Dubai esto no le importa.
Menos de una semana después del lanzamiento de Cyberruck, la policía de Dubai tuiteó una imagen de una camioneta eléctrica Tesla. El Cyberruck de la foto se ha "vestido" con el uniforme verde de la policía de Dubai.
¿El mayor Abdullah de la policía de Dubai? ¿Califa? Alabama. María. ¿Aceptar árabe? En una entrevista con "Business", se reveló que la camioneta eléctrica Tesla se utilizará como vehículo de patrulla en zonas con muchos turistas en el futuro.
En tercer lugar, ¿es la genialidad un gran objetivo? Los coches y motos voladores se han probado muchas veces.
Las motocicletas y los coches voladores son representantes típicos de la tecnología negra del automóvil. Actualmente, este modo de transporte aéreo no sólo se enfrenta a una gran controversia, sino que, desde la perspectiva de la tecnología misma, también se encuentra en etapa de demostración.
Pero aun así, ya sean motocicletas voladoras o coches voladores, la decisión de Dubai sigue siendo: todos vienen.
1. El primer lote de motocicletas voladoras ha sido entregado a la policía de Dubai.
Según CNN, la startup californiana Hoversurf entregó el primer lote de motocicletas voladoras S3 a la policía de Dubai en virtud de un acuerdo firmado en 2017. 2019.
En ese momento, ¿Brigadier? ¿General, director del Departamento de Inteligencia Artificial de la policía de Dubai? ¿Jalid? ¿Nasser? Alrazooqi, que ha descrito los vehículos VTOL (eléctricos de despegue y aterrizaje vertical) como la primera unidad en llegar a zonas difíciles, dijo que tiene previsto poner en servicio estas motos voladoras en 2020.
▲Motocicletas voladoras que han sido probadas en Dubai (fuente CNN)
Sin embargo, a los ojos de algunas personas, la tecnología de las motocicletas voladoras no está lo suficientemente madura.
¿Drones de medios extranjeros? ¿Chris, el autor de "DJ"? Monty cree que volar motocicletas es una idea aterradora en sí mismas.
¿Chris? Monty dijo que aunque la versión de producción de la motocicleta voladora es un 10% más silenciosa que el prototipo, sigue siendo muy ruidosa y la motocicleta voladora también enrollará objetos en el suelo cuando despegue.
Además, la velocidad máxima del Hoverbike es de unos 96 km/h, ¿Lamborghini Aventador? Comparado con la velocidad máxima del SVJ de 351 km/h, simplemente no vale la pena mencionarlo.
¿Tim, editor jefe de la revista "Aerospace"? Robinson expresó una vez una opinión similar, creyendo que el tiempo de vuelo de esta motocicleta voladora eléctrica con un diseño de despegue y aterrizaje vertical estará limitado por la tecnología de batería actual.
Tanto la Policía de Dubai como Hoversurf, que proporciona motocicletas voladoras, dijeron que están superando estas dificultades desarrollando tecnología de baterías o sistemas de propulsión más eficientes.
Pero en cualquier caso, sería emocionante si algún día pudiéramos ver a la policía volando en motocicletas de servicio.
2. Los autos voladores de EHang han completado múltiples vuelos de prueba en Medio Oriente.
2014, ¿el jeque de Dubái? Mohammed lanzó un plan para transformar Dubai en una "Ciudad Inteligente", y también ha comenzado la exploración de Dubai en materia de transporte y viajes inteligentes.
Ahora, los coches voladores, que suenan más como una tecnología automovilística que realmente llegará a buen término en el futuro, también han encontrado espacio para crecer en Dubái.
El automóvil volador EHang 184 de la compañía nacional de aviones autónomos causó un gran revuelo en la feria CES de 2016, pero al mismo tiempo, el EHang 184 también encontró muchas dudas en la industria.
En este caso, Dubái extendió una rama de olivo al EHang 184.
En 2017, EHang Intelligent participó en la Quinta Cumbre Mundial de Gobierno celebrada en Dubai y posteriormente anunció una relación de cooperación con la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai (RTA) durante la reunión.
Las dos partes planean trabajar juntas para integrar el coche volador EHang 184 en el sistema de transporte urbano inteligente de Dubái.
¿En ese momento, según Matt? ¿AI? Según Taye, EHang 184 ha realizado múltiples vuelos de prueba en aeropuertos designados por la Autoridad de Aviación Civil de Dubai y ha completado una serie de proyectos de vuelos de prueba de aviación adaptativa.
▲Vuelo de prueba del EHang 184
Sin embargo, en la actualidad, este plan parece haber sido archivado.
Mientras tanto, la empresa alemana de coches voladores Volocopter firmó un acuerdo con la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) de Dubái en junio de 2017.
Las dos partes decidieron realizar pruebas periódicas de taxis voladores en el emirato de Dubai. Según el plan, las pruebas comenzarán en el cuarto trimestre de 2017 y se espera que el programa de pruebas dure cinco años.
Por otro lado, el 28 de septiembre de 2019, durante la Cumbre 5G organizada conjuntamente con Qatar Telecom y Huawei, EHang completó con éxito un vuelo de prueba del EHang 216 en el Estadio Internacional Khalifa de Qatar.
Aunque de momento no hay noticias sobre el despliegue de coches voladores por parte de EHang y Qatar, dado el amor de Qatar por las tecnologías negras como la conducción autónoma, no descartamos que algún día veamos este nuevo tipo de transporte en Qatar. .
4. ¿Dubái y Arabia Saudita firman Hyperloop? Los principales actores se reúnen en Medio Oriente.
Dos jugadores activos en el campo del hyperloop: ¿Virgin Hyperloop y HTT? Popular en el Medio Oriente. Entre ellos, Virgin Hyperloop ha firmado acuerdos con dos países de Oriente Medio para desarrollar Hyperloop.
En 2013, el CEO de Tesla, Elon Musk, publicó un artículo sobre Hyperloop en el sitio web de su Space Exploration Technology Company con el título ¿Hyperloop? Documento de planificación y diseño de Hyperloop de Alpha.
Musk dijo que estaba decepcionado con el proyecto de "tren de alta velocidad" que se estaba llevando a cabo en California en ese momento porque era caro y lento.
En su opinión, Hyperloop y similares pueden considerarse la mejor solución para desplazarse entre ciudades en un radio de 1.500 kilómetros.
▲ ¿Hiperbucle? Boceto dibujado a mano de Alpha Hyperloop
Según la idea original, el Hyperloop será una herramienta de viaje:
1. Hyperloop es el quinto nuevo tipo de transporte.
2. El hyperloop consiste en una tubería de baja presión con una cápsula de transporte incorporada (cápsula espacial). La cápsula de transporte viajará a alta o baja velocidad dentro de la tubería.
3. El Hyperloop puede acortar el tiempo de ida de San Francisco a Los Ángeles a 35 minutos (se tarda aproximadamente 1 hora y 15 minutos en volar entre los dos lugares, lo cual es simplemente demasiado largo en comparación con el Hyperloop).
4. Cada tubería de transporte transporta 7,4 millones de pasajeros al año, y el coste total del Hyperloop rondará los 6.000 millones de dólares (aproximadamente 4.179 millones de RMB).
Las nuevas ideas de Iron Man de Silicon Valley rápidamente hicieron estallar Internet. De hecho, aunque el diseño del transporte por tuberías por vacío no es el primero de su tipo realizado por Musk, algunas empresas emergentes actualmente activas en este campo, como Virgin Hyperloop) y HTT (Hyperloop? Transportation? Technologies), generalmente consideran a Musk como una empresa de transporte. confidente.
Ahora, ambos actores activos en el campo del Hyperloop están desplegados en Oriente Medio.
En 2016, la Autoridad de Carreteras y Transportes (RTA) de Dubái firmó un acuerdo con Virgin Super, una empresa fundada apenas dos años. Dubai RTA acordó revisar la construcción de un enlace Hyperloop entre Dubai y Abu Dhabi.
Se dice que tras la apertura de esta ruta de tráfico, el viaje de más de 90 minutos desde Dubai a Abu Dhabi se reducirá directamente a 12 minutos.
Además, para lograr un impacto positivo en la economía y el empleo, Arabia Saudita también ha decidido explorar esta nueva tecnología de viajes.
Según la firma de un acuerdo entre la Autoridad Económica Urbana de Arabia Saudita (Autoridad Económica? ¿Urbana?) y Virgin Hyperloop, las dos partes planean construir una pista de prueba y certificación de Hyperloop de 35 kilómetros de longitud en Arabia Saudita. Arabia Se dice que esta fue la pista de pruebas de Hyperloop más larga.
HTT es otra empresa muy activa en la investigación del Hyperloop. Antes de que Virgin Hyperloop cambiara su nombre, algunos habrían confundido a las dos empresas.
Según informes de los medios, HTT utilizó tecnología de levitación magnética pasiva al estudiar el Hyperloop.
¿Al mismo tiempo, según el fundador de la empresa, Dirk? Según Alborn, HTT ha desarrollado Vibranium, un material inteligente con el mismo nombre que el escudo del Capitán América, para abordar problemas en vías, estructuras de carrocerías y materiales de tuberías.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Transporte de Abu Dabi y HTT firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo de Hyperloop. Según el American Consumer News and Business Channel, ¿Dirk? Ahlborn dijo en 2018 que la compañía estaba planeando construir una pista Hyperloop de 10 km de largo en varias fases cerca del sitio de la Expo 2020 y el Aeropuerto Internacional Maktoum.
¿Dirk en ese momento? Ahlborn dijo que esperaba que con el apoyo de los reguladores locales, la primera sección de la pista pudiera estar en uso antes de la Expo 2020.
La Expo 2020 se inaugurará en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, el 10 de junio de este año, lo que significa que antes de que aparezcan los coches autónomos, es posible que seamos los primeros en ver el Hyperloop en Oriente Medio. En otras palabras, la respuesta a si HTT puede completar sus planes según lo previsto podría revelarse pronto.
verbo (abreviatura de verbo) Israel: el nuevo Silicon Valley automovilístico
Oriente Medio es como un fanático idolatrado, pero las estrellas que persigue son simplemente muchas tecnologías automotrices emergentes. Desde vehículos autónomos y voladores hasta Hyperloop, Oriente Medio no se está perdiendo ninguna de las tecnologías automovilísticas y de viajes más avanzadas.
Sin embargo, este es sólo un aspecto de Oriente Medio.
Hay otro aspecto que parece ser más conocido: Israel, un país de Oriente Medio, se ha convertido ahora en un importante exportador de tecnología automotriz.
En 2019, el Centro McKinsey para la Movilidad del Futuro publicó un informe que afirma que Israel se está convirtiendo en un centro global para la tecnología de conducción autónoma. Según las estadísticas compiladas por la consultora Zinnov a principios de 2017, en ese momento había en Israel más de 70 nuevas empresas relacionadas con la tecnología automotriz.
▲Nuevas empresas israelíes relacionadas con la automoción (fuente Zinov)
Ahora, muchos actores de la cadena de la industria automotriz que son optimistas acerca de la tecnología avanzada y los recursos humanos de Israel están estableciendo sus propios negocios en El centro de I+D de Israel, por otro lado, también está explorando activamente los recursos técnicos aquí a través de la cooperación e incluso la adquisición.
General Motors fue el primer OEM en abrir una base aquí. En 2008, General Motors abrió un centro técnico en la ciudad costera israelí de Herzliya.
Después de completar la adquisición de la empresa de visión por computadora SAIPS en 2016, Ford abrió su propio centro de I+D en Tel Aviv, la segunda ciudad más grande de Israel, en 2019.
▲Lista de cooperación entre empresas israelíes y OEM/Tier1
A través de la cooperación con OEM y Tier1, la tecnología automotriz de Israel está teniendo un impacto cada vez más profundo en el desarrollo de la industria automotriz.
Por ejemplo, Mobileye, que está comprometida con el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de conducción autónoma, ha establecido relaciones de cooperación con muchos OEM y Tier1 en todo el mundo.
Mobileye es líder en visión ADAS y tecnología de conducción autónoma. Según los medios de comunicación, la empresa ocupa actualmente más del 80% del mercado de preinstalación de automóviles. Ahora podemos ver la tecnología de Mobileye en los BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, Volvo S80, S60, XC70, XC60, V70 y Buick Lucerne de General Motors.
Conclusión: ¿Impulso tecnológico y político? Oriente Medio se ha convertido en una incubadora de tecnología negra.
Con las crecientes ventas de automóviles y el establecimiento de múltiples zonas de libre comercio en la región, Oriente Medio está atrayendo la atención de la industria automotriz más que nunca.
Aunque todavía se desconoce cuándo aterrizarán en Oriente Medio tecnologías negras como los coches voladores y el Hyperloop y llevará tiempo probarlas, al menos por ahora, algunas tecnologías automotrices avanzadas han encontrado espacio para crecer en el Medio Oriente.
Por un lado, países de Oriente Medio como Dubái y Arabia Saudí no parecen carecer de dinero y cuentan con fondos suficientes para invertir en investigación y desarrollo de tecnología automovilística. Por otro lado, la acumulación de tecnología original y las políticas de incentivos relacionadas son las razones subyacentes por las que los países de Medio Oriente tienen la oportunidad de fomentar y exportar estas tecnologías de vanguardia.
En lo que respecta a Israel, ha invertido mucho en I+D y, en última instancia, cuenta con tecnología madura y recursos de talento en conducción autónoma, inteligencia artificial y seguridad de redes.
Arabia Saudita, Dubái y otros países o regiones han brindado apoyo político para la promoción del transporte inteligente. Al mismo tiempo, el entorno político relativamente laxo también ha creado espacio para la experimentación con algunas tecnologías negras automotrices que requieren estándares de certificación más estrictos de otros lugares.
En el futuro, a medida que la industria automovilística mundial se transforme hacia la inteligencia y la electrificación, Oriente Medio se convertirá en otro motor que impulse el desarrollo del mercado del automóvil.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.