Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - ¿Subaru, Audi y Nissan utilizan tecnología de transmisión continuamente variable CVT? Se puede decir que la CVT es la favorita de los coches japoneses. La CVT de pequeña cilindrada se ha convertido en una herramienta de ahorro de combustible para muchos automóviles japoneses. Sin embargo, aunque los principios estructurales de las cajas de cambios CVT son los mismos, los detalles también son diferentes. Por ejemplo, la mayoría de marcas como Nissan, Toyota y Honda utilizan transmisiones con correa de acero, mientras que Subaru y Audi utilizan transmisiones CVT con cadena de acero. Obviamente, las cadenas de acero son más duraderas y tienen una mayor capacidad de par, por lo que se utilizan ampliamente en los modelos con motores turboalimentados de Audi y Subaru. Cabe mencionar que Audi ha abandonado el uso de cajas de cambios CVT y las cajas de doble embrague se han convertido en su primera opción. Actualmente, sólo algunas marcas como Subaru utilizan transmisiones CVT con cadena de acero. Sin embargo, con la mejora de la tecnología, también se ha mejorado la capacidad de carga de par de las cajas de cambios CVT con correa de acero. La caja de cambios CVT de Nissan ya puede soportar 400 metros de par, y la corriente principal en el futuro seguirán siendo las cajas de cambios CVT con correa de acero.