¿Qué candado antirrobo para moto es el mejor?

Los cierres delanteros de las motos nuevas y de las motos actualmente en el mercado tienen un pobre rendimiento antirrobo y son relativamente tradicionales y únicos. La mayoría están hechas de aleación de aluminio fundido y tienen poca resistencia a los daños. Este diseño tiene muchos defectos. 1. La carcasa del producto en sí es relativamente delgada, se rompe fácilmente y tiene poca resistencia a los daños. 2. Al seleccionar materiales, tendemos a considerar el costo de fabricación del producto e ignorar la resistencia del propio cuerpo de la cerradura, que es propenso a romperse cuando lo presionan fuerzas externas. 3. El orificio del tornillo en la posición de instalación es demasiado poco profundo y el bloqueo se aflojará fácilmente cuando la motocicleta vibre mientras conduce. 4. La cerradura del coche se fija con sólo dos tornillos y sin otra protección. Bajo la acción de una fuerza externa, los tornillos pueden romperse fácilmente bajo una gran presión. 5. El cilindro de la cerradura está mal fijado y se puede abrir fácilmente con un destornillador y otras herramientas. Aunque las cerraduras en forma de U y las cerraduras de disco son más problemáticas, los propietarios de automóviles deben agregar otras cerraduras, como cerraduras en forma de U y cerraduras de freno, para reducir la probabilidad de robo de motocicletas.

El ladrón de coches primero cortó el cable de tierra de la motocicleta y luego usó las palancas ya preparadas en el manillar de la motocicleta para forzar la apertura del bloqueo delantero. Haciendo que la carcasa de aleación de aluminio de la cerradura frontal se agriete o rompa dos tornillos de fijación, use su pie para iniciar el fuego y alejarse. Solo tomó unos segundos para que terminara todo el proceso de robo del auto.

El nuevo bloqueo de cabeza producido por Zhuhai Niuben Lock Industry tiene un fuerte rendimiento antirrobo y es conveniente, rápido y no engorroso bloquear el automóvil al estacionar. Al cerrar el automóvil, no necesita usar una llave para cerrar el automóvil. Solo necesita inclinar la parte delantera del automóvil hacia la izquierda y presionar ligeramente el cilindro de la cerradura con la mano para bloquear el automóvil fácilmente.

Nueva cerradura de cabeza; Resalte 1; El cuerpo de la cerradura está hecho de acero sólido y no se romperá si sigue haciendo palanca. Toda la cerradura es antisierra, antialicate y antimartillo. Destacado 2 La característica única del nuevo producto es que se diseña una ranura de 3 mm de profundidad en la posición de instalación para sujetar la placa de acero de la cerradura de montaje en bastidor de tres estrellas de modo que la cerradura y el bastidor queden integrados. Protege eficazmente el cilindro de la cerradura y los tornillos de fijación de fuerzas externas, y el manillar de la motocicleta no dañará la cerradura con fuerza hacia la izquierda o hacia la derecha. Resalte 3: Al utilizar un cilindro de cerradura con orificio de bola, es conveniente y rápido cerrar el automóvil sin llave, y su rendimiento antipalanca es mejor que el de un cilindro de cerradura de un orificio. Resalte 4: El orificio del tornillo de fijación del nuevo bloqueo del cabezal es 15 mm más profundo que el del bloqueo del cabezal normal para evitar que se afloje debido a la vibración prolongada. Además, también está equipado con dos tornillos estándar nacionales de acero de 16 mm*M6 para aumentar la fuerza de palanca. Resalte 5: El cilindro de la cerradura y la carcasa de la cerradura del automóvil se instalan con doble seguro 1. Las posiciones del cilindro de la cerradura y los orificios de instalación del cilindro de la cerradura en la carcasa tienen tolerancias positivas y trabajan en estrecha colaboración con la presión hidráulica. 2. Instalado en los dos orificios para tornillos de la cerradura del automóvil, (el orificio para tornillos B) está ubicado en el lado de conexión del núcleo de la cerradura y la carcasa. La rosca del orificio B está en el núcleo de la cerradura y en la carcasa de la cerradura. Después de instalar la cerradura del automóvil, los tornillos bloquean la carcasa de la cerradura y el núcleo de la cerradura al mismo tiempo para evitar que fuerzas externas dañen el núcleo de la cerradura. Resalte 6: Tratamiento de electroforesis de superficie, marco negro, rendimiento anticorrosión y antioxidante mejorado, pintura no fácil de despegar. De alta gama y atractivo.