Normativas aplicables al equipaje facturado

Análisis jurídico: La "Ley de Aviación Civil de la República Popular China" contiene disposiciones pertinentes sobre el equipaje facturado. La Ley de Aviación Civil de la República Popular China es una ley promulgada para salvaguardar la soberanía del espacio aéreo nacional y los derechos de la aviación civil, garantizar la realización segura y ordenada de las actividades de la aviación civil, proteger los derechos e intereses legítimos de todas las partes involucradas en las actividades de la aviación civil. y promover el desarrollo de la aviación civil.

Base jurídica: “Ley de Aviación Civil de la República Popular China”

Artículo 134 Si un pasajero o consignatario acepta equipaje o mercancías facturadas y no plantea objeción alguna, es Preliminar evidencia de que el equipaje o carga facturada ha sido entregada en buenas condiciones y cumple con los documentos de transporte. Si el equipaje o la carga facturada resultan dañados, el pasajero o el destinatario debe presentar una objeción al transportista después de descubrir la pérdida. Si el equipaje facturado se pierde, la reclamación deberá realizarse dentro de los siete días siguientes a la fecha de recepción del equipaje facturado, a más tardar; si la mercancía está dañada, la reclamación deberá realizarse dentro de los 14 días siguientes a la fecha de recepción de la mercancía; a más tardar. Si el equipaje o carga facturada se retrasa, la solicitud deberá realizarse dentro de los 21 días siguientes a la fecha en que el equipaje o carga facturada sea entregado al pasajero o consignatario. Cualquier objeción deberá hacerse constar en el certificado de transporte o plantearse en otra forma escrita dentro del plazo especificado en el párrafo anterior. A menos que el transportista cometa fraude y el pasajero o el destinatario no presente una objeción dentro del plazo especificado en el párrafo 2 de este artículo, no podrá presentar una reclamación contra el transportista.

Artículo 136 Para el transporte continuo realizado por varios transportistas aéreos, cada transportista que acepte pasajeros, equipaje o carga estará sujeto a las disposiciones de esta Ley y realizará el transporte de conformidad con el artículo 136. ser parte en el contrato de transporte. Para el transporte continuo especificado en el párrafo anterior, a menos que el contrato estipule claramente que el primer transportista es responsable de todo el transporte, el pasajero o su sucesor sólo podrá demandar al transportista en el tramo de transporte donde ocurrió el accidente o el retraso. Si el equipaje o la carga facturados se pierde, daña o retrasa, el pasajero o el consignador tiene derecho a presentar una demanda contra el primer transportista, y el pasajero o el consignatario tiene derecho a presentar una demanda contra el último transportista. , y todos los consignatarios pueden entablar demandas contra el primer transportista. El transportista del tramo de transporte donde se produjo la pérdida, daño o retraso deberá interponer acción. Los transportistas antes mencionados responderán solidariamente frente a los pasajeros, cargadores o consignatarios.