Revele la situación real detrás de las ventas de automóviles en el concesionario.
Ante las dificultades, las empresas automotrices también han rebajado la evaluación de ventas de los concesionarios de febrero o cancelada la evaluación de ventas de febrero. Al mismo tiempo, las empresas automotrices han unido fuerzas con importantes plataformas para comenzar a transmitir en vivo las ventas de automóviles y lanzaron una serie de servicios que van desde ventas en línea hasta entregas puerta a puerta. Al mismo tiempo, los distribuidores también comenzaron a realizar transmisiones en vivo en línea en sus propias cuentas de plataforma. Sin embargo, Dachehui vio varias transmisiones en vivo de distribuidores y descubrió muchos problemas.
El concesionario vende coches en el lugar y el tráfico es muy malo.
La transmisión en vivo de las ventas de automóviles no es un fenómeno reciente. Si ha estado en el mercado de automóviles de segunda mano o en el mercado paralelo de automóviles importados, encontrará que muchos fabricantes ya están utilizando transmisiones en vivo para atraer la atención de las personas que realmente quieren comprar automóviles.
Bajo la epidemia, el flujo de personas en las salas de exhibición de las tiendas 4S se ha reducido drásticamente y casi todas las reuniones y actividades promocionales que involucran escenarios de comunicación cara a cara han sido canceladas. Las ventas de automóviles en vivo permiten a los consumidores que desean ver automóviles pero que no les resulta conveniente salir a verlos en línea y elegirlos sin salir de casa.
Si el círculo de los coches nuevos se vuelve popular, ¿quién "venderá coches"? ¡Baowow! En 2019, nos asociamos con "Manual Geng" para ayudar a Borgward a vender automóviles en línea mediante transmisión en vivo. Durante las dos horas y media de retransmisión en directo, la sala de retransmisiones en directo recibió un total de 4,59 millones de visitas y se reservaron online 1.623 vehículos, lo que supone una media de un pedido por minuto.
Ahora afectados por la epidemia, las empresas y concesionarios de automóviles también han comenzado a vender coches en vivo. En la sala de transmisión en vivo de un concesionario de la marca BMW, el vendedor explicó en detalle el modelo de automóvil, pero no hubo preguntas en el área interactiva, lo que significa que no hubo interacción, solo el vendedor presentó el modelo de automóvil. Al mismo tiempo, más de media hora después de la transmisión en vivo, el tráfico de la sala de transmisión en vivo era de solo 25 personas, incluidos algunos empleados de ventas.
A este respecto, "Dachehui" entrevistó a la Sra. Cong, vendedora de una tienda de BMW 4S en Daxing, Beijing. Ella dijo: "Aunque es interesante transmitir en vivo la venta de automóviles, el tráfico de transmisión en vivo de varias plataformas de transmisión en vivo no es grande. Va desde docenas de personas hasta más de cien espectadores. Y ha estado transmitiendo en vivo Durante diez días no hay muchos clientes reales y efectivos, sólo ventas de automóviles".
Además de BMW, el tráfico en línea de varios otros concesionarios a los que "Big Car Hui" prestó atención durante la transmisión en vivo. La transmisión fue aún más deprimente. Ante un tráfico de transmisiones en vivo tan deprimente, ¿pueden los concesionarios realmente vender automóviles a través de transmisiones en vivo?
¿Cuál es la resistencia a vender coches?
El factor decisivo que incita a los consumidores a realizar pedidos en transmisiones en vivo es el precio. El tipo de precios y políticas preferenciales que ofrecen los distribuidores durante las transmisiones en vivo son clave. "Oh~buy~ga" de Li Jiaqi puede generar decenas de miles de ventas de un lápiz labial en tan solo unos minutos.
Para los consumidores, comprar un coche no es tan fácil como comprar un lápiz labial. Pero para los concesionarios de automóviles, es posible que no puedan vender un automóvil mediante transmisión en vivo. Pero, una vez más, hay mucha resistencia a la venta de automóviles in situ por parte de los asesores de ventas de los concesionarios.
Para compras online, siempre que no sea en el Tíbet o Xinjiang, se puede entregar en tu domicilio. Si se trata de Jiangsu, Zhejiang y Shanghai, puede ahorrar en tarifas de envío urgente. Pero para vender un automóvil, la distancia es de uno a doscientos kilómetros y la diferencia de precio es de 3.000 yuanes. Es muy probable que el coche haya sido abandonado en otro lugar. Pero por muy lejos que esté, no parece apropiado.
Hoy en día, los concesionarios se ven obligados a vender coches online debido a la situación. Aunque las retransmisiones en directo online tienen cierto tráfico, el área de clientes es muy amplia. Por teléfono, la Sra. Cong dijo: "Después de la transmisión en vivo, recibió muchos clientes que agregaron amigos de WeChat, pero la mayoría de ellos provenían de todo el país y había muy pocos clientes en Beijing o sus alrededores". /p>
En comparación con las conversaciones cara a cara con los clientes en la tienda, el personal de ventas de muchos distribuidores responsable de la transmisión en vivo no tiene experiencia en transmisión en vivo y se siente incapaz de comenzar. La Sra. Cong dijo: "En el caso de las transmisiones en vivo de ventas de automóviles, a menudo no sé cómo presentarlas y no puedo comprender directamente las necesidades o intereses de los clientes. Muchas veces, la transmisión en vivo es solo una introducción completa a un modelo."
Además, la Sra. Cong también presentó "Dachehui" y mencionó que otras tiendas de la misma marca han dado importancia durante mucho tiempo al funcionamiento de algunas plataformas o videos cortos, por lo que tienen un gran admirador. base, con más de 10,000 personas viendo en línea durante la transmisión en vivo. Habrá una cierta cantidad de pedidos todos los días durante la transmisión en vivo.
Escrito al final:
Durante la epidemia, cabe preguntarse si muchos distribuidores podrán operar con normalidad. A partir de esta encuesta, "Dachehui" también descubrió que las ventas de automóviles en vivo son más importantes para que los concesionarios atraigan clientes. Por supuesto, algunas ventas pueden ser mejores.
En esta locura por las transmisiones en vivo, muchas marcas o distribuidores han centrado sus esfuerzos de marketing en línea, aprovechando más sus propios recursos. No hay presentadores conocidos y no apuntan a transformarse en transmisiones en vivo únicas. ventas. Una vez que termine la epidemia, es hora de convertir rápidamente a estos clientes en línea en ventas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.