¿Quién renunció a la patente del cable eléctrico?
En la cubierta del crucero, se encontraba un joven apuesto y vestido desaliñado. Sus ojos estaban llenos de emoción y curiosidad por esta extraña ciudad.
En ese momento, el joven sólo tenía 4 céntimos en el bolsillo. Además, sólo queda una carta de recomendación.
Esta carta de recomendación está escrita al famoso inventor y empresario Thomas Edison. Hay una frase en él:
"Conozco a dos grandes personas, uno eres tú y el otro es este joven".
Sí, este joven que vino a Nueva York solo La persona es el protagonista de este artículo: el gran inventor, físico, ingeniero mecánico e ingeniero eléctrico Nikola Tesla.
Todo el mundo debería estar familiarizado con la palabra "Tesla".
Durante años, los medios de comunicación informan cada tres días sobre el legendario empresario Elon Musk y su compañía de energía y automóviles eléctricos Tesla, y se puede decir que son omniscientes.
El motivo por el que Musk nombró a la empresa "Tesla" es para rendir homenaje a Nikola Tesla.
¿Qué tan maravillosos son estos increíbles ídolos?
Además de ser el nombre de la empresa, los estudiantes de ciencias e ingeniería también sabrán que Tesla es la unidad de densidad de flujo magnético (intensidad de inducción magnética). El símbolo es T, y 1T=10000Gs (). Gauss). Esta unidad también está dedicada a la memoria de Nikola Tesla.
Tesla siempre ha sido considerada una de las figuras más legendarias de la historia de la ciencia. Muchos lo comparan con Leonardo da Vinci.
Existen demasiados rumores y anécdotas en torno a él. Algunos dicen que inventó el rayo de la muerte y los platillos voladores; otros dicen que predijo el estallido de la Primera Guerra Mundial; muchos incluso creen firmemente que la famosa explosión de Tunguska fue su obra maestra;
¿Qué clase de persona es Tesla? ¿Es realmente Dios? ¿Qué rumores sobre él son verdaderos o falsos?
En el artículo de hoy, conozcamos a este misterioso genio científico.
En julio de 1856, Tesla nació en Smiljan, un pueblo cerca de Gospich, provincia de Lika, Austria-Hungría.
Los padres de Tesla son ambos serbios. Su padre, Milutin Tesla, era un sacerdote ortodoxo. El nombre de su madre era Juka Mandik, hija de otro sacerdote.
También existe una historia sobre el nacimiento de Tesla. Se dice que el día que nació Tesla, hubo una rara tormenta en la zona. Entonces la partera dijo: "Este niño es el hijo de la tormenta". La madre de Tesla lo corrigió inmediatamente: "No, él es el Hijo de la Luz".
Tesla es el segundo hijo mayor de la familia, con un hermano y tres hermanas. En 1863, su hermano Dane murió en un accidente de bicicleta, lo que supuso un gran estímulo mental para Tesla, que en ese momento sólo tenía 7 años. Les dijo a los adultos que había tenido una "visión". Más tarde se creyó que este era el primer signo de la enfermedad mental de Tesla.
Tesla es un niño inteligente. Además de divagar en ocasiones, se dice que tiene especialmente buena memoria.
En 1866, Tesla, un niño de 10 años, llegó a la escuela secundaria de la ciudad de Gospich. Mostró un talento tan asombroso en matemáticas que los profesores a menudo sospechaban que hacía trampa en los exámenes.
De 1871 a 1874, Tesla asistió a la escuela secundaria en Karlovac.
En 1875, Tesla, de 19 años, ingresó en la Universidad Tecnológica de Graz, en Austria, para estudiar física, matemáticas y mecánica. Durante este tiempo, se interesó por la electricidad.
Por motivos económicos (o problemas mentales), Tesla se vio obligado a interrumpir sus estudios universitarios en el segundo año.
En 1877, Tesla ingresó en la Universidad de Praga. Dos años más tarde encontró trabajo como asistente de ingeniería en Maribor. Poco después regresó a la Universidad de Praga para continuar sus estudios y se graduó oficialmente en 1880.
En 1881, Tesla llegó a Budapest y trabajó como ingeniero en la recién creada Oficina de Telégrafos de Hungría. Debido a su excelente capacidad de trabajo, rápidamente se convirtió en gerente.
En abril de 1882, en busca de un mejor desarrollo, Tesla, de 26 años, llegó a París, Francia.
Encontró un trabajo como ingeniero en prácticas en Edison Continental.
Edison Transnational Corporation es una sucursal de Estados Unidos y su sede en Europa. Su fundador es el famoso inventor y empresario Thomas Edison.
En 1881, la empresa de Edison demostró su sistema de iluminación y alimentación de CC en el Salón Eléctrico de París, lo que causó sensación en todo el continente europeo. Como resultado, llegaron pedidos de sus productos de toda Europa.
Sin embargo, en la ceremonia de lanzamiento del sistema de iluminación en Estrasburgo, Alemania, se produjo un accidente catastrófico: se activó un interruptor y se produjo una explosión que destruyó una pared del cobertizo del tren.
Tesla, que habla alemán, fue enviada por la empresa para solucionar el problema. Los líderes de la empresa también prometieron generosas bonificaciones si se resolvía el problema.
Más tarde, con el esfuerzo de Tesla, el problema se solucionó. Mientras resolvía el problema, también produjo el primer modelo de motor de inducción.
Sin embargo, cuando Tesla regresó a París, la compañía se negó a pagar la bonificación prometida anteriormente, lo que decepcionó a Tesla.
Poco después, Charles Bachero, director general de la sucursal, escribió una carta de recomendación a Tesla, "sugiriendo" que Tesla fuera a Estados Unidos para su desarrollo.
Así que ahí estaba la escena al principio de este artículo.
Tras llegar a Nueva York, Tesla conoció a Edison como éste deseaba. Edison reconoció el talento de Tesla y le dejó trabajar en su laboratorio.
Durante este período, Tesla recomendó repetidamente a Edison sus inventos de motor de inducción y CA polifásico, pero no despertaron el interés de Edison.
En aquella época, toda la atención de Edison se centraba en la corriente continua. Abandonó la corriente alterna no por ignorancia, sino porque la mayoría de los productos y sistemas de su empresa se basaban en corriente continua. Si cambia al aire acondicionado, provocará enormes pérdidas económicas.
Desesperada, Tesla sólo pudo seguir mejorando la corriente continua para Edison.
El trabajo de Tesla fue fructífero y muchos de sus diseños mejoraron la eficiencia y las capacidades de control del sistema. Sin embargo, cuando Tesla propuso aumentar el salario semanal de 18 dólares a 25 dólares, la empresa lo rechazó.
Más tarde, Edison prometió a Tesla que si podía mejorar algunos problemas existentes con los coches de CC de la compañía, recibiría una bonificación de 50.000 dólares (equivalente a 65.438 dólares actuales + 00.000 dólares). Como resultado, después de que Tesla resolvió el problema, Edison volvió a romper su promesa. Dijo:
"Cuando tú (Tesla) seas un estadounidense maduro, te gustarán los chistes estadounidenses".
Para que quede claro, solo estoy bromeando. ¿Qué más hay que decir? ¡Abandonar! Pronto, Tesla renunció a la empresa y se separó de Edison.
Después de dimitir, Tesla y dos amigos fundaron Tesla Lighting and Manufacturing Company y solicitaron algunas patentes. Pero Tesla realmente no tenía sentido comercial y pronto le defraudaron sus patentes y lo expulsaron de la empresa.
Tesla, que no tenía nada, se vio obligada a realizar trabajos manuales (cavar trincheras) durante dos años, ganando sólo 2 dólares al día.
En 1887, Tesla regresó. Con la ayuda de dos inversores, fundó Tesla Electric Company. Estableció un laboratorio en Manhattan donde desarrolló y perfeccionó su motor de inducción de CA. Esta vez, solicitó más de 30 patentes de una sola vez.
AC VS DC, ¿quién es el ganador final?
En 1888, Tesla fue invitado por el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos (antecesor del IEEE) a dar una conferencia sobre corriente alterna. Su discurso atrajo la atención del famoso empresario George Westinghouse.
Westinghouse es el fundador de Westinghouse y competidor de Edison.
En julio de 1888, Tesla vendió sus patentes de invención relacionadas con el aire acondicionado a Westinghouse y pasó un año entrenando a los ingenieros de Westinghouse.
Más tarde, Westinghouse lanzó el primer sistema de suministro de energía de CA del mundo cerca de Boston, iniciando oficialmente la "guerra actual" con Edison.
De hecho, no existe diferencia técnica entre CA y CC. Las características de los dos son muy obvias: la energía de CA es fácil de transformar, tiene bajas pérdidas de transmisión y es de bajo costo, pero peligrosa; la energía de CC tiene grandes pérdidas, distancia de transmisión corta y alto costo, pero es segura.
Como se mencionó anteriormente, Edison ha estado promoviendo la corriente continua para proteger sus propios intereses. Para atacar la corriente alterna, utilizó todo tipo de métodos.
En ese momento, Edison sobornó a algunos funcionarios estatales de EE. UU. para cambiar la pena de muerte local de la horca a la electrocución con corriente alterna.
También contrató a estudiantes de primaria para atrapar perros y gatos para experimentos de comunicación y electrocutarlos. Incluso electrocutó a un elefante con corriente alterna en público para desacreditar la corriente alterna en la mente de la gente.
En 1893, en la Exposición Universal de Chicago, esta "guerra actual" finalmente llegó a su fin.
En ese momento, la recién formada General Electric Company de Edison y Westinghouse compitieron ferozmente por el contrato de derechos de iluminación para la Exposición Universal. GE redujo brutalmente su cotización de 65.438 dólares + 08,49 dólares a 5,95 dólares por lámpara, lo que provocó que la cotización total cayera de 65.438 dólares + 0,7 millones de dólares a menos de 450.000 dólares. Westinghouse, por otro lado, fue aún más despiadado y pidió directamente menos de 400.000 dólares. Al final, Westinghouse ganó el contrato.
Cuando Westinghouse encendió las luces de la Exposición Universal a través del sistema de aire acondicionado, toda la ciudad estaba en ebullición.
Esta fue una victoria histórica para la corriente alterna. Desde entonces, la corriente alterna ha ido sustituyendo paulatinamente a la corriente continua y se ha convertido en la primera opción para los sistemas de suministro eléctrico urbano.
En 1895, Tesla diseñó la primera central hidroeléctrica del mundo y la primera central eléctrica de CA del mundo en las Cataratas del Niágara, en la frontera de Estados Unidos y Canadá. Su energía se transmite a 35 kilómetros de distancia hasta Buffalo, convirtiéndose en la principal fuente de electricidad de la ciudad.
Más tarde, a medida que se construyeron una serie de centrales eléctricas grandes y pequeñas, una tras otra, todo el grupo de centrales suministró una cuarta parte de la demanda total de Nueva York y Ontario.
A día de hoy, estas centrales hidroeléctricas siguen funcionando con normalidad, convirtiéndose en un milagro en la centenaria historia científica de la humanidad.
En mayo de 1895, en la Exposición Nacional Eléctrica celebrada en Filadelfia, Edison finalmente reconoció con tacto la contribución de Tesla:
“En esta exposición, lo más sorprendente fue que Sorprendido (Tesla) demostró la capacidades de transmisión de energía de las Cataratas del Niágara.
En mi opinión, resuelve un problema importante relacionado con el desarrollo de la electricidad. ”
Sin embargo, ese mismo año, a Tesla le sucedió algo desafortunado.
Se produjo un extraño incendio en su laboratorio en Nueva York y todo el experimento El laboratorio se quemó. Los resultados de su investigación sobre la vida media, una gran cantidad de equipos de investigación y datos experimentales se perdieron.
El cruel golpe no derrotó a Tesla y rápidamente estableció un nuevo experimento.
De 65438 a 0899, Tesla se mudó a Colorado Springs y estableció la Estación Experimental Tesla, dedicada al estudio de la electricidad de alto voltaje.
En el laboratorio, Tesla creó con éxito rayos artificiales. relámpago y estudió la electricidad atmosférica a través de su receptor.
Más tarde, su dirección de investigación se centró gradualmente en la energía y la electricidad. Para decirlo sin rodeos, fue la carga inalámbrica. , Tesla utilizó ondas de radio de un oscilador remoto para encender una bombilla de vacío. 1900 65438+Oct. La dejó Springs y regresó a Nueva York para comenzar su "proyecto de energía inalámbrica global" más loco del mundo. El hombre más rico, J.P. Morgan, con una inversión de 654,38 millones de dólares + 50 millones de dólares, pidió prestados otros 654,38 millones de dólares + 50 millones de dólares para empezar a construir una gran bobina de Tesla (torre de transmisión inalámbrica de energía) en Long Island, Estados Unidos. para proporcionar servicios de comunicación inalámbrica y transmisión de energía inalámbrica a ambos lados del Atlántico a través de esta bobina. /p>
El audaz plan de Tesla se denominó "Proyecto Wardenyffe". La torre de transmisión que construyó también se conocía como la Torre Walden. /p>
Cuando Tesla estaba obsesionado con Walden durante el Proyecto Lake, su rival italiano Guglielmo Marconi logró un gran éxito con su tecnología de telégrafo inalámbrico, con el apoyo financiero de Carnegie y Edison.
En 1901, Marconi logró un gran éxito, los inversores de Tesla (incluido J.P. Morgan) abandonaron su apoyo a Tesla y gradualmente retiraron la financiación (más tarde, un J.P. Morgan enojado utilizó su influencia para eliminar toda mención de Tesla del libro de texto). /p>
Desesperada, Tesla abandonó el proyecto y anunció su cierre.
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914, los ingresos por patentes de Tesla en Europa cayeron drásticamente. En 1917, Tesla se declaró en quiebra. El edificio Walden Pond fue demolido y vendido para saldar deudas.
Después de los 60 años, Tesla vivió en la pobreza extrema y comenzó a mostrar síntomas de trastorno obsesivo-compulsivo. récords, estaba obsesionado con el número "3"
Todos los días en las piscinas públicas, siempre nada 33 veces si no puede recordar con claridad, comenzará desde el principio. Al entrar al edificio, a menudo da la vuelta al edificio tres veces. Al salir del edificio, solo gira a la derecha y luego camina toda la cuadra "libre" para salir. Cuando come, debe dividir la comida en tres porciones y poner 18. servilletas a un lado, de lo contrario se sentirá incómodo por todas partes.
Tiene miedo a los gérmenes y odia estrechar la mano de los demás. Antes de cada comida, pulía todos los platos. Tenía una fuerte aversión a las joyas, especialmente a los pendientes de perlas. Se dice que flexionaba los dedos de los pies cien veces cada noche, diciendo que esto estimulaba las células cerebrales. ...
Debido a su personalidad retraída en sus últimos años, Tesla rara vez interactuaba con otros y siempre trabajaba solo. Su mejor amiga es una paloma en el parque local. A menudo da de comer a las palomas, aunque no se sienta bien, pide a otros que le ayuden.
Tesla vivió en un hotel de Nueva York durante los últimos diez años de su vida. El número de su habitación es 3327.
Durante este período, sus amigos en Europa intentaron recaudar fondos para él, pero él se negó. Sus principales gastos de manutención procedían de una pequeña pensión enviada desde su ciudad natal de Yugoslavia.
El 7 de octubre de 1943 65438+, Tesla murió en su habitación de hotel. La causa de la muerte fue una insuficiencia cardíaca. Tenía 86 años y nunca se casó.
Poco después de la muerte de Tesla, la Corte Suprema de Estados Unidos anuló el veredicto original de Marconi y dictaminó que Tesla fue el inventor de la radio. (Algunas personas también creen que esto se debe a que el gobierno de Estados Unidos no quiere pagarle a Marconi las elevadas regalías por patentes de radio durante la Segunda Guerra Mundial).
En julio de 1956, en el centenario del nacimiento de Tesla, la gente empezó a Redescubrir a Tesla y sus contribuciones. Se restableció gran parte de la reputación y el estatus de Tesla.
En 1957, las cenizas de Tesla fueron transportadas de regreso a Belgrado y colocadas en el Museo Nikola Tesla.
En 1960, la Comisión Electrotécnica Internacional de Munich determinó a Tesla como la unidad científica internacional de intensidad de inducción magnética.
En 1975, Tesla fue incluido oficialmente en el Salón de la Fama Nacional de Inventores.
Tesla ha obtenido más de 65.438+0.000 patentes de invención (algunos dicen 700), la mayoría de las cuales están relacionadas con corriente alterna y sistemas de radio.
Además de las aportaciones mencionadas anteriormente, Tesla también tuvo algunos inventos muy distintivos.
Dron
Durante 1898, Tesla realizó experimentos en un barco automático controlado a distancia en el lago del Central Park de Nueva York y logró un gran éxito.
Este tipo de barco de control remoto se comunica con el controlador a través de radio, lo que se puede decir que es la primera tecnología de control inalámbrico.
Rayos roentgen
Tesla participó en la investigación de rayos X en los primeros días y completó algunos experimentos. Algunas personas piensan que Tesla descubrió los rayos X antes que Roentgen. Sin embargo, el incendio de 1895 destruyó muchos registros de investigación, haciendo imposible probar los resultados de la investigación de Tesla.
En 1896, Tesla tomó esta imagen de rayos X: la sombra de un pie en un zapato.
Roentgen escribió en una carta a Tesla el 20 de julio de 1901: "¡Estimado señor! Estoy asombrado por sus hermosas fotos de alta. Le estoy muy agradecido. ¡Si le hubiera conocido cómo se hizo!" Me gustaría rendir un homenaje especial a WC Roentgen."
Máquina de terremotos
En 1893, Tesla patentó su oscilador mecánico impulsado por vapor. Puede utilizarse para generar electricidad. Mientras calibraba la máquina para el experimento, comenzó a vibrar tan violentamente que casi derribó todo el edificio.
Los violentos temblores atrajeron a la policía y a las ambulancias. El asistente de Tesla no les dijo la verdad, sólo que se trataba de un "terremoto".
Flying Furnace (Flying Saucer)
En 1928, Tesla solicitó una patente de tecnología de vuelo, que trataba de un avión que utilizaba una tecnología de motor completamente nueva. Tesla llama a esta nueva tecnología "propulsor espacial" y "sistema de propulsión anti-campo electromagnético", lo cual es muy ciencia ficción.
En aquel momento, Tesla no fabricó un prototipo, sino que diseñó un conjunto completo de dibujos. Según los dibujos manuscritos publicados más tarde, es completamente un platillo volante, lo cual es simplemente increíble.
Rayo de la Muerte
El rayo de la muerte es el invento de fantasía más famoso de Tesla y también el más controvertido. También conocido como "rayo de la muerte" (el propio Tesla lo llamó "rayo de la paz").
Tesla creía que al acelerar los isótopos de mercurio a 48 veces la velocidad del sonido, el haz resultante generaría suficiente energía para destruir ejércitos en distancias enteras limitadas únicamente por la curvatura de la Tierra.
Tesla intentó vender la idea a varios gobiernos, incluido el de Estados Unidos, en los años previos a su muerte. Pero la Unión Soviética fue el único país que experimentó con esto, pero no produjo los resultados esperados.
Además de los rayos de la muerte, Tesla también estudió muchos campos como la robótica, la balística, las ciencias de la información, la física nuclear y la física teórica en sus últimos años. Debido a esto, cuando Tesla murió, el FBI confiscó todos sus dibujos de diseño y trabajos experimentales y los clasificó como ultrasecreto.
Tesla logró innumerables logros en su vida, pero lamentablemente no ganó el Premio Nobel.
En 1915, hubo noticia de que él y Edison ganarían juntos el Premio Nobel. Pero, de hecho, el gran premio final se lo otorgó otra persona.
Algunas personas dicen que Tesla y Edison se negaron a ganar el premio juntos porque se odiaban. Pero no hay pruebas. Tesla fue un inventor práctico con un nivel teórico insuficiente, lo que puede ser una de las principales razones por las que no ganó el Premio Nobel.
Aunque Tesla nunca ganó el Premio Nobel, tiene una estrecha relación con el Premio Nobel.
Por ejemplo, Roentgen, que habló anteriormente sobre los rayos X, fue el ganador del Premio Nobel de Física de 1901. En 1910, Tesla recomendó los logros de Maria Sklodowska Curie en elementos radiactivos, lo que le valió a Marie Curie su segundo Premio Nobel (Premio de Química).
En el cumpleaños número 75 de Tesla en 1931, recibió cartas de más de 70 científicos e ingenieros pioneros, incluidos 8 ganadores del Premio Nobel de Física (incluido Einstein). También apareció en la portada de la revista Time.
En 1943, en el funeral de Tesla, tres premios Nobel de Física pronunciaron discursos.
Estos son suficientes para ilustrar los grandes logros del rey sin corona.
No hay duda de que Tesla es el inventor más legendario de la historia de la humanidad. Muchos de sus inventos promovieron el progreso de la sociedad humana.
Aunque mostró un carácter excéntrico en sus últimos años, a menudo hacía comentarios impactantes, lo que no niega su contribución.
Sin embargo, no es necesario deificar a Tesla. Era un inventor que tenía todo tipo de ideas fantásticas y quería hacerlas realidad.
¿No es el proceso de exploración científica el proceso de soñar constantemente?
Finalmente, rindamos homenaje a este genio inventor:
¡Gracias, el gran Nikola Tesla!