La evolución del logotipo de Scania
El logotipo del grifo de Scania era originalmente el escudo de armas (Skane) de la provincia de Scania en el sur de Suecia. Más atrás, este escudo de armas proviene del león de la ciudad y el emblema de la bestia con cara de águila de Malmö. En 1437, el rey Erico de Pomerania de Bohemia otorgó a Malmö el escudo de armas del grifo. En ese momento, el rey Eric gobernaba Noruega, Dinamarca y Suecia.
En 1891, Vagnfabriksaktiebolaget i S? Se funda la empresa Detelge, la abreviatura de la empresa es VABIS, lo que la convierte en un nombre conocido. En 1906 se registró la marca de la empresa. La marca registrada es el nombre de Vabis que vive en el óvalo.
En 1901, Maskin Fabrics Aktiebolaget Scania en Malmö registró una marca que consistía en la manivela del pedal de bicicleta, el Gryphon y el nombre Scania en la Oficina de Registro de Patentes de Suecia. Al año siguiente, los coches que llevaban este logotipo clásico salieron oficialmente de fábrica. Este es el primer coche producido en serie en la historia de Suecia. En aquella época se produjeron un total de 5 coches.
En 1911, Scania y Vabis se fusionaron y nació una nueva marca. El diseño del nuevo logo es simple pero efectivo. Ya entonces los directivos de la empresa se habían dado cuenta de la importancia de mantener una identidad única, un símbolo reconocido por el mercado. Manivela, Sphinx y Gryphon, los nombres Scania y Vabis se unen para convertirse en el nuevo representante de Scania-Vabis GmbH, así nació un logotipo de empresa legendario.
Según los registros de la Oficina de Registro de Patentes de Suecia, Scania-Vabis inicialmente no estaba entusiasmada con la estandarización del tamaño de su preciada marca y se contentó con simplemente presentar la apariencia de la marca a la Oficina de Registro de Patentes de Suecia. No fue hasta 1954 que Scania-Vabis decidió la combinación exacta, el color y los requisitos de uso de la marca. En aquel momento, la empresa desarrolló dos versiones estandarizadas, una de las cuales era más sencilla y sólo tenía el contorno de una manivela de pedal. Otra versión especificaba las proporciones exactas de azul, rojo, oro y plata. Posteriormente, la empresa registró ambas marcas en la mayoría de los países del mundo, fortaleciendo así la posición de Scania como fabricante líder de camiones, autobuses y motores.
En 1969, Scania-Vabis se fusionó con SAAB para formar Saab-Scania Co., Ltd. Este orgulloso logotipo de la empresa fue suspendido temporalmente. En aquella época no era popular que las empresas utilizaran marcas comerciales. Durante este período, sólo el nombre inglés de Scania adornaba la parte delantera de los coches producidos por la empresa, mientras que "Gryphon" no tenía un lugar propio. Sólo resurge cuando la empresa necesita arreglar el capó de un camión viejo. En 1984, Sabre-Scania rediseñó su logotipo y se volvió a utilizar el grifo. En la nueva marca faltan la manivela del pedal y el nombre VABIS. Consta de dos óvalos verticales, cada anillo representa una empresa, con la Esfinge en el medio.
En mayo de 1995 Scania volvió a ser una empresa independiente, utilizando como modelo la marca original y modificándola, que es el logo de Scania que vemos ahora.
“La gente tiende a pensar que sabemos todo sobre las marcas y los logotipos utilizados durante el largo y colorido desarrollo de Scania, pero no es así”, afirma Anna Peron, responsable del proyecto de marcas de Scania (Anna Peirong ) explicó. "En mi trabajo me he topado con versiones de marcas que no reconocía porque se perdieron los archivos. Si alguien puede aportar más información se lo agradeceríamos."