Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - ¿Quieres saber cómo es la Oficina del Puente Ferroviario de China? ¡Entra y habla!

¿Quieres saber cómo es la Oficina del Puente Ferroviario de China? ¡Entra y habla!

China Railway Bridge Bureau Group Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de China Railway (acciones a 601390, acciones h 0390) Co., Ltd., anteriormente conocida como la Oficina de Ingeniería de Puentes del Ministerio de Ferrocarriles. con la aprobación del Consejo de Estado en abril de 1953 para construir el puente sobre el río Wuhan Yangtze (rebautizado en 2001). Es el único en China que integra la investigación científica, el estudio y el diseño de puentes, y la construcción de ingeniería.

A finales de 2007, los activos totales del grupo eran 12,1 mil millones de yuanes, con 8 filiales de propiedad absoluta, 2 filiales holding, 1 sucursal y múltiples instituciones en el extranjero, varios tipos de maquinaria de elevación (5-3000 toneladas) y 3445 juegos de maquinaria y equipo de construcción. El grupo cuenta actualmente con más de 18.000 empleados, incluidos 2 académicos de la Academia China de Ingeniería, 3 maestros nacionales de ingeniería y diseño, 2 expertos con destacadas contribuciones nacionales, 26 expertos que disfrutan de asignaciones especiales del Consejo de Estado, 12 expertos con destacadas contribuciones en a nivel provincial y ministerial, y profesores Hay 135 ingenieros superiores, 925 personas con títulos profesionales superiores y 2.156.544 personas con títulos profesionales intermedios.

La empresa cuenta con contratación general de primer nivel para construcción de ingeniería ferroviaria; contratación general de primer nivel para ingeniería de carreteras y obras públicas municipales; contratación profesional de primer nivel para ingeniería de puentes, ingeniería de túneles, ingeniería de estructuras de acero y ingeniería de subrasante de carreteras y contratación profesional para ingeniería de tránsito ferroviario urbano; calificaciones de contratación de ingeniería portuaria y costera de primera clase.

Durante más de medio siglo, el Grupo siempre ha considerado "promover el desarrollo de la industria de puentes de China y ponerse al día con el nivel tecnológico de puentes más avanzado del mundo" como su máxima filosofía y misión sagrada, y se ha convertido en el columna vertebral y empresa líder en la construcción de puentes en China. Especialmente en los últimos años, el grupo ha implementado vigorosamente la estrategia de "globalizarse" y ha participado activamente en la competencia internacional. Ha llevado a cabo sucesivamente proyectos de construcción en Vietnam, Myanmar, Bangladesh, Sudáfrica, India, Malasia, Pakistán, Australia, Angola, Hong Kong, Macao y otros países y regiones, y goza de una buena reputación en el mercado internacional de la construcción. En 2004, la empresa fue clasificada entre los 225 principales contratistas internacionales del mundo por Engineering News-Record y uno de los diez principales contratistas internacionales de puentes. El Ministerio de Construcción le otorgó el premio "Empresa Nacional de Construcción Avanzada" y el "Premio de Honor Especial por la Creación del Proyecto Luban", y el Banco de Construcción de China le otorgó el premio "Empresa de Desarrollo Inmobiliario y Construcción de Crédito AAA". Pasó la calidad ISO9000. certificación de auditoría del sistema y sistema de seguridad y salud ocupacional (GB/ T28001), sistema de gestión ambiental (ISO14001). La sólida solidez técnica de la empresa y su impresionante rendimiento se han ganado una buena reputación social y la confianza de todos los usuarios.

Hasta la fecha, el Grupo ha diseñado y construido más de 1.100 puentes en el país y en el extranjero, con un kilometraje total de más de 1.200 kilómetros, y ha participado en la construcción de principales líneas ferroviarias y carreteras de alta calidad. . Ha ganado una gran cantidad de premios al progreso científico y tecnológico, ha construido una gran cantidad de proyectos famosos y de alta calidad, ganó 24 premios nacionales al progreso científico y tecnológico, 8 premios nacionales de oro y plata para proyectos de calidad, 18 premios Luban de ingeniería de construcción de China, y 6 premios Zhan Tianyou, estableciendo un nuevo récord en China. Un nuevo récord de 15 patentes corporativas. Los puentes más conocidos que se han construido o están en construcción incluyen los cuatro hitos de los puentes de doble uso de carretera y ferrocarril de China: los puentes de Wuhan, Nanjing, Jiujiang y Wuhu sobre el río Yangtze, el primer verdadero puente que cruza el mar en China: el puente Donghai; el más alto del mundo El proyecto emblemático del ferrocarril Qinghai-Tíbet: el puente del río Lhasa, los edificios emblemáticos en Hong Kong y Macao, el puente de la bahía oeste de Macao y el puente de la autopista de la bahía de Shenzhen, y el puente más grande de Bangladesh, el puente Parsi. El puente que cruza el mar más largo del mundo - Puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou, el puente de doble propósito carretera-ferrocarril más grande del mundo - Puente del río Wuhan Tianxingzhou Yangtze, el primer puente ferroviario de seis carriles del mundo - Puente del río Nanjing Dashengguan Yangtze, el más largo del mundo Puente de doble propósito carretera-ferrocarril - Puente de doble propósito carretera-ferrocarril del río Amarillo de Zhengzhou, el primer puente colgante de dos kilómetros de tres torres del mundo - Puente del río Tai Yangtze, el primer puente en el estuario del río Yangtze - Puente del túnel del río Yangtze de Shanghai , etc. , está en construcción. Los puentes que cruzan el mar en construcción incluyen el puente Xiamen Cross-sea y el puente Qingdao Cross-sea.

China Railway Bridge Bureau Group Co., Ltd. se adherirá al espíritu corporativo de "cruzar el abismo y superarnos a nosotros mismos" y de acuerdo con los objetivos estratégicos de "centrarse en una industria, operaciones duales y "Tres transformaciones" para continuar liderando la dirección de la industria de construcción de puentes de China Nueva gloria.

En los últimos tres años, la empresa del grupo ha logrado buenos resultados operativos en términos de valor de producción y beneficios. En 2007, el valor de producción del grupo alcanzó los 654.380 millones de yuanes y el beneficio fue de 358 millones de yuanes. En 2007, el valor de la producción per cápita fue de 848.000 yuanes y el rendimiento sobre los activos netos fue del 654,38+05,67%.