Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - Existen cinco niveles de transformación digital. Veamos dónde se encuentra su empresa.

Existen cinco niveles de transformación digital. Veamos dónde se encuentra su empresa.

Ayer, debido a razones climáticas, el avión no pudo despegar de Shenzhen a tiempo, por lo que nuestro vuelo de Xi'an a Shenzhen se retrasó. No se sabe exactamente qué es lo que llega tarde.

El vuelo estaba originalmente programado para despegar a las 18:07. Recibí un mensaje de texto a las 18:25 diciendo que podía despegar a las 19:40. La hora de salida real final era las 20:30.

Combinado con un libro que estuve leyendo recientemente, esto es muy esclarecedor. Este libro fue escrito por el Departamento de Gestión de Datos de Huawei y se titula "Huawei Data Tao". Condensa la experiencia y los casos de Huawei desde su transformación digital en 2017.

La base teórica de la transformación digital es el “gemelo digital”.

En 2003, el profesor Michael Grieves de la Universidad de Michigan propuso por primera vez el concepto de "representación digital virtual equivalente a un producto físico" y dio una definición: una réplica digital de un dispositivo específico o de un grupo de dispositivos. se puede abstraer Representa un dispositivo real y se puede utilizar como base para pruebas en condiciones reales o simuladas. El concepto surge del deseo de expresar la información y los datos de un dispositivo de manera más clara, con la esperanza de reunir toda la información para un análisis de nivel superior. Digital Twin (DT) se derivó de este concepto y todavía se utiliza en la actualidad.

Hace dos días leí un artículo que decía que Tesla es el mayor fabricante de automóviles del mundo por valor de mercado. ¿Qué tan maravilloso es este número uno? Su valor de mercado supera la suma de la segunda, tercera, cuarta y quinta empresa, pero el autor descubrió algo muy extraño. Los gastos en I+D de Tesla no son ni siquiera una décima parte de los del segundo lugar. ¿Por qué la brecha es tan grande? !

El punto de vista dado en este artículo es que muchas cosas en Tesla, como las pruebas de choque de vehículos, se completan en computadoras mediante simulación digital, lo que ahorra muchos costos y supera con creces los gastos de I+D. lugar.

Partiendo de la teoría del gemelo de datos, Tesla trasladó el mundo físico real al mundo digital virtual. Desde la perspectiva de las operaciones empresariales, se trata de una transformación digital que mejora enormemente la eficiencia operativa.

Tao Wenjing, “Presidente de Calidad y Procesos de TI” de Huawei, presentó un modelo de cinco niveles:

1. Todos los elementos están conectados entre sí y los datos de los elementos en todos los enlaces están conectados entre sí. se recopila en un proceso de extremo a extremo.

2. Los datos son en tiempo real.

3. Los datos se proporcionan bajo demanda

4.

5. Los datos son sociales.

En la era de la información, cada departamento de la empresa tiene sus propios datos, pero estos datos existen en forma de islas aisladas. El primer nivel de transformación digital es conectar datos aislados para formar un "lago de datos"; el segundo nivel es cambiar las prácticas de entrada en la era de la información tardía e implementar la recopilación de datos. Ya es bastante sorprendente que una empresa media pueda alcanzar el segundo nivel.

Pude recibir un mensaje de texto a las 18:25, lo que demuestra que se ha hecho muy bien la informatización de los aspectos relevantes. Pensé en la razón por la cual había una diferencia de 50 minutos entre la hora de salida real y la hora de salida estimada. La razón puede ser que no se recopilaron datos terrestres. Después de que el avión llega a Xi'an, debe pasar por una serie de servicios terrestres, como limpieza, despacho y transporte de vehículos, antes de que los pasajeros puedan abordar el avión.

También he leído antes un artículo sobre la transformación digital del aeropuerto de Shenzhen. ¿En qué medida recopila datos el aeropuerto de Shenzhen? Incluso se ha recopilado en el sistema información de las luces de navegación de la pista.

Gracias a la cooperación con Huawei, el aeropuerto de Shenzhen ha logrado la recopilación en tiempo real de datos de "volumen completo y todos los elementos" de procesos comerciales de extremo a extremo. Aun así, me parece ver un vacío en este tardío acontecimiento. ¿Por qué el aeropuerto de Shenzhen no puede indicar la hora exacta de salida del avión? Una gran razón es que no recopilaron datos meteorológicos y no sabían cuánto duraría la tormenta de ayer.

La recopilación de datos meteorológicos ha trascendido los límites organizacionales del aeropuerto de Shenzhen. Es un intercambio de datos en tiempo real entre organizaciones y requiere promoción a nivel nacional.

La decisión aprobada por la Cuarta Sesión Plenaria del XIX Comité Central del Partido Comunista de China en 2019 incluyó por primera vez los "datos" como factor de producción. En abril de 2020, se publicaron las "Opiniones del Comité Central y el Consejo de Estado sobre la construcción de un sistema y un mecanismo de acompañamiento a los niños más perfecto orientado al mercado", que proponen reformas en cinco áreas: "tierra, trabajo, capital, tecnología y datos". ".

Nací en la era del ábaco. Después de graduarme de la universidad, me encontré con la ola de la era de la información. Ahora que la marea no ha bajado, ha llegado la era digital.

¿Qué reservas necesitamos para seguir montando esta ola?