¿Cómo saber si hay aire después de cambiar el líquido de frenos?

Arranque el vehículo, luego presione con fuerza el pedal del freno y finalmente presione el pedal del freno hasta el fondo. Además, después de arrancar el vehículo, aplique los frenos y pise el pedal del freno varias veces antes de que vuelva a la normalidad. Cuando suelta el pedal del freno durante unos minutos y lo presiona varias veces, todo se vuelve normal. Esto significa que hay aire en las líneas del sistema de frenos. La sensación más evidente es que los frenos son suaves y difíciles de utilizar.

¿Qué debo hacer si el líquido de frenos y el aire no se pueden drenar limpiamente?

El aceite de frenos es incompresible y el aire es comprimible. Por tanto, si hay aire en el circuito de aceite del sistema de frenos, la sensación de frenada será completamente diferente, y habrá una sensación de compresión del gas. y rebote. El aire en el circuito de aceite afectará la transmisión de la fuerza de frenado y debilitará la fuerza de frenado. El método de escape consiste en tener un puerto de escape al final del tubo de aceite de freno de cada rueda, pero la operación es complicada y requiere acudir a un taller de reparación profesional para el escape.

¿Por qué el tubo de freno entra al aire?

La entrada de aire en el freno se genera principalmente cuando se suelta el freno. Cuando el cilindro maestro regresa pero el cilindro esclavo no regresa, se generará un cierto vacío en la tubería. Si el anillo de goma de su cilindro esclavo no está bien sellado (puede que no pierda aceite en este momento), entrará un poco de aire y aumentará con el tiempo, provocando el síntoma de ablandamiento de los frenos.