¿Quién fue el primero en establecer Mobike u ofo?
Mobike se estableció en enero de 2015 y entró en la ciudad en abril de 2016 para disfrutar de las operaciones de bicicletas. Ofo fue fundada en 2014 e inició operaciones en junio de 2015. Mobike tiene fuerza e inversores, pero a Ofo le falta financiación y dirección.
Ofo bicicleta compartida es una plataforma para bicicletas sin muelle. Ha sido pionera en el modelo de "**bicicleta sin pila" y está comprometida con la solución de los problemas de los viajes urbanos. Escanea el código QR con la cuenta o App oficial de WeChat o ingresa directamente el número de matrícula correspondiente para obtener la contraseña de desbloqueo y desbloquear la bicicleta. No importa cuándo y dónde estés, podrás disfrutar de tu bicicleta en la plataforma ofo *** y obtener todos los derechos de uso gratuito de las bicicletas ofo amarillas, que se pueden canjear por n.
Ventajas del servicio:
1. Mobike está diseñado profesionalmente e integra medios de alta tecnología, como una carrocería totalmente de aluminio, neumáticos a prueba de explosiones y transmisión por eje, lo que la hace duradera y reduciendo los costos de mantenimiento. El estilo personalizado de la bicicleta se reconoce instantáneamente en la calle.
2. A través de la aplicación para smartphones Mobi Bike, los usuarios pueden consultar la ubicación de la bicicleta a través de su teléfono móvil, luego hacer una reserva y encontrar el coche. Escanea el código QR del coche para desbloquearlo y empezar a conducir. Después de llegar al destino, cierre manualmente el coche en cualquier zona de la calle con líneas blancas y complete el procedimiento de devolución.
3. Mobike abandona los pilotes fijos y permite a los usuarios aparcar sus bicicletas en cualquier zona de aparcamiento marcada por el gobierno al borde de la carretera. Los usuarios sólo necesitan cerrar la cerradura del coche y marcharse. El candado de carrocería integra un chip integrado, un módulo GPS y una tarjeta SIM, lo que permite a Mobi controlar la ubicación específica de la bicicleta en la carretera. La carrocería está * * *rediseñada para disfrutar de la conducción. Adopta neumáticos a prueba de explosiones, transmisión de eje sin cadena y cuerpo de acero inoxidable totalmente de aluminio. Todo el vehículo puede alcanzar estándares sin mantenimiento manual en cinco años de uso de alta frecuencia. Las bicicletas diseñadas son modernas y llamativas, lo que no sólo facilita que las personas encuentren bicicletas, sino que también constituye un paisaje único en la ciudad.
4. Para que todos puedan andar en bicicleta, el precio de las bicicletas Mobike es de 1 yuan por media hora. Alentar a la gente a volver a la bicicleta, un modo de viajar con bajas emisiones de carbono y que ocupa poco espacio para aliviar la presión del tráfico y proteger el medio ambiente.
5. Características del servicio: el concepto sin muelle hace que sea más conveniente para los usuarios alquilar y devolver automóviles. Los estrictos procesos de fabricación hacen que las bicicletas sean más seguras y duraderas. Este aspecto diseñado hace que la bicicleta sea fácilmente identificable. El software de la aplicación móvil es fácil de usar y puede ser utilizado por personas mayores y niños. Protegido por patente. Promover la cultura de la bicicleta, aliviar la congestión del tráfico y reducir la contaminación ambiental. Reciclaje de vehículos: 2065438 + El 4 de mayo de 2007, Mobike firmó una asociación estratégica con China Recycling Resources Development Co., Ltd. (en adelante, "China Recycling"), tomando la iniciativa en la realización de la "gestión del ciclo de vida completo" de las bicicletas. Problema de reciclaje de vehículos resuelto.
6. Anteriormente, el * * * Estándar para compartir bicicletas (borrador para comentarios) propuesto conjuntamente por la Asociación de Bicicletas de Shanghai y otras organizaciones establecía disposiciones relevantes sobre la vida útil de * * * bicicletas: * * Las bicicletas son en general, después de tres años consecutivos de uso, se desguazan obligatoriamente; los vehículos desguazados no pueden comercializarse después de haber sido ensamblados y reparados; no se permite la entrada al ***** a los servicios de bicicletas; China CNR proporcionará servicios de reciclaje, desmantelamiento y tratamiento inofensivo para bicicletas Mobike. Mediante la combinación de tecnología e industria, exploraremos la mejora del ciclo de vida de las bicicletas inteligentes. Las dos partes construirán un circuito cerrado verde para todo el ciclo de vida de las bicicletas desde la producción, el uso hasta el reciclaje, proporcionarán soluciones de tratamiento bioquímico por lotes, inofensivas y basadas en recursos para la gestión del ciclo de vida completo de las bicicletas, y mejorarán el entorno de las bicicletas. Soluciones de muestra proporcionadas. Protección y utilización de vehículos no motorizados inactivos en las ciudades.