Información sobre viajes en metro de Chengdu
Las tarjetas de crédito Tianfutong ofrecen un 10 % de descuento en billetes de ida; las tarjetas de estudiante de Tianfutong y las tarjetas para personas mayores de Tianfutong ofrecen un 50 % de descuento.
La persona relevante a cargo de la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Chengdu dijo que los estándares de precios de las tarifas del metro de Chengdu siguen cinco principios: primero, el principio de aplicación a largo plazo, segundo, el principio de no cambiar el actual; tarifa; en tercer lugar, el principio de equilibrar la planificación urbana y rural y el ciclismo. Cuanto mayor sea la distancia, menor será la tarifa unitaria; en cuarto lugar, los traslados se basan en el principio del menor número de secciones, es decir, los traslados no se cobran en función de; la ruta real, y el sistema solo cobra automáticamente según la ruta más corta y la tarifa más baja entre el punto de partida y el punto final. El quinto es el principio de compartir razonablemente. Comparando exhaustivamente el sistema de tarifas basado en el kilometraje y el sistema de tarifas basado en intervalos, el nivel de tarifa integral del metro de Chengdu es el más barato entre las ciudades que han abierto metros en el país, por debajo de Shanghai, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Kunming y Otras ciudades que han abierto el metro. En la actualidad, Chengdu es también la única ciudad del país que adopta precios de rango y establece nuevas tarifas de transporte en línea sin aumentar la tarifa original. Hay dos formas de comprar un billete de ida: la primera es comprar un billete en la máquina expendedora automática de billetes de cada estación, que sólo acepta monedas de 1 yuan y un 70% de billetes nuevos de 5 y 10 yuanes; compre un billete de ida en la taquilla manual de la estación.
1. Selecciona el terminal y confirma el número de billetes adquiridos.
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4. El billete de ida es válido para entrar a la estación el mismo día y debes pasar tu tarjeta para realizar el check-in. La línea representa la longitud total de la línea, el modo de conducción de la estación actual y el estado del modelo del vehículo Metro 1 de Chengdu, Azul real 42,41 23,9 39 22, Transporte de ruta única 6B (1, 2), Construcción (3), Planificación (Dafeng) Línea 2 del metro de Chengdu, naranja 42,3 32, transporte de rutas grandes y pequeñas Línea 3 del metro de Chengdu, magenta 49,8, aún no hay información 37.
Información completada: Metro de Chengdu Línea 4 Verde 41.3 2230 16 Tráfico unidireccional (1) Construcción (2) Planificación (Jinma) Metro de Chengdu Línea 5 Púrpura 49 Aún no hay información 41 No hay información aún.
Información 8A Construcción (1, 2) Planificación (Extensión Sur) Metro de Chengdu Línea 6 Marrón 47.438A o 8A Preparación preliminar (1, 2) Planificación (Extensión Sur, Extensión Pixian) Tianlan 38.8 31 6A Metro de Chengdu La línea 7 está en construcción. Línea 8 del metro de Chengdu Caolu Fase 1 28,7 27 No hay información de planificación. Línea 9 del metro de Chengdu Huangming Fase 1 23,9 Línea 00 del metro de Chengdu Fase 1 11 Baolan 37,9 65438+. 05 6A Construcción (1), Planificación (2) Línea 11 del Metro de Chengdu, Fase 1, 20.7 Fase 1, 18 No hay información disponible para la planificación, Línea 17 del Metro de Chengdu, Fase 1 de Jade, 25.7 Fase 1, Línea 18 del Metro de Chengdu, Azul oscuro 59,27. Durante el período de construcción, se puso en funcionamiento el representante de transporte. █1, la segunda fase está abierta y la tercera fase comenzó en 2014 y se espera que se abra en 2018.
La Línea 1, troncal norte-sur, tiene una longitud total de 42,41 kilómetros y 35 estaciones. Es la línea principal norte-sur y el primer metro del centro y oeste de China. Comienza en la estación Laijiadian en el norte, conecta la estación de tren Chengdu Norte, el monasterio Wenshu, la plaza Tianfu, la estación de tren sur, Century City, Huayang y termina en la nueva estación Tianfu en el sur. La primera fase del proyecto (Sage Lake-Century City) se puso oficialmente en funcionamiento el 27 de septiembre de 2010. La segunda fase de la Línea 1 (Tianfu Third Street-Guangdu) tiene 5 estaciones y tiene una longitud de 5,42 km. Se puso en funcionamiento el 25 de julio de 2015.
La tercera fase de la Línea 1 se divide en la línea de extensión sur, la línea de extensión norte y el ramal:
La línea de extensión sur parte del extremo sur de la estación Sihe en la segunda fase de la Línea 1 y se extiende a lo largo de la Avenida Tianfu y la Avenida Lushan hasta la carretera principal, y se extiende a lo largo de la carretera planificada a unos 500 metros al este de la Avenida Tianfu en el lado sur de la carretera principal. El lado este de la avenida Tianfu se extiende hacia el norte de la avenida Chuangxin y termina en la nueva estación Tianfu. La longitud total es de 14,08 kilómetros y cuenta con 10 estaciones. La Línea de Extensión Norte comienza en la estación Shengxian Lake, punto de partida de la primera fase de la Línea 1, y termina en esta estación. La línea tiene 3,2 kilómetros de longitud y 2 estaciones. El ramal tiene en total 1 estación de metro y una longitud de línea de 1,21 km. Comienza desde el extremo este de la estación Sihe en la Fase 2 de la Línea 1, se extiende a lo largo de la extensión sur de Hongxing Road y termina en la estación Wu Gensong. Según el último plan, se espera que el ramal (Sihe-Hongxing) se ramifique en la Línea 1 en el futuro.
Como parte de otra línea de producción, nombre del sitio, fase del proyecto, línea de transferencia de área, fase 3, proyecto de extensión norte, distrito de Laijiadian Jinniu, proyecto de fase 1 de la estación Wuweijianian, estación del lago Shengxian, estación de tren norte del distrito de Chenghua, distrito de Jinniu, 7 Renmin Norte Estación de carretera, 6 Estación Wenshuyuan Distrito de Qingyang Estación Wuromacheng 4 Estación de la plaza Tianfu 2 Estación del hotel Jinjiang Distrito de Jinjiang Estación de Wuhuaba Estación del gimnasio provincial del distrito de Wuhou 3 Estación de Nijiaqiao 8 Estación de Tongzilin No hay trenes disponibles en la zona sur de alta tecnología 7, 18 y el tranvía de la avenida Yizhou Estación de alta tecnología No Estación Financial City 9 Estación Incubation Park No Estación Jincheng Square 18 Estación Century City 18 Proyecto Fase II Estación Tianfu Third Street 12 Estación Tianfu Wujie No Estación Huafu Avenue Tianfu New District Estación Sihe Estación Guangdu (ramal) 3 Fase Sur Proyecto de ampliación Estación Wu Gensong (Ramal) Estación Huayang 23 Estación Huamu Road 18 Estación Guangfu Estación Wuxiangshan 8+01, 18, Línea Meishan Estación Guangzhou Road 18, Estación Xinglong Lake, Nueva estación Wutianfu 18, 19, 20 █, todas las líneas son abierto.
Las líneas principales noroeste y sureste
Con una longitud total de 42,3 km * * * y 32 estaciones, es la línea vertebral en las direcciones noroeste y sureste. El noroeste comienza en Xipu y conecta la terminal de pasajeros de Chadianzi, Hanshu Road y el intercambio de Yangxi. Es un producto de clase mundial. Zhonglian Tianfu Plaza, Qingnian Road, Jinjiang Street y el área del CBD; el sureste está conectado con la estación de tren Chengdu East y la plaza de música del distrito de Longquanyi.
La primera fase de la Línea 2 del Metro de Chengdu (Estación de Transporte de Pasajeros Chadianzi-Estación Universitaria de Administración de Chengdu) se puso en funcionamiento oficialmente el 6 de septiembre de 2012.
La extensión oeste de la Línea 2 del Metro de Chengdu (estación Xipu-estación de transporte de pasajeros Chadianzi) se puso oficialmente en funcionamiento el 8 de junio de 2013.
2014, octubre El 26 de octubre se puso oficialmente en funcionamiento la línea de extensión este de la Línea 2 del Metro de Chengdu. Esta es la primera línea de metro de Chengdu que llega a la zona central de la Segunda. Edificio Anillo.
Nota: La Línea 2 del Metro de Chengdu opera en líneas separadas. Carretera Jiaojiao: Facultad de Administración Xipu-Chengdu; Carretera Dajiao: Xipu-Longquanyi.
El nombre de la estación en la fase del proyecto pertenece a la segunda fase del proyecto de extensión este de la línea de transferencia regional (Dajiao Road) Estación Longquanyi Distrito de Longquanyi Estación Wulongping Road Estación Fangshu Estación Jiepai Estación Lianshanshan Estación Damianpu Fase I Proyecto Administración de Chengdu Estación College 9 Estación Honghe Estación Wuhui Wangling Estación de transferencia Chengyu Distrito de Chenghua Estación Este de Chengdu 7, 14, 20 Estación Tazishan Park Distrito Jinjiang Estación Wudong Road 8 Estación Niushikou Estación Wuniuwangmiao 6 Estación Dongmenqiao Ninguno Estación de pasajeros Chadianzi Fase II Extensión Oeste Proyecto Estación de Yingbin Avenue Estación de Jinke North Road Estación de Jinzhou Road Estación de Baicao Road Estación de alta tecnología del distrito oeste Tianhe Road Estación Pixian IT Avenue Tram West La fase II comenzará en 2015 y se espera que abra en 2019.
Las Líneas Principales Suroeste y Noreste
* * * * Con una longitud total de 49,8 km y 37 estaciones, es la línea vertebral en las direcciones noreste y suroeste. El noreste comienza desde el Hospital General de la Región Militar. El noreste está conectado principalmente con el Zoológico de Chengdu y está conectado con el Centro Comercial Chengdu-Chunxi Road, el área RBD, la Terminal de Pasajeros New South Gate de Chengdu y el Gimnasio Provincial. Está conectado con Hongpailou y entra en la antigua ciudad de Dongsheng.
La Línea 3 del Metro de Chengdu se construirá en tres fases. La primera fase del proyecto comienza en la Estación del Hospital General Militar en el norte y termina en la Estación Taipingyuan en el sur. Atraviesa el área central del CBD de noreste a suroeste, comenzando desde Taiping Garden y extendiéndose de suroeste a noreste a través de la Línea Jialing. Luego continúe extendiéndose hacia el noreste a lo largo de Gaoshengqiao Road hasta las proximidades de la Primera carretera de circunvalación, luego extiéndase hacia el este a lo largo de la Primera carretera de circunvalación hasta Renmin South Road, gire hacia Xinnan Road y finalmente pase por Hongxing Road, Nanhe, Binjiang Road, East Street, y finalmente pase por el área central del CBD y finalmente pase por el puente Hongxing, Fuhe, East Street. La primera fase de la Línea 3 tiene una longitud de 20,35 kilómetros, completamente subterránea, con 17 estaciones, 2 subestaciones principales y 1 depósito en el suburbio norte. Se espera que entre en funcionamiento a prueba antes de julio de 2016.
La segunda fase del proyecto comienza en la estación Xiedu en el norte y termina en la estación Shuangliu en el sur. La segunda fase del proyecto conecta el área urbana y el distrito de Shuangliu. Comienza desde la intersección de Zangwei Road y Yongan Road, y se extiende a lo largo del tercer anillo de Zangwei Road, Shangdu Road, Shuangnan Avenue, Wuhou Avenue y la estación Xiedu. Jialing Road, y luego a Jialing Road. El punto de partida del proyecto. La longitud total de la línea es de unos 17.235 kilómetros, toda subterránea, con 11 estaciones, el estacionamiento de Banqiao y la subestación principal. La estación Shuangliu del ferrocarril urbano está ubicada en la aldea de Banqiao y también puede trasladarse a la estación de tren de alta velocidad Cheng-Mianle.
La tercera fase del proyecto comienza en la estación de Tianhui Town en el sur y termina en la estación de Chengdu Medical College en el norte. Se extiende principalmente a lo largo de Chuanshan Road, Daqian Road, Rongdu Road y Xindu Avenue, y finalmente llega a la estación Hongxingcun. La longitud total de la línea es de 12,3 kilómetros, incluidos 5,51 kilómetros de tramos aéreos y de transición y 6,79 kilómetros de tramos subterráneos.
Se propone construir 9 estaciones, incluidas 3 estaciones elevadas, 1 subestación principal de Hongxing, 6 estaciones subterráneas y 2 estaciones de transferencia. El área donde se encuentra la estación se transfiere a la segunda fase de la Línea de Extensión Sur Estación Shuangliu Oeste Distrito 10 de Shuangliu, 17 Estación Sanliba Ninguna Estación de la Plaza Shuangliu Estación Dongsheng Estación Yingchunqiao Estación de la Avenida Hangdu Estación de Carretera Longqiao Estación de Shuangfengqiao Distrito de Wuhou Ninguna Estación de Carretera Sur de Wuqing 9 Estación de transferencia de Wuhou No Estación de transferencia de Chuanzang Fase 1 Estación de Taiping Park 7, 10 Estación de Hongpailou No Estación de Gaoshengqiao 5 Estación de Yiguanmiao No Estación de gimnasio provincial 1 Estación de Moziqiao No Estación de Xinnanmen Estaciones de Xichun Road Distrito de Jinjiang 2 Estación de Eryuan de la ciudad 4 Estación de Hongxingqiao Distrito de Chenghua No Qianfeng Estación de carretera 6, 11 Estación de Lijiatuo No Estación de Hummer Bridge 7 Estación de Zhaojuesi South Road No Estación de zoológico Estación de Panda Avenue Región militar Estación de hospital general Distrito de Jinniu Fase 3 Proyecto de extensión norte Estación de jardín botánico Estación de Jinhuasi East Road La segunda fase de la línea está en construcción y se espera que se abra al tráfico en 2017.
Línea Principal Este-Oeste
La longitud de la primera y segunda fase es de 41,3 kilómetros, y * *hay un total de 31 estaciones. La línea 4 es una línea principal de este a oeste, que comienza en Wansheng en el oeste, conecta el área económica y de vida de Guanghua del distrito de Wenjiang, la estación de tren de Chengdu Oeste y el RBD de la ciudad central en el este, y termina en Xihe.
La primera fase de la Línea 4 del Metro de Chengdu parte del World Expo Park y finaliza en Wanning Dam, con una longitud total de 21.693 kilómetros y 16 estaciones subterráneas. El 28 de febrero de 2065, 438+065, 438+00, 2065, 438+05, 12 se pusieron oficialmente en construcción.
“Ven al oeste a hablar del pasado y del presente, y al este todo será nuevo, el sol y la luna son nuevos, el Tianfu es cómodo y el ritmo es nuevo, el celeste El metro está todavía allí, los peces y los patos todavía están allí, la cabaña con techo de paja en Jiangxi es ancha y estrecha, tiene miles de años, la antigua cultura Shu Ver Shiling ". Desde la antigua base industrial de Chengdu en el este. Hasta la ciudad universitaria y la zona industrial de alta tecnología del oeste, la línea 4 del metro de Chengdu pasa de la tradición a la modernidad. Bajo la dirección de la importante decisión del gobierno municipal de "emprendimiento e innovación masiva", la Línea 4 del Metro traerá una serie de nuevas experiencias a Chengdu con su propia "vitalidad" y apoyará plenamente la "pequeña innovación" de superación personal continua de los ciudadanos y La transformación y modernización de Chengdu como “gran innovación”.
La línea de extensión este de la segunda fase de la Línea 4 del Metro de Chengdu tiene una longitud total de 10.673 kilómetros y un total de 6 estaciones. La segunda fase de la línea de extensión oeste (línea verde) de la Línea 4 del Metro de Chengdu tiene una longitud total de 10.188 kilómetros y un total de 8 estaciones. La construcción comenzó en 2013 y está prevista su inauguración en 2017. Además, el tramo occidental de la Línea 4 también cuenta con el tramo Jinma previsto. La zona donde se ubica la estación es la segunda fase de la Línea de Extensión Oeste. Estación Wansheng Distrito Wenjiang Ninguno Estación Yangliuhe Estación Fengxi 17 Estación Avenida Nanxun Ninguno Estación Parque Guanghua Estación Yongquan 21 Estación Calle Fenghuang Ninguno Estación Machangba Distrito Qingyang Proyecto Fase I Ninguno Estación Expo Park Estación Caiqiao Estación Zhongba Estación Oeste Chengdu 9. IT Avenue Tranvía Qingjiang West Road Estación No Palacio Cultural Estación 7 Universidad de Finanzas y Economía del Suroeste Estación No Caotang North Road Estación 2. 5 Kuanzhai Alley Estación No Hummer City Estación 1 Taisheng South Road Estación No Estación Eryuan Distrito de Jinjiang 3 Estación de Yushuang Road Distrito de Chenghua 6 Estación de Shuangqiao Road No Wannian Estación 8 Fase II Proyecto de Extensión Este Estación Huaishudian 7 Estación Lailong Distrito Longquanyi Estación No Shiling Estación Universidad de Chengdu Estación Mausoleo Shuming Wang Estación Xihe 14
█La construcción comenzó en agosto de 2015 (inaugurada a mediados de 2019)
Línea principal Norte-Sur
La primera y segunda fase de la Línea 5 del Metro de Chengdu tienen 49 km de longitud, incluidos 42,25 km de líneas subterráneas. La línea aérea tiene 6,45 km y la sección de transición tiene 0,3 km. . * * * Hay 41 estaciones, incluidas 36 estaciones subterráneas y 5 estaciones elevadas; 14 estaciones de transferencia (1 elevada y 13 subterráneas); La línea 5 es una línea de llenado de norte a sur. Comienza en la avenida Xiangcheng en el distrito de Xindu en el norte, conecta una gran cantidad de áreas residenciales a lo largo de la avenida comercial y el distrito comercial de Shawan en el sur y se transfiere a la línea 6 en la primera carretera de circunvalación. , y pasa por el Palacio Qingyang en el sur, el Templo Wuhou, y luego pasa por el Intercambio Yongfeng hasta el área de Shenxianshu; dirígete al sur hacia el oeste del Grupo Huayang en la Ciudad Nueva de Tianfu y termina en la Comunidad Huilong.
La Línea 5 del Metro de Chengdu se construirá en dos fases. La primera fase del proyecto duró 4,5 años y la construcción comenzó en agosto de 2005+2065. La segunda fase del proyecto tiene un período de construcción de 3,5 años y comenzará a construirse en 2016. La segunda fase del proyecto se completará al mismo tiempo, y la primera y segunda fase del proyecto se pondrán en producción al mismo tiempo en 2019. Una vez puesta en funcionamiento la primera y segunda fase del proyecto, el horario de operación será de 5:30 am a 0:30 pm, 18 horas al día.
La primera fase de la línea de transferencia regional a la que pertenece el nombre de la estación del proyecto es la estación Huazang, la estación Wubaishui del distrito de Xindu, la estación Liaojiawan, la estación North Trade City, la estación Xingfuqiao del distrito de Jinniu, la estación Jiudaoyan, la estación Dujialian, Estación Xindu Distrito Du Estación Dafeng Estación Xishi Park Estación Huangbai Distrito Jinniu Estación Quanshui Road Estación 9 Estación Dongzikou Estación No Funing Road Estación Wushiqiao Estación Yujuan Estación Norte Estación Xier Road 7 Estación Puente Noroeste 6 Estación Huapifang Estación No Padre Distritos 2 y 4 de Qingyang Estación Palacio Qingyang No hay estación del hospital ortopédico provincial Estación Gaoshengqiao Distrito de Wuhou 3 Estación Keyuan No hay estación de la avenida Jiuxing Zona de alta tecnología 8 Estación Shenxianshu 7 Estación de transferencia Shiyang No hay estación del primer hospital de la ciudad Estación de la avenida Jiaozi Estación de la avenida Jincheng 9 Estación del lago Jincheng No hay estación Dayuan Estación Minle Estación Qilong Tianfu Nuevo Distrito Proyecto Fase II Estación Escuela de Policía Estación Erjiangsi Estación de Transferencia Nanhu Estación Gaofeng Estación Longma Road Estación Huilong Road Estación 1 █ Estimado 2016
Línea principal Norte-Sur
Línea 6 del Metro de Chengdu (Fase I y Fase II) pasa de norte a sur a través del condado de Pixian, el distrito oeste de Gaoxin (perteneciente a la zona de alta tecnología), el distrito de Jinniu, el distrito de Chenghua, el distrito de Jinjiang y los cinco distritos de la zona de alta tecnología. La primera fase del proyecto (desde la estación de la Academia de Cine y Televisión de Ishikawa hasta la estación de Guandong Road) tiene una longitud total de 28,8 kilómetros, todos subterráneos, con un total de 25 estaciones, incluidas 65.433 estaciones de transferencia. La segunda fase del proyecto (desde la estación Wangconci hasta la estación de la Academia de Cine y Televisión de Ishikawa) tiene una longitud total de 18,6 km, ambas líneas subterráneas, con 13 estaciones, incluidas 3 estaciones de transferencia. Las líneas siguen principalmente Wangcong Middle Road, West Street, Puxing Street, Campus Road, Shengfa Street, Shaxi Line, Jiaoda Road, Shawan Road, First Ring Road, Shunjiang Road, Jinhua Road, Third Ring Road, Sanse Road, Zhongbai Avenue. , al sur hasta la estación Guandong Road. La longitud total de la línea es de 47,4 kilómetros, con un total de 38 estaciones, incluido un depósito en el sur y un estacionamiento en el norte. * * * La instalación de 3 subestaciones principales está prevista para comenzar a principios de 2016 y se espera que esté terminada y abierta al tráfico a finales de 2020. A largo plazo, se espera que la línea continúe extendiéndose hacia el sur desde Guandong Road y luego se transfiera a la Línea 1 del Metro de Chengdu, la Línea 18 del Metro de Chengdu y la Línea 4 del Metro de Chengdu para formar un centro de transporte integral y luego se extienda hacia el oeste. . Además, la sección Pixian puede continuar extendiéndose hacia el oeste hasta la estación Taiqing Road.
La segunda fase de la línea de transferencia en el área donde se encuentra el número de estación es la estación Wangconci, la estación Pixian IT Avenue Tram Pitong Town, la estación Wu Commercial Street, la estación North-South Avenue, la estación Tianjian Road, Zhuqiao Estación Road, Estación Square Road, 21 Estación Chengdu Textile Institute, Estación Wuxipu, 2 Estación Campus Xipu de la Universidad Jiaotong, Estación IT Avenue Tram Zitonggong, Estación Wuhoujiaqiao, Estación Shangfuhe del distrito de Jinniu, Proyecto 9 Fase I, Estación Xueyuan de Cine y Televisión de Sichuan, no Estación Happy Valley, estación Liujiazui, estación Changning Road, segundo anillo Estación Jiaoda Road, 7 estaciones 1 estación Jiefang Road, sin estación Ma'an North Road, distrito de Chenghua 3, 15 estación Jianshe North Road, sin estación Hongxin Road North Estación Shuang Road 4 Estación Niuwangmiao Distrito de Jinjiang 2 Estación Shunjiang Road Estación Wu Sanguantang 13 Estación Shaheqiao 8 Estación Liuli 7 Estación Liusan Road Estación Wu Yinjiacao Estación Este del Centro Financiero 9 Estación Zhonghe Zona de alta tecnología Wu Nan No lo explicaré a continuación.
█ La construcción comenzó en 2012 y se espera que inaugure en 2017.
City Inner Ring Road
La línea 7 es una línea de circunvalación con una longitud total de 38,6 km y 31 estaciones de metro, incluidas 18 estaciones de transferencia. La línea 7 está ubicada en el área más densamente poblada entre el segundo anillo y el tercer anillo. Conecta los tres principales centros de transporte de la estación de tren Chengdu Norte, la estación de tren Chengdu Este y la estación de tren Chengdu Sur, y se cruza con la mayoría de las líneas de. tránsito ferroviario rápido urbano y ferrocarriles regionales. La construcción comenzó en 2012. Se espera que abra en 2017.
La Línea 7 es el primer proyecto de MRT en Chengdu que adopta el sistema de clasificación de 6 coches A-car. El largo, ancho y alto del tren Tipo A son 22,8 metros, 3 metros y 3 metros respectivamente, y la velocidad máxima de diseño es de 80 kilómetros/hora.
La Línea 7 del Metro opera durante 18 horas al día, y el sistema es el más grande. La capacidad de transporte puede llegar a 30 pares/hora, y la capacidad de transporte puede llegar a 55.800 pasajeros/hora.
Una vez completada y abierta al tráfico, la Línea 7 formará una red troncal de metro y se espera que el flujo diario de pasajeros de toda la red alcance los 2,5 millones. En el área donde se encuentra la estación, transfiera a la estación de tren del norte, estación de Xier Road, distrito de Jinniu 5 Estación de tren del norte 1 Estación de Simaqiao, distrito de Chenghua 3 Estación de Fuqing Road 15 Estación de Balizhuang Estación de Wuerxianqiao, Estación de la Universidad Politécnica 8 Estación de Cuijiadian Carretera de Wushuang Dian Estación, Estación Huaishudian 4 Estación Yinghui Road Ninguna Estación Wudu Este 2, 14, 20 Estación Daguan Ninguna Estación Shizishan Distrito de Jinjiang Estación Universidad Normal de Sichuan 13 Estación Liuli 6 Estación Sanwayao Zona de alta tecnología 11 Estación Sur 1 Tranvía de la avenida Yizhou Estación Shenxianshu 5 Avenida Gaopeng Estación 8 Estación Taiping Park Distrito 3 de Wuhou, 10 Estación de la avenida Wuhou Estación Wulongzhaoyan 65438.
Líneas Urbanas Densificadas
█ La dirección general de la Línea 8 del Metro de Chengdu, que se espera sea inaugurada en 2020, es de suroeste a noreste, comenzando desde Tengfei Road en el Aeropuerto Económico. Zone, y en dirección noreste a la ciudad universitaria de Shuangliu, la zona económica de Konglin, el área de reforma de Taipingsi Shanty, el área residencial de Yulin, el área residencial de Nijiaqiao, el campus Wangjiang de la Universidad de Sichuan, el área residencial de Shaheqiao, la nueva ciudad internacional Panzhihua Iron and Steel Jinjiang, el área residencial de Manianba, Shilitian Área Residencial y otros puntos de distribución de flujo de pasajeros conectados y continúa hacia el suroeste. La longitud total de las líneas es de 28,5 kilómetros, todas ellas subterráneas y pueden intercambiarse con las líneas 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 12 y 13 de la red respectivamente. Hay 22 estaciones en toda la línea, todas ellas subterráneas, incluidas 10 estaciones de transferencia, con una distancia media entre estaciones de 1,41 km. Establecer 1 planta de fabricación de automóviles Yuanhua; instalar 2 subestaciones principales; establecer el centro de control en 1. Se espera que se abra al tráfico en 2020. El área donde se ubica la primera fase de este proyecto: estación Xiejiaqiao, estación Xihangang Avenue en el distrito de Shuangliu, estación del nuevo campus de la Universidad de Sichuan, estación Airport Expressway, estación Taiping Temple, estación de la comunidad industrial de Guanghua, distrito sur de Gaoxin, estación oeste de Shenxianshu, Yongfeng Estación Norte, Estación Comunitaria Yulin, Estación Nijiaqiao del distrito de Wuhou, Estación de la Universidad de Sichuan, Estación Donghu Park, Estación Este del distrito de Jinjiang, Estación Shaheqiao Este, Estación Dongda Road, Estación Wannian, Estación del río Tiede del distrito de Chenghua, Estación del Hospital de Energía Eléctrica, Estación de la Universidad Tecnológica de Chengdu , Estación Shilitian
Línea del Anillo Exterior de la Ciudad
La primera fase tiene 23,7 km de largo y 11 estaciones. Es el medio anillo suroeste de toda la línea. En el futuro, la Línea 9 será una línea circular rápida entre el tercer y cuarto anillo en el centro de la ciudad. La primera fase del proyecto comienza en la estación Financial Center East y es una estación de intercambio con la Línea 6, que conecta el CBD sur, el área de Shuangnan y el subcentro occidental. La fase uno del centro financiero del proyecto en el área donde está ubicado el sitio, la estación Jinjiang Incubation Park, el distrito sur de alta tecnología, la estación Yuanhua, la estación Taipingsi, la estación Shenjiaqiao, la estación Daodaokou, el distrito oeste de Baijin Road en el distrito de Wuhou, la estación de la ciudad de Jitou, Estación Wuqing North Road, Estación Oeste del distrito Qingyang, Estación Forest Park Lianghe y Distrito Jinniu █1 La primera fase se inauguró en 2014 y se espera que se abra en 2017; la segunda fase comenzó en 2016 y se inauguró en 2020.
Nueva Línea Dorada de la Línea Aeropuerto de Shuangliu
La Fase 1 de la Línea 10 es una línea rápida que conecta el centro de la ciudad y el Aeropuerto de Shuangliu, con una longitud total de 10,9 kilómetros y 6 vagones. Comienza en Taiping Park, la estación de transferencia de tercera línea para las Líneas 3, 7 y 10, y conecta con el aeropuerto de Shuangliu en el sur. Después de llegar al aeropuerto de Shuangliu, instalaremos estaciones en la Terminal 1 y la Terminal 2 para facilitar a los ciudadanos tomar vuelos. Adopta trenes de clasificación tipo 6A con una velocidad de hasta 100 km/h/h. La segunda fase se extiende a Huayuan, Huaqiao y Xinjin Taiping, con una longitud de 27 km.
Una vez finalizada la línea, funcionará durante 18 horas, de 5 a 23 horas. Las líneas de transferencia en el área donde se encuentra la estación No. 1 son la estación Taiping Park, los distritos 3 y 7 de Wuhou, la estación Congjin, la estación 9 Jinhua, la estación 12 del aeropuerto, el distrito de Shuangliu, la estación 2 del aeropuerto, 19, la estación de metro Shuangliu Oeste de la fase 2 , 3 Estación del Templo Baita 3 Estación de la Estación Huayuan. Se espera que comience a construirse en 2017 y se inaugure en 2020. En el futuro, habrá un ramal que se extenderá hasta el área de Xinjin. La primera fase del proyecto en el área donde se encuentra la estación es la estación Guandong Road, la estación Tianfu New District Huilong Avenue, la estación Xinchuan Science and Technology Park, la estación Xinchuan Science and Technology Park, la estación Qujiawan, la estación Wan'an, la isla Taohua. Se espera que la estación Hongdouwan, la estación Dakoujing, la estación Miaoeryan, la estación Tianfu CBD North, la estación Tianfu CBD East, la estación Expo North, la estación Guobin Avenue, la estación Lujiao Village, la estación Diaoyukou, la estación Huilong Road y la estación Huilong Road West abran en 2020.
El tramo 1 de la Línea 17 del Metro de Chengdu tiene una longitud total de 25,7 kilómetros y un total de 9 estaciones. La primera fase de la Línea 17 es un ramal de la Línea 17. En el futuro, la línea principal se ampliará aún más hasta Shichuan, el distrito de Wenjiang y el distrito de Dujiangyan y se fusionará con la Línea 19. La primera fase del proyecto incluye la estación Jitou Town, la estación Yongkang Forest Park en el distrito de Wuhou, la estación Jiujiang North, la estación Fengxiang en el distrito de Shuangliu, la estación Fengxi Avenue South en el distrito de Wenjiang, la estación Laifeng Road, la estación Guosetianxiang y la estación Yiyuan. el 26 de diciembre de 2015, apertura en 2020.
Línea del Aeropuerto Internacional Tianfu
La línea 18 del metro de Chengdu es una línea exclusiva para el Aeropuerto Internacional Tianfu de Chengdu. Comienza en la estación Sur de Chengdu, cubre el distrito comercial central del nuevo distrito de Tianfu y continúa. hacia el sur hasta la estación del nuevo distrito de Tianfu y luego diríjase hacia el este por la autopista turística del lago Jianyang Sancha hasta el aeropuerto internacional de Chengdu Tianfu. La longitud total es de aproximadamente 59,27 km. * *Hay 9 estaciones en total y el metro de seis vagones. Se utiliza un tren con una velocidad de 140 km/h. El modo de operación es rápido o lento. Para entonces, tardará media hora en llegar al aeropuerto internacional de Dutianfu desde la estación de tren de Chengdu Sur.
Las líneas de transferencia en el área donde se encuentra el número de estación son Proyecto 1 y 7 de la Fase I de la Zona de Alta Tecnología de la Estación Sur, Estación 1 de la Plaza Jincheng del Tranvía de la Avenida Yizhou Estación 1 de la Plaza Century City Estación de Huamu Road Estación de Tianfu New District Fuzhou Road Estación 1 y 11, Meishan Las estaciones de la línea Xinglong Lake incluyen las nuevas estaciones 1 y 18 de Tianfu.
Nota: Las líneas posteriores aún están en planificación y no se conoce la información de transferencia de algunas líneas.