Nuevas fuerzas están llegando al extranjero y Geely está regresando al mercado de acciones A.
Cuando las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles tocaron con orgullo la campana de la Bolsa de Valores de Nueva York, Geely regresó resueltamente al mercado de acciones A.
El 1 de septiembre, la Bolsa de Valores de Shanghai aceptó oficialmente la solicitud de cotización de la Edición de Innovación en Ciencia y Tecnología de Geely, lo que también significa que Geely, como la primera acción de la Edición de Innovación en Ciencia y Tecnología, regresará oficialmente a la A. -acciones de mercado.
Según esta noticia, al cierre de las acciones de Hong Kong el 2 de septiembre, Geely Automobile (HK:00175) cotizaba un precio de HK$17,70 por acción, un aumento en un solo día del 351% (el El índice Hang Seng cayó un 0,26% ese día), con un valor de mercado de 1.732,99 millones de dólares de Hong Kong.
Según el prospecto presentado por Geely, esta vez Geely planea emitir no más de 65.438+73,2 millones de acciones, y la inversión total en los proyectos de inversión recaudados será de 20.424 millones de yuanes, de los cuales 20 mil millones de yuanes. Se invertirá principalmente en cuatro categorías principales: automóviles nuevos, proyectos de investigación y desarrollo de productos, proyectos de investigación y desarrollo de tecnología con visión de futuro, proyectos de adquisición industrial y proyectos de capital de trabajo complementarios.
Entre ellos, el "Proyecto de I+D de productos de vehículos" tiene una inversión total de 8 mil millones de yuanes, que se utiliza para la investigación y el desarrollo de nuevos turismos y la actualización y mejora de algunos modelos existentes;
El "Plan de I+D de tecnología con visión de futuro" tiene una inversión total de 3 mil millones de yuanes para invertir en la investigación y el desarrollo de tecnologías con visión de futuro en los campos de nuevas energías, conducción autónoma, Internet de vehículos y otros campos.
El "Proyecto de Adquisición Industrial" tiene una inversión total de 3 mil millones de yuanes, que se utiliza para adquirir capacidad de producción fabril avanzada y adquirir empresas innovadoras en las fases anterior y posterior de la cadena industrial;
El "capital de trabajo complementario" tiene una inversión total de 6 mil millones de yuanes. El yuan se utiliza para complementar el capital de trabajo de la empresa.
No es difícil descubrir que más de la mitad de los fondos recaudados por Geely se utilizarán para investigación y desarrollo tecnológico. Cabe mencionar que Geely también reveló 32 tecnologías centrales y 9.332 patentes autorizadas en su prospecto. Una de las patentes autorizadas ocupó el primer lugar en la versión de innovación tecnológica, por encima de SMIC (8812) y Ant Group (6382).
Las 32 tecnologías principales divulgadas en el folleto involucran principalmente tren motriz (6 elementos), seguridad (5 elementos), conducción inteligente (4 elementos), Internet de los vehículos (4 elementos), control electrónico de nuevas energías ( 3 artículos), así como nueva energía-48V, nueva energía-HEV, nueva energía-motor, arquitectura electrónica y eléctrica, chasis, peso ligero, fabricación inteligente, cabina de confort inteligente con aire acondicionado y desarrollo virtual.
A juzgar por estas 32 tecnologías centrales, Geely, que se posiciona como "pionera en el cambio de tecnología automotriz", está acelerando su transformación en una empresa de tecnología. Anteriormente, An Conghui (presidente de Geely Holding Group, director ejecutivo y presidente de Geely Automobile Group) también declaró públicamente: “Ante los cambios en la industria automotriz mundial y la compleja y grave situación económica y comercial internacional, Geely Automobile debe continuar aumentar la inversión en investigación y desarrollo, mejorar y mantener continuamente la innovación y las ventajas tecnológicas de la empresa".
Los datos oficiales muestran que Geely ahora tiene 17.677 patentes, más de 20.000 empleados de I+D y una inversión total en I+D de más de 100 mil millones de yuanes en los últimos diez años. Sólo en 2065 y 2009, invirtió 20.700 millones de yuanes en I+D, lo que representa el 6,3% de los ingresos por ventas, cifra comparable a la de los grupos automovilísticos de primera clase del mundo.
Con una fuerte inversión en I+D, Geely ha formado una posición líder en la industria en muchas tecnologías centrales, como CMA, BMA, SPA, PMA y otras arquitecturas modulares líderes en la industria. El sistema de propulsión ha logrado capacidades completas de investigación y desarrollo y fabricación de motores y cajas de cambios, mientras que la tecnología eléctrica pura ha logrado un suministro 100% independiente y hemos logrado un sistema de propulsión autónomo tres en uno; en términos de nueva energía, hemos dominado cuatro rutas técnicas; : Tecnología Hybrid Power, tecnología eléctrica pura, combustibles alternativos y pilas de combustible. En términos de tecnología de conducción inteligente, se ha lanzado el "sistema inteligente sobre orugas" basado en tecnología sin conductor de alto nivel.
En el Salón del Automóvil de Chengdu de este año, Geely anunció oficialmente que ha entrado en la era de la "Fabricación de automóviles con sistema de arquitectura integral 4.0", confiando en la arquitectura modular de clase mundial "CMA Super Matrix" para ayudarle a realizar la "Era de la Tecnología Geely 4.0" Liderando a través de generaciones. Al mismo tiempo, Geely ha seguido aumentando la inversión en I+D a pesar de que las ventas se vieron obstaculizadas durante la epidemia. Este año, ha invertido en una gran cantidad de productos nuevos, incluidos ICON, Lynk & Co 05, Hao Yue, Geometry C, etc. . , Heli Ke06, Prefacio, etc. , se lanzará pronto.
Aunque el informe semestral de 2020 muestra que el flujo de caja de Geely hasta el momento asciende a 20.265.438 millones de yuanes, pero si quiere seguir manteniendo una inversión tan grande en I+D y apoyar el lanzamiento de tantos nuevos productos, obviamente necesitará más fondos.
Por lo tanto, ante la incertidumbre del entorno macroeconómico global y la continua desaceleración del mercado interno, es razonable que Geely utilice el poder del mercado de capitales interno para volver a las acciones A.
Esto no solo ayudará al mercado de capitales continental a enriquecer los canales de financiación, optimizar los canales de capital y aliviar la presión de liquidez, sino que también ayudará a Geely a transformarse en acciones A+H al abrir los dos principales mercados de capitales de A. acciones y acciones H., integrar recursos globales de manera más eficiente y acelerar la transformación en una empresa automotriz global.
A partir de ahora, según el último informe financiero de mitad de año de Geely, sus ingresos en el primer semestre del año fueron de 36.820 millones de yuanes y el beneficio neto fue de 2.297 millones de yuanes. La participación de mercado aumentó a 6,74%, ocupando el cuarto lugar en el mercado de ventas de marcas y el primero en el país. Después de regresar al mercado de acciones A, creo que Geely puede dar este paso para lograr sus objetivos establecidos más rápido y mejor, y continuar a la vanguardia en la batalla de transformación automotriz de las "cuatro nuevas modernizaciones".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.