¿Se puede sustituir el enchufe del cargador de un vehículo de nueva energía si se quema?
El modelo de utilidad se refiere al ámbito técnico de los enchufes de conexión, en particular a un enchufe de carga para vehículos de nueva energía.
Antecedentes: Los enchufes se utilizan generalmente para cargar productos electrónicos o diversos equipos eléctricos que requieren electricidad en la vida diaria inevitablemente utilizarán enchufes. En la actualidad, la energía eléctrica está sustituyendo paulatinamente a la gasolina y al diésel como fuente de energía para los vehículos de nuevas energías. En el pasado, debido al continuo aumento de vehículos, la continua emisión de gases contaminantes producidos por la combustión de gasolina y diésel ha tenido cierto impacto en el medio ambiente, a medida que paulatinamente se utiliza la electricidad como suministro energético. Como energía verde, la electricidad puede reducir eficazmente los gases de escape producidos por la combustión de gasolina. En la actualidad, los coches y vehículos eléctricos están utilizando paulatinamente energía eléctrica a la hora de cargar vehículos, necesitan utilizar cargadores, y todos son cargadores de alta potencia. Presenté una solicitud de patente para un enchufe de carga para vehículos de nueva energía.
Factores técnicos de implementación: Ante las carencias de la tecnología existente, este modelo de utilidad tiene como finalidad proporcionar un enchufe de carga para vehículos de nuevas energías.
Para lograr el propósito anterior, la solución técnica adoptada por el presente modelo de utilidad es: un enchufe de carga para vehículos de nueva energía, que incluye un enchufe macho conectado a tope y un enchufe hembra. un primer alojamiento y un primer alojamiento. La primera fila de terminales en el alojamiento, el enchufe hembra incluye un segundo alojamiento y una segunda fila de terminales dispuestos en el segundo alojamiento entre el primer tablero de terminales y el primer alojamiento, se proporciona el primer tablero de terminales; con un terminal macho, el segundo tablero de terminales está provisto de terminales hembra. El segundo tablero de terminales y la segunda carcasa se ensamblan mediante roscas. La cubierta de conexión está dispuesta en el segundo bloque de terminales, y el terminal hembra y el terminal macho están montados a tope. El segundo tablero de terminales está integrado en el primer tablero de terminales, y el terminal macho y el terminal hembra están conectados eléctricamente. El primer tablero de terminales y el segundo tablero de terminales están conectados de manera estable a través de la cubierta de conexión.
En una solución técnica adicional, tanto el primer alojamiento como el segundo alojamiento son alojamientos huecos, y los cables pasan a través del primer alojamiento y del segundo alojamiento para conectarse al terminal macho y al terminal hembra.
En otra solución técnica, la primera fila de terminales tiene un extremo de conexión y un extremo de montaje. Tanto el extremo de conexión como el extremo de montaje tienen forma de manguito. extremo de montaje. La plataforma de instalación Hay terminales macho instalados en ella, y los dos extremos del terminal macho entran en el extremo de conexión y el extremo de montaje respectivamente.
En otra solución técnica, las paredes exteriores del extremo de conexión y el extremo de montaje están provistas de roscas, la primera carcasa está provista de roscas internas correspondientes al extremo de conexión y se proporciona un anillo de sellado. entre los dos.
En otra solución técnica, la parte de montaje está provista de un conector para insertar el terminal macho; el terminal hembra está montado en la parte de montaje y el terminal se extiende desde la parte de conexión.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)