La actitud del servicio telefónico de atención al cliente de Home Credit es deficiente.
En la construcción de vías urbanas se implementa un sistema de supervisión de la calidad del proyecto.
Los proyectos de vías urbanas sólo podrán entregarse para su uso después de que estén terminados y hayan pasado la inspección de aceptación; si no han sido inspeccionados o aceptados, no se entregarán para su uso.
Artículo 18: Las vías urbanas implementarán un sistema de garantía de calidad de los proyectos. El plazo de garantía de la vía urbana es de un año a partir de la fecha de entrega. Si ocurre algún problema de calidad del proyecto durante el período de garantía, la unidad responsable correspondiente será responsable de la garantía.
Artículo 19 El departamento administrativo de ingeniería municipal podrá cobrar peajes a los vehículos que pasen (excepto vehículos militares) dentro de un cierto período de tiempo, los cuales se utilizarán para pagar préstamos o recaudar fondos, y no se utilizarán para otros propósitos.
El alcance y la duración de las tasas serán estipulados por los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central.
Capítulo 3 Mantenimiento y reparación
Artículo 20 El departamento administrativo de ingeniería municipal determinará los fondos de mantenimiento y reparación año tras año con base en la calidad, cantidad y cuotas de mantenimiento y reparación de las vías urbanas. y hacer arreglos unificados Fondos de mantenimiento y reparación.
Artículo 21 Las unidades responsables del mantenimiento y reparación de vías urbanas implementarán estrictamente las especificaciones técnicas de mantenimiento y reparación de vías urbanas, mantendrán y repararán periódicamente las vías urbanas y garantizarán la calidad de los proyectos de mantenimiento y reparación.
El departamento administrativo de ingeniería municipal es responsable de supervisar e inspeccionar la calidad de los proyectos de mantenimiento y reparación para garantizar que las vías urbanas se encuentren en buenas condiciones.
Artículo 22 Las unidades de mantenimiento y reparación de vías urbanas encargadas por el departamento administrativo de ingeniería municipal para organizar la construcción y gestión de carreteras serán responsables del mantenimiento y reparación. Los caminos invertidos y operados por entidades serán mantenidos y reparados por las entidades inversoras y constructoras o por las entidades encomendadas por ellas. La unidad constructora o la unidad por ella encomendada será responsable del mantenimiento y reparación de las vías en las zonas urbanas residenciales y de desarrollo.
Artículo 23 Los pozos de inspección, tapas de cajas o instalaciones auxiliares de diversas tuberías ubicadas en la vía urbana deberán cumplir con las normas de mantenimiento de la vía urbana. Cuando un defecto afecte el tráfico y la seguridad, la unidad de derechos de propiedad correspondiente deberá subsanar el defecto o repararlo de manera oportuna.
Artículo 24 Los proyectos de mantenimiento y reparación de carreteras urbanas se completarán dentro del plazo prescrito y se instalarán señales obvias e instalaciones de seguridad en el sitio de construcción del proyecto de mantenimiento y reparación para garantizar la seguridad de los peatones y los vehículos de tránsito. .
Artículo 25 Los vehículos especiales para el mantenimiento y reparación de vías urbanas utilizarán señales uniformes al realizar tareas, no estarán restringidos por rutas e direcciones de conducción, con la condición de garantizar un tráfico seguro y fluido.
Capítulo 4 Administración de carreteras
Artículo 26 Cuando el personal de gestión de carreteras del departamento administrativo de ingeniería municipal realice funciones oficiales, deberá llevar carteles de acuerdo con las normas pertinentes y poseer certificados para trabajar.
Artículo 27 Están prohibidos en las vías urbanas los siguientes actos:
(1) Ocupar o excavar vías urbanas sin autorización;
(2) Vehículos sobre orugas, ferroviarios vehículos Vehículos con ruedas o vehículos con sobrepeso, altura o longitud excesiva circulan por vías urbanas sin autorización;
(3) Los vehículos de motor prueban los frenos en puentes o vías urbanas no designadas;
(4) Construir edificios y estructuras en vías urbanas sin autorización;
(5) Levantar gasoductos con presiones superiores a 4 kg/cm2 (0,4 MPa) y presiones superiores a 10 kV en puentes de alta tensión líneas y otras tuberías inflamables y explosivas;
(6) Colocar vallas publicitarias u otros objetos flotantes en puentes o instalaciones de alumbrado público sin autorización;
(7) Otros daños y El acto de Invadiendo vías urbanas.