Pequeño desplazamiento no significa "fuerte". Una breve discusión sobre el poder de las camionetas durante las Seis Dinastías de China
Con base en los mayores requisitos de las leyes y regulaciones para el ahorro de combustible y las emisiones, así como la búsqueda de calidad del rendimiento energético y el rendimiento NVH por parte de los clientes nacionales a medida que aumenta su consumo, las principales empresas nacionales han lanzado más inversiones en I+D. , gama alta Automóviles de pasajeros de alta gama con más aplicaciones tecnológicas y una mayor adaptación del sistema del vehículo.
Entonces, ¿cuáles son las excelentes dinámicas de las camionetas actualmente en el mercado? A continuación se muestran algunos típicos.
El motor diésel GW4D20M equipado en el Great Wall Cannon tiene una cilindrada de 2,0 T, una potencia máxima de 120 kW, un par máximo de 400 n·m y es la primera potencia de las Seis Dinastías. El 4D20M es uno de los diez mejores motores de China. Ha sido probado por el mercado y sus mayores características son la fiabilidad y el silencio. Su compromiso es brindar a los usuarios una experiencia de conducción más potente y cómoda.
La camioneta comercial/de pasajeros/camioneta todoterreno Great Wall Gun está equipada con un modelo diésel 2.0T y combina con una caja de cambios ZF 8AT.
¿El 1.9T utilizado en el Jiangxi Isuzu D-MAX? La potencia del RZ4E tiene una gran cantidad de "tecnologías negras" y una variedad de tecnologías patentadas para soportar la etapa Nacional VI, con peso ligero, pequeño desplazamiento y alta potencia. El motor tiene una cilindrada de 1,9 T, una potencia de 120 kW y un par de 360 n·m. También cumple con las normas de emisiones Nacional VI B.
¿SAIC π equipado con camioneta SAIC T70? El motor diésel 2.0T tiene una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 375 n·m. Cuenta con ocho tecnologías punteras, incluido el sistema de riel de alta presión líder, la estructura de admisión de aire sobrealimentada de dos etapas utilizada por primera vez en el modelo. mercado de camionetas pickup, el desplazamiento del cigüeñal del motor único sobrealimentado y el NVH es notable, lo que contribuye al aumento de potencia del motor, excelente economía de combustible, alto silencio y comodidad del motor y altos estándares de emisiones.
¿Se espera que SAIC adopte SAIC π en el futuro? La versión 2.0T biturbo es más potente y compite con las camionetas importadas.
¿Zhengzhou Nissan Riich 6? El motor M9T se fabrica de acuerdo con los estándares de la Alianza Renault-Nissan y su rendimiento energético está muy por delante de los productos de su clase. La potencia/par máximo que puede proporcionar es de 120 kW/380 N·m y tiene un rango de salida de par máximo ultra amplio, que es más potente que los productos de la competencia del mismo nivel. Puede actuar con mayor tranquilidad al arrancar, adelantar, subir, etc., brindando una mejor experiencia a los usuarios que viven en zonas montañosas con condiciones de carretera más complejas.
Potencia Oujiang 2.0T utilizada en las camionetas Foton. Aokang 2.0 se basa en los tres principales centros de I+D de Foton, China, Alemania y Japón, e integra la tecnología energética de Cummins y la empresa alemana FEV para construir un sistema de energía. Tiene unas prestaciones destacadas en términos de silencio, confort y potencia. El FD20 diésel aplica 7 tecnologías avanzadas como turbocompresor VGT, acelerador electrónico, riel de alta presión Bosch de tercera generación, etc., con una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 390 N·m. El FG20 de gasolina adopta cilindro directo. Inyección y turbocompresor de bajo flujo de mezcla, DVVT y otras tecnologías, la potencia máxima es de 175 kW y el par máximo es de 360 N·m. Ambas fuentes de energía cumplen con los estándares de emisiones Nacional VI B en un solo paso.
Entonces, ¿las empresas nacionales de camionetas lanzarán motores de gran cilindrada en el futuro? La respuesta es sí. Limitado por los costos de I + D y la política de "puntos dobles" de los fabricantes de automóviles (los vehículos de gran cilindrada generalmente tienen un mayor consumo de combustible, lo que reducirá los "puntos" y conducirá a puntos generales no calificados. Por lo tanto, los vehículos de nueva energía y los vehículos de pequeña cilindrada deben Se promoverá en la etapa inicial), la mayoría de los fabricantes de automóviles nacionales retrasarán el lanzamiento de modelos de potencia de gran cilindrada.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.