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Fortaleza técnica de Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd.

El Centro de pruebas y supervisión de compatibilidad electromagnética de Southwest es una unidad subsidiaria de Chengfei (Group) Company. El centro ha introducido un conjunto completo de sistemas automáticos de recopilación de datos de interferencias electromagnéticas y un conjunto completo de sistemas automáticos de prueba de sensibilidad electromagnética de los Estados Unidos. Las pruebas de campo incluyen vehículos de blindaje electromagnético dedicados y equipos de sistemas de prueba de compatibilidad electromagnética de campo lejano, que pueden cumplir con las últimas versiones de estándares militares nacionales, estándares nacionales, ayudas a la navegación y estándares de aeronavegabilidad, así como los requisitos de estándares extranjeros como F25, MIL. y CISPR. Emisión conducida, emisión radiada, sensibilidad conducida, sensibilidad a la radiación, descarga electrostática, sobretensión, detección de pulso electromagnético, características de absorción de ondas de filtrado y blindaje y pruebas ambientales electromagnéticas en diversos productos electrónicos y eléctricos militares y civiles, y también pueden realizar pruebas a gran escala. escala Pruebas de compatibilidad electromagnética de los campos internos y externos del sistema. El centro ha realizado sucesivamente pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) e identificación de productos electrónicos y eléctricos producidos por el Ministerio de Aviación, el Ministerio de Aeroespacial y el Ministerio de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, y ha realizado pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) en muchos productos civiles como televisores, radios, equipos de comunicación e información y vehículos de motor. Pruebas e investigaciones sexuales.

El centro ha aprobado la certificación de metrología de la Oficina Estatal de Supervisión Técnica, cuenta con la calificación de autorización de supervisión de pruebas de compatibilidad electromagnética nacional legal y ha sido autorizado por la Oficina Provincial de Supervisión Técnica de Sichuan para realizar pruebas de compatibilidad electromagnética. calificaciones de pruebas de arbitraje y se ha convertido en la calificación de pruebas de compatibilidad electromagnética del Instituto Provincial de Inspección de Calidad Compatible con estaciones de prueba e identificación designadas. El centro cuenta con 1 ingeniero superior, 5 ingenieros superiores, 1 auditor nacional de EMC, 3 estudiantes de posgrado y 5 estudiantes de pregrado. Tiene una cooperación a largo plazo con la Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de China, la Universidad Politécnica Northwestern, China Southern Airlines, la Universidad de Beihang y otras instituciones para investigar temas de EMC. Cooperar con la Corporación Nacional de Aviación de China 301, la Corporación Nacional de Aviación de China, el Instituto de Investigación de Estándares del Ministerio de Industria Electrónica y otras unidades para revisar y compilar nuevos estándares militares EMC, estándares nacionales y estándares de ayuda a la navegación, y traducir y publicar estándares militares de compatibilidad electromagnética de EE. UU. .

Durante los últimos 20 años, el centro ha realizado miles de pruebas de EMC en equipos y subsistemas y docenas de pruebas de sistemas a gran escala. Entre ellos, en 1987, se llevaron a cabo pruebas EMC de subsistemas y sistemas completos (cohetes listos para su lanzamiento) en la Base de Lanzamiento de Satélites de Xichang, proporcionando un informe de análisis de pruebas completo y preciso, que fue bien recibido por expertos estadounidenses y líderes relevantes de el Ministerio de Aeroespacial, y produjo un gran impacto a nivel internacional. El centro ha desarrollado aviones de entrenamiento F-7 I, F-7 II, F-7 III, aviones herméticos Y8-C, J-X, J-8II, aviones navales de alerta temprana, F-7 M, F-7. P, etc. Pruebas de compatibilidad electromagnética de todo el sistema de la máquina para cada modelo. , así como investigaciones de pruebas de compatibilidad electromagnética en el sistema completo de máquinas de proyectos de modelos clave nacionales. El Centro Tecnológico Chengfei es un centro tecnológico empresarial provincial en la provincia de Sichuan. Su predecesor fue el Departamento de Diseño y el Instituto de Diseño de Cheng Fei. Cuando la fábrica se fusionó en 1993, pasó a llamarse División del Centro de Desarrollo de Ingeniería y luego se estableció el Departamento de Desarrollo de Productos de Chengfei. En febrero de 2000, se estableció el Centro de Tecnología Empresarial.

El Centro de Tecnología Empresarial de Chengfei ha pasado por 43 años de desarrollo y ha desarrollado más de una docena de modelos y miles de aviones para la industria de defensa nacional. Ha evolucionado gradualmente desde la topografía, el mapeo y la producción de prueba hasta poder hacerlo. para realizar una investigación previa, diseñar y probar de forma independiente nuevos aviones de combate del departamento de diseño. Se ha convertido en la tecnología central de la empresa que integra investigación científica, diseño y capacidades experimentales. Hemos mejorado, modificado y diseñado los siguientes productos:

Avión J7E: En comparación con el avión original de la serie J-7, la característica sobresaliente de este avión es el uso de alas delta dobles y flaps frontales maniobrables; El motor turborreactor con mayor vida útil y mayor empuje adopta equipos de aviónica avanzados, como un sistema de guerra electrónica, se mejora la potencia de fuego de las armas aerotransportadas y se amplían las capacidades externas de la aeronave; Se mejora la disponibilidad de los aviones. Mantenibilidad y sistemas de apoyo logístico. Esto no sólo mantiene las ventajas del avión J-7 original, como peso ligero, tamaño pequeño y maniobrabilidad, sino que también mejora en gran medida la adaptabilidad del avión en entornos de guerra modernos.

Avión J7FS: es el último caza ligero desarrollado por Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. Adopta entrada de aire en la mandíbula, alas triangulares, cola horizontal de movimiento completo y cola vertical de gran ángulo de barrido. El parabrisas de la cabina es un parabrisas de arco general.

Avión F-7MG: El avión F-7MG es un caza ligero monoplaza, monomotor y para todo tipo de clima. Se exhibió por primera vez en junio de 1996+065438+octubre como expositor principal de la primera Exposición Aeroespacial Internacional de China (Zhuhai Air Show), y realizó maravillosas acrobacias de vuelo, atrayendo la atención de muchos clientes de países en desarrollo. El avión utiliza alas dobles delta, flaps maniobrables delanteros y traseros y un motor WP-13F con gran empuje y larga vida útil. La maniobrabilidad del avión y el rendimiento de despegue y aterrizaje han mejorado significativamente en comparación con los aviones de la serie F-7 anterior. Cuenta con equipos de aviónica aerotransportados avanzados y puede adaptarse al entorno moderno de guerra electrónica. Para mejorar las capacidades de combate aéreo se adopta el radar SSR con funciones de mirar hacia abajo, disparar hacia abajo y escanear desarrollado por la compañía británica GEC. 5 puntos enchufables, pueden combinar con 100 soluciones de armas enchufables. Al mismo tiempo, se mejora la capacidad de ataque terrestre. La cabina está iluminada con una moderna iluminación roja, que optimiza el diseño de la cabina. La mejora del sistema de combustible proporciona las condiciones básicas para el repostaje en vuelo y mejora la resistencia del avión. Tiene una excelente calidad en términos de uso, mantenimiento y confiabilidad.

Avión F-7M: caza ligero. Ganó la primera medalla de oro por armas y equipos complejos de gran escala otorgada por el país.

Avión F-7P: un avión orientado a la exportación producido por Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd.

Avión FC-1: un caza ligero para todo clima en desarrollo por la CAC a través de la cooperación internacional.

Adopta un diseño aerodinámico avanzado de ala lateral, tiene una alta relación de sustentación y resistencia y características de sustentación, tiene buena maniobrabilidad a media y baja altitud, tiene un largo alcance, tiene fuertes capacidades de conexión externa y tiene un terreno sólido. y capacidades de combate marítimo, y pueden cumplir plenamente con las tácticas propuestas por los usuarios. Los indicadores técnicos tienen cierto potencial de desarrollo.

En términos de productos civiles, el Centro Tecnológico Cheng Fei llevó a cabo el proyecto nacional clave de investigación científica de la Academia China de Ingeniería Física - Sino-US Shenguang No. 3. Su componente principal, el amplificador láser, es un proyecto de licitación. Confiando en nuestra fuerza de investigación científica y las sólidas capacidades de investigación de la empresa del grupo, nuestro centro ganó la licitación de una sola vez y completó con éxito el diseño y la fabricación del lote de prueba.

El dispositivo de prueba de fusión nuclear tokamak HT-7U realizado por Hefei Plasma, Academia de Ciencias de China, es un proyecto clave a nivel nacional. Después de ganar la licitación, nuestro centro llevó a cabo el análisis de ingeniería estructural de todo el dispositivo, incluido el cálculo y análisis de la resistencia estática, la resistencia dinámica, la resistencia a la fatiga, el campo de temperatura y la transferencia de calor.

La prueba de vibración del radar aéreo en la fábrica Changhong de Sichuan falló muchas veces debido a la vibración de los accesorios. Después de llevar a cabo el proyecto, utilizamos al máximo nuestros métodos de diseño de cálculo de resistencia y nuestra rica experiencia en ingeniería para diseñarlo, fabricarlo y probarlo con éxito de una sola vez.

He realizado el diseño del efecto de distribución de fábrica para Tuopai Winery y una bodega en Qionglai. Diseño industrial arquitectónico del logotipo de la ciudad de Leshan y del logotipo del muelle Chongqing Chaotianmen.

Desarrollar autobuses turísticos con batería en Jiuzhaigou. Desarrollé con éxito una máquina planchadora y plegadora automática para la empresa de productos electromecánicos de Cheng Fei. La estación de pruebas de vuelo de Chengfei (Grupo) Company es un departamento integral que integra investigación científica, producción y gestión, dedicado a pruebas de aviones de combate, pruebas de desarrollo de nuevas aeronaves, pruebas de diversos equipos aerotransportados y pruebas de rendimiento, pintura de aeronaves y producción y entrega subcontratadas. Hay más de 260 personas científicas y técnicas en la estación, incluidos más de 40 profesores, profesores asociados e ingenieros superiores, más de 80 personas con puestos profesionales y técnicos intermedios y más de 120 personas con títulos universitarios o superiores (10 estudiantes de posgrado). ), con fuerte fuerza técnica. Desde el establecimiento del sitio, ha realizado con éxito el primer vuelo, el vuelo de prueba de ajuste, el vuelo de prueba de finalización, el vuelo de prueba de desarrollo y el vuelo de prueba de rendimiento de más de diez tipos de equipos aerotransportados en los F-5A, FT-5 y F- 7 y ha entregado más de 2.000 aviones militares a los usuarios.

La estación de pruebas de vuelo también desarrolla activamente la aviación civil y amplía el campo de la tecnología aeronáutica. Chengfei Aviation Equipment Factory se estableció en 1996. Ha investigado, diseñado y desarrollado productos de alta tecnología como el detector de artillería de misiles de campo WDJ01E, el detector de tierra con regulador automático del motor FTJ-99, el sistema de procesamiento rápido de parámetros de vuelo FJ-1D/E y algunos productos llenó el vacío interno. El aeropuerto de Chengdu Wenjiang administrado por la estación de pruebas de vuelo es un aeropuerto nacional de nivel 4C. Ha obtenido una licencia de uso aeroportuario de la Administración de Aviación Civil y está abierto a la aviación civil. En el desarrollo de la región occidental, el aeropuerto tiene un enorme potencial para el desarrollo civil. Brindará apoyo y garantía para el desarrollo de la aviación general, el transporte aéreo regional y la aviación de negocios en la región occidental. Con la mejora del nivel de operación y gestión de la Aviación General de China Occidental con base en el aeropuerto, y la expansión continua de la escala, la flota y el alcance comercial de la compañía, el Aeropuerto de Wenjiang acelerará aún más hasta convertirse en el segundo aeropuerto de Chengdu.

La estación de pruebas de vuelo cuenta con equipos de pruebas de vuelo avanzados en el país y en el extranjero, y ha desarrollado aplicaciones y software de prueba avanzados a nivel nacional. Tiene las condiciones y medios de prueba para probar varios tipos de aeronaves, y tiene la capacidad de realizar vuelos de prueba de productos de la aviación nacional. El centro de pruebas de vuelo tiene una sala de desarrollo de software relativamente completa, un sistema de red de aplicaciones informáticas y un sistema de visualización/monitoreo de vuelo oportuno. y tiene la capacidad de realizar investigaciones y pruebas de importantes proyectos nacionales de investigación científica; sistema GNALS, sistema de adquisición de datos A/GDAS, equipo de estación base terrestre GPS, sistema de aterrizaje por microondas MLS, sistema de navegación táctica aérea FTA-43, 384S de mediano y largo radar de guía de alerta temprana de alcance y otros equipos No solo proporciona una garantía confiable para los vuelos de prueba, sino que también crea condiciones favorables para el desarrollo de estaciones de vuelos de prueba y promueve el desarrollo de la tecnología de la aviación civil.