Ciudades por las que pasa la autopista Chengdu-Mian

El proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian es una parte importante de la red de planificación de autopistas de la provincia de Sichuan. Es el primer proyecto de construcción de autopistas para la reconstrucción posterior al desastre. Su función principal es: satisfacer las necesidades. de "Chengdu, Dezhou y Mian". "La enorme demanda de tráfico en el corredor en el futuro fortalecerá el papel de Chengdu como megaciudad central para irradiar la economía de las ciudades grandes y medianas circundantes, fortalecerá los lazos económicos regionales y promoverá el desarrollo económico". el corredor, incubar nuevas industrias y formar un nuevo cinturón industrial.

El 9 de mayo de 2012, la autopista de doble vía Chengdu a Mianyang se completó oficialmente y se abrió al tráfico. Esta es la primera autopista que pasa por Shifang, Mianzhu y el condado de An, las áreas más gravemente afectadas. El terremoto de Wenchuan "5.12" también puso fin a la historia de falta de autopistas en las zonas más afectadas, como Shifang y Mianzhu. ●Área de servicio: la vía doble de la autopista Cheng-Mian y la autopista Neisui tienen 9 estaciones de peaje cada una. La línea doble de la autopista Cheng-Mian *** tiene dos áreas de servicio: el área de servicio de Pengzhou y el área de servicio de Songshuliangzi. También hay 1 zona de aparcamiento: zona de aparcamiento de Mianzhu (no se permite repostar combustible en la zona de aparcamiento de vehículos). Neisui Expressway tiene 1 área de servicio: Área de servicio Anyue. También hay 1 zona de aparcamiento: Anyue Parking Area. En la actualidad, las áreas de servicio de las dos autopistas aún se encuentran en etapa de construcción y se completarán y pondrán en funcionamiento lo antes posible después de su apertura al tráfico. ●Estándar de carga: El estándar de carga para toda la autopista de doble vía Chengdu-Mian es de 0,5 yuanes por kilómetro para un automóvil pequeño, y se necesitan alrededor de 54 yuanes para completar el viaje. Actualmente, la autopista Chengdu-Peng no aplica peajes a los vehículos con matrícula de Chengdu, y el peaje es de 15 yuanes. Debido a que la autopista de doble vía Chengdu-Mian está conectada con la autopista Cheng-Peng, se puede reducir el peaje para los vehículos con matrículas de Chengdu, que se espera que sea de alrededor de 40 yuanes. "Carta de respuesta de la Oficina General del Gobierno Popular de la provincia de Sichuan sobre cuestiones relevantes que aprueba la construcción BOT de la doble línea de la autopista Chengdu-Mianyang" (Sichuan Ban Han [2008] No. 191) aprobó la construcción de la doble línea de la autopista Chengdu-Mianyang en el modo BOT, autorizando a Chengdu Los gobiernos populares de Mianyang, Mianyang y Deyang sirven como licitadores para organizar la licitación para los inversores del proyecto y exigen que los tres gobiernos municipales hagan un buen trabajo en el trabajo preliminar de; el proyecto de acuerdo con las leyes, regulaciones y documentos relevantes del gobierno provincial, e implementar licitaciones externas de acuerdo con las regulaciones cuando las condiciones estén maduras Ofertar y determinar los inversionistas del proyecto BOT. La Réplica también instruye a la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma y al Departamento Provincial de Transporte a supervisar y gestionar la aprobación, la calidad y la seguridad del plan del proyecto BOT durante el período de construcción. La implementación de este proyecto desviará efectivamente el tráfico de tránsito de larga distancia de la autopista Chengdu-Mian, la autopista nacional G108 y la autopista provincial S105, aliviará la presión del tráfico en el canal y, al mismo tiempo, apoyará el desarrollo del ferrocarril expreso interurbano de Lanzhou. -Ferrocarril Chengdu y Línea Baocheng-Chengdu Además de integrar recursos turísticos intensivos regionales para lograr la transformación de las ventajas de los recursos en ventajas económicas. Introducción a la sección Mianzhu: La construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian ha comenzado oficialmente El proyecto de construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian, que ha atraído mucha atención de la gente de la ciudad, ha comenzado su construcción. los incansables esfuerzos de los departamentos pertinentes en todos los niveles de la provincia y la ciudad. Para cooperar con la adquisición de terrenos y los trabajos de demolición en la etapa inicial del proyecto, nuestra ciudad celebró una reunión de movilización para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian en la tarde del 7 de septiembre, organizando y desplegando los trabajos pertinentes. Esta medida marcó el inicio oficial de la construcción de la sección Mianzhu del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian. Lan Kaichi, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Deyang, Secretario del Comité Municipal del Partido y Director del Congreso Popular Municipal Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido, teniente de alcalde y líder del partido dirigente; asistieron a la reunión el grupo para la construcción de la doble vía de la autopista Cheng-Mian; Cui Jinbai, subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido de la Asamblea Popular Municipal, así como unidades de construcción del proyecto y departamentos municipales pertinentes y líderes de ciudades y municipios. Lan Kaichi señaló que la construcción de doble vía de la autopista Chengdu-Mian, como proyecto estratégico para el desarrollo económico y social, tiene una importancia histórica para el desarrollo futuro de Mianzhu. No solo pondrá fin por completo a la historia de Mianzhu sin autopistas, sino que también mejorará por completo la ubicación de Mianzhu. Su construcción es muy importante para que Mianzhu fortalezca aún más los lazos económicos interregionales, promueva el desarrollo económico local, mejore la producción y las condiciones de vida de las personas e incube. nuevas industrias. Enfatizó que todos los departamentos municipales y ciudades y pueblos relevantes deben unificar aún más su pensamiento, fortalecer el liderazgo y considerar la construcción de doble vía de la autopista Chengdu-Mian como un proyecto importante en la historia del transporte por carretera de Mianzhu. Es necesario hacer todo lo posible y brindar de manera proactiva diversos servicios de apoyo para la construcción del proyecto, implementar estrictamente políticas de compensación por adquisición de terrenos y demolición, unificar políticas y estándares y completar las tareas de adquisición, demolición y reasentamiento de terrenos de construcción previas al proyecto a tiempo y con alta calidad.

Al mismo tiempo, los departamentos, ciudades y aldeas pertinentes deben fortalecer la publicidad y la movilización durante la adquisición de tierras y la demolición, hacer un buen trabajo en el trabajo masivo, mantener efectivamente el orden de la seguridad social, garantizar la estabilidad social y brindar una sólida garantía para la construcción sin problemas de el proyecto de doble vía de la autopista Chengdu-Mian. En la reunión de movilización, Hou Guanghui hizo arreglos para el trabajo preliminar de la construcción de doble vía de la autopista Chengdu-Mian y presentó requisitos para el trabajo relacionado. Los responsables pertinentes de Sichuan Chengde-Mian Expressway Development Co., Ltd., la Oficina de Transporte Municipal y la Oficina de Tierras y Recursos presentaron la situación básica de la construcción de doble vía de la Autopista Chengde-Mian, así como las políticas y Tareas de trabajo por fases relacionadas con la adquisición de terrenos y demolición. La oficina del Grupo Líder de Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu está funcionando de manera eficiente. De acuerdo con los arreglos del Grupo Líder de Construcción de Vía Doble de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu, para promover vigorosamente el trabajo, más de una docena de cuadros. fueron transferidos de varios departamentos municipales para formar el Grupo Líder de Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu. A partir del 1 de septiembre, la oficina del grupo completó la construcción de hardware de oficina, la construcción de sistemas de trabajo, la producción de adquisición de tierras y el reasentamiento. serie de documentos y formularios, y preparativos para reuniones de movilización. Los días 8 y 11 de septiembre se llevaron a cabo seminarios y sesiones de capacitación, respectivamente, para llevar a cabo discusiones y capacitación sobre planes y políticas de trabajo de adquisición de tierras, demolición y reasentamiento. La Oficina del Grupo Líder de Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu dividió a su personal en cuatro grupos de trabajo para guiar y coordinar los trabajos de adquisición de tierras, demolición y reasentamiento en Xinshi, Xiaode, Qitian y Shidi, respectivamente. Los días 9 y 10 de septiembre, junto con Chengde-Mian Expressway Investment and Development Co., Ltd. y cuadros de la ciudad, se completaron los límites preliminares de las ciudades de Xinshi y Shidi. Descripción general del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian El proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian es una parte importante de la red de planificación de carreteras de la provincia de Sichuan. Es el primer proyecto de construcción de autopistas para la reconstrucción posterior al desastre. La función principal es satisfacer las necesidades del corredor "Chengdu-Mian". Para satisfacer la enorme demanda de tráfico en el futuro, Chengdu, como megaciudad central, fortalecerá el efecto de radiación económica de las ciudades grandes y medianas circundantes. fortalecer los lazos económicos regionales, promover el desarrollo económico a lo largo de la ruta, incubar nuevas industrias y formar nuevos cinturones industriales. La implementación de este proyecto es de gran importancia para mejorar la red de carreteras en la provincia de Sichuan y el centro de transporte integral en el oeste de China. De acuerdo con los requisitos del "Aviso sobre la emisión de planes de proyectos importantes para 2008" del gobierno provincial y la carta de responsabilidad objetivo firmada por el gobierno provincial y los gobiernos municipales y de condado a lo largo de la línea del proyecto, el proyecto debería comenzar a construirse en 2008, con un El plazo de construcción será de tres años y medio, y se espera que esté finalizado en 2012. Abierto al tráfico. El punto de partida de la doble vía Cheng-Mian está conectado con la autopista Cheng-Peng y el punto final está conectado con la autopista Cheng-Mian. Pasa por Xindu, Pengzhou, Shifang, Mianzhu, Luojiang, Anxian y Fucheng. La longitud total de la ruta es de 88,222 km y la velocidad de diseño es de 100 km/h. Adopta el estándar de autopista de dos vías y cuatro carriles. Ancho de plataforma de 24,5 m (integral) y un ancho de vía intermedio de 3 m. El proyecto de doble vía Cheng-Mian comienza en la ciudad de Xinshi en la sección Mianzhu, con la estación de kilometraje número K37 330, y termina en la ciudad de Shidi, con la estación de kilometraje número K58 953. La línea tiene una longitud de 21,623 km y abarca Xinshi, Xiaode. , Qitian y Shidi 4 ciudades, 14 aldeas y 64 grupos necesitan adquirir 1.982,42 acres de tierra (incluidos 1.968,4 acres de tierra colectiva). La sección de Mianzhu es la ciudad con el kilometraje más largo y la mayor cantidad de tierra en Chengdu. Línea compuesta Mian. Las principales tareas de ingeniería de la sección Mianzhu incluyen: paso elevado de intercambio Xinshi, puente del río Shiting, paso elevado de intercambio de carreteras Demian, puente del paso elevado del ferrocarril Detian, puente del río Sheshui, etc. Hay un área de estacionamiento en la aldea de Shuangwa, ciudad de Shidi. Cumplir con las responsabilidades, coordinar, cooperar y trabajar juntos para entregar los bienes según lo programado. En la reunión del informe de trabajo del grupo líder para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian celebrada recientemente, Ren Zhao, subsecretario del Partido Municipal. Comité y alcalde, enfatizó que: la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian ha logrado grandes logros en la era contemporánea y es beneficiosa para los descendientes, todas las partes involucradas deben tener un entendimiento unificado y cumplir su misión. El gobierno popular de la ciudad correspondiente es el principal organismo responsable de los trabajos de adquisición de tierras, demolición y reasentamiento. La Oficina del Grupo Líder de Construcción de la Doble Línea de la Autopista Chengdu-Mian debe fortalecer la coordinación. orientación y supervisión para garantizar que los trabajos de adquisición, demolición y reasentamiento de tierras se ajusten a la ley, sean justos y equitativos, avance rápido y armonioso, esfuerzos concertados y entrega a tiempo. Los trabajos de adquisición de terrenos y demolición para la autopista de doble vía Cheng-Mian (sección Mianzhu) se llevaron a cabo de manera ordenada. El 15 de septiembre, las ciudades de Shidi y Xinshi celebraron reuniones de movilización para la adquisición de terrenos y la demolición para la construcción de doble vía. de la autopista Cheng-Mian respectivamente.

El trabajo de encuesta de hogares y confirmación de registro durante el Día Nacional y el Festival del Medio Otoño avanza sin problemas De acuerdo con las regulaciones del Comité Municipal del Partido y del Gobierno Municipal sobre los feriados del Día Nacional y el Festival del Medio Otoño de 2009, el 28 de septiembre. La Oficina del Grupo Líder de Construcción de la Doble Línea de la Autopista Ciudad de Mianzhu-Chengmian realizó una encuesta durante los días festivos del Día Nacional y el Festival del Medio Otoño. Se han hecho arreglos para la adquisición de tierras, los trabajos de demolición y reasentamiento. Durante el festival, el personal de las ciudades pertinentes continuó trabajando y garantizó el buen desarrollo del trabajo de registro y confirmación de la encuesta de hogares. Ciudad Nueva: El trabajo de encuesta de hogares, registro y confirmación de los hogares de adquisición de tierras y demolición dentro de la línea roja se ha completado por completo, y la firma de acuerdos se iniciará intensivamente después de las vacaciones. Ciudad de Xiaode: Se ha completado el trabajo de encuesta, registro y confirmación de hogares para los 50 hogares de adquisición y demolición de tierras dentro de la línea roja. El trabajo de encuesta, registro, confirmación y firma de acuerdos de hogares para los hogares restantes después de las vacaciones se iniciará en el. mismo tiempo. Ciudad de Qitian: El trabajo de encuesta, registro y confirmación de hogares para la adquisición de tierras y demolición de hogares dentro de la línea roja se ha completado por completo, y la firma de acuerdos se iniciará intensivamente después de las vacaciones. Ciudad de Shidi: La encuesta de hogares, el registro y la confirmación de la adquisición de tierras y los hogares de demolición dentro de la línea roja se completaron por completo y se completó la firma del acuerdo en la aldea de Shuangwa. Se han designado los nuevos sitios para las viviendas de adquisición de tierras y demolición dentro de la línea roja. Problemas que deben resolverse y abordarse con urgencia: 1. Confirmación del monto de la compensación por demolición de las casas nuevas construidas después del desastre dentro de la línea roja. 2. Para la reconstrucción posterior al desastre dentro de la línea roja, se construyeron casas nuevas en diferentes sitios, pero las casas antiguas no fueron demolidas. Debe quedar claro si se proporcionará compensación. 3. Sichuan Chengdemian Highway Development Co., Ltd. debe confirmar las líneas rojas de los tres intercambios lo antes posible para completar completamente el trabajo de registro y confirmación de la encuesta de hogares. 4. Sichuan Chengde-Mian Highway Development Co., Ltd. debe enviar personal de inmediato a la oficina del Grupo Líder de Construcción de Doble Línea de la Autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu para confirmar rápidamente el alcance de los hogares relacionados fuera de la línea roja. Se ha fortalecido la publicidad y la atención del público sobre la construcción de la doble vía de la autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu ha seguido expandiéndose. Se han colgado lemas propagandísticos en las ciudades y pueblos a lo largo de la línea, y la planificación de la doble vía de la autopista Cheng-Mian. El mapa se instaló en la intersección de la rampa de Chadianzi y la oficina de Cheng-Mian "Today's Mianzhu" y Mianzhu. La estación de televisión realizó una entrevista exclusiva con los líderes de la oficina del Grupo Líder de Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu, e incluyó. una introducción al proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu en el folleto externo de Mianzhu. Se ha convertido en un nombre familiar entre la gente a lo largo de la línea, y la atención de la gente de la ciudad al proyecto ha aumentado aún más. Las cuatro ciudades y el grupo dirigente firmaron una carta de responsabilidad para los trabajos de adquisición de terrenos, demolición y reasentamiento del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian con el fin de promover aún más el buen progreso del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian. El 16 de octubre, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido, teniente de alcalde y líder de construcción de la sección Mianzhu del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian. El líder del equipo Hou Guanghui organizó una reunión de firma y trabajo del objetivo de responsabilidad. Carta para la adquisición de terrenos, demolición y reasentamiento del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian. La reunión resumió el trabajo preliminar del proyecto y tomó medidas para la siguiente fase de trabajo. En la reunión, el personal relevante de la oficina del grupo líder aclaró aún más el progreso del trabajo preliminar del proyecto y la política de adquisición y demolición de terrenos. El tramo Mianzhu de la autopista Cheng-Mian tiene una longitud de 21.623 kilómetros y pasa por las cuatro localidades de Xinshi, Xiaode, Qitian y Shidi. Se estima que se adquirirán 1.982,42 acres de terreno. Desde que el gobierno municipal celebró una reunión de movilización el 7 de septiembre, la oficina del grupo líder del proyecto de doble vía de la autopista Cheng-Mian ha comenzado a trabajar rápidamente. Con los esfuerzos conjuntos de los niveles de ciudad, aldea y grupo, la encuesta y el registro de hogares lo han confirmado. 60 personas han sido demolidas y demolidas El acuerdo se firmó durante 22 años, y 89 hogares han sido demolidos y construidos viviendas. Entre ellos, la ciudad de Qitian aprobó el plan de transferencia de tierras de reasentamiento agrícola y todo el trabajo en Shidi, Xinshi. , y las ciudades de Xiaode también avanzan sin problemas. Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido, teniente de alcalde y líder del grupo dirigente para la construcción de la sección Mianzhu de la línea doble de la autopista Cheng-Mian, afirmó plenamente los trabajos preliminares de adquisición de tierras, demolición y reasentamiento en En nombre del comité municipal del partido y del gobierno municipal, esperaba que la oficina del grupo líder del proyecto y los funcionarios importantes de las ciudades involucrados en el trabajo de adquisición de tierras. Un mayor entendimiento unificado, políticas estrictas, completaran la firma del acuerdo de demolición y su implementación. de la demolición y construcción de viviendas y la aplicación del plan de reasentamiento agrícola hasta finales de octubre. Después de que el gobierno de la ciudad resuma y revise el informe, se comunique con el grupo de trabajo de la ciudad para su revisión y la Oficina de Tierras y Recursos confirme, los fondos de compensación se cobrarán a tiempo para garantizar que los trabajos de adquisición de tierras y demolición se completen por completo al final de Noviembre. Cui Jinbai, subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido de la Asamblea Popular Municipal y líder adjunto del Grupo Líder de Construcción de la Sección Mianzhu de la Línea Doble de la Autopista Cheng-Mian, hizo arreglos específicos para el siguiente paso. En la reunión, el Grupo Líder de Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu firmó la "Carta de Responsabilidad para los Objetivos de Adquisición de Tierras, Demolición y Reasentamiento para la Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian" con los secretarios del comité del partido de las cuatro ciudades de Xinshi. , Xiaode, Qitian y Shidi.

Los trabajos de adquisición de terrenos y demolición han entrado oficialmente en la etapa de cuenta regresiva. El 26 de octubre, la oficina del grupo líder para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu celebró una reunión de trabajo. Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido Municipal de Mianzhu, teniente de alcalde y líder del grupo dirigente para la construcción de la doble vía de la autopista Cheng-Mian, y Cui Jinbai, subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido del Municipio de Mianzhu A la reunión asistieron el Congreso del Pueblo y el líder adjunto del grupo dirigente para la construcción de la doble vía de la autopista Cheng-Mian. Cada grupo de trabajo realizó informes detallados sobre el trabajo específico de sus respectivos pueblos: 1. Ciudad Nueva: Al 25 de octubre, 7 (***8) sitios de reasentamiento planificados han sido revisados ​​inicialmente y tendrán capacidad para 120 hogares rurales. reasentados como hogares individuales. Se han firmado acuerdos de demolición para 100 hogares, incluidos 66 hogares en la aldea de Huayuan y 34 hogares en la aldea de Shihu. Los lugares de reasentamiento de otros 30 hogares todavía están bajo planificación y coordinación activa y ordenada, y los asuntos relacionados con la confirmación de los derechos sobre la tierra también están avanzando rápidamente. 2. Xiaode: Hasta el 25 de octubre, 60 hogares dentro de la línea roja han sido encuestados y clasificados, 40 hogares han firmado acuerdos de demolición, 6 hogares fuera de la línea roja han solicitado la demolición y 240 hogares han sido confirmados para la demolición. Entre ellos se encuentran la demolición del arco de New Year Picture Plaza y otras instalaciones de apoyo en la ciudad de Xiaode, la demolición del edificio de dormitorios de Jeddah Machinery Co., Ltd. y la necesidad de demoler 236 tiendas (unos 5.900 metros cuadrados) y viviendas. (unos 9.000 metros cuadrados) en 96 granjas también se está coordinando y organizando de forma activa y ordenada la demolición de corrales, corrales y casas laterales (unos 2.600 metros cuadrados). 3. Qitian: Al 25 de octubre, 25 de los 48 hogares que deben ser demolidos han completado la firma de acuerdos y el trabajo de confirmación de derechos sobre la tierra también está en progreso de manera activa y ordenada. 4. Dónde: Al 25 de octubre, ***41 hogares que necesitan ser reubicados básicamente han completado la firma del acuerdo. Además, también se ha coordinado la demolición y reasentamiento de 9 hogares involucrados en la construcción del intercambio. básicamente se ha completado. Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Mianzhu, teniente de alcalde y líder del grupo dirigente para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian, afirmó plenamente el trabajo preliminar de adquisición de tierras, demolición y reasentamiento. Espera que la oficina del grupo líder y las cuatro ciudades involucradas en la adquisición de tierras fomenten un entendimiento unificado y políticas estrictas. A finales de octubre, la firma del acuerdo de demolición, la implementación de la demolición y construcción de sitios de viviendas y la implementación de Se completó el plan de reasentamiento agrícola. El gobierno de la ciudad resumió el informe para su revisión, se puso en contacto con el grupo de trabajo de la ciudad para su revisión y la Oficina de Tierras y Recursos confirmó que los fondos de compensación se asignaron de manera oportuna para garantizar que se llevaran a cabo los trabajos de adquisición de tierras y demolición. Completamente terminado a finales de noviembre de este año. El líder del equipo, Hou Guanghui, enfatizó en la reunión: Actualmente, la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu ha entrado en la etapa de cuenta atrás. Espera que todos los grupos de trabajo coordinen las ciudades para hacer todos los preparativos y ejecutarlos concienzudamente. complételos por completo, profundice en los grupos de la aldea y aproveche la oportunidad Supervise, comprenda a fondo la situación, comprenda los casos individuales e insista en ir a la primera línea de cada grupo de la aldea todos los días para realizar un análisis en profundidad y una investigación detallada de las cuestiones de propiedad de zanjas y postes dentro del alcance de la adquisición de tierras y demolición, y trabajar duro durante cuarenta días para garantizar que las tareas de adquisición de tierras y demolición para finales de noviembre de este año estén básicamente completadas. Además, el líder del equipo, Hou Guanghui, también planteó cuestiones como la coordinación de la electricidad, las comunicaciones, las carreteras, las zanjas y otros departamentos responsables pertinentes de la ciudad en la adquisición de terrenos y los trabajos de demolición, el vínculo directo entre la adquisición de terrenos del municipio y los trabajos de demolición y el trabajo de oficina, y Optimización de la evaluación del trabajo de oficina. Requisitos específicos del puesto. Cui Jinbai, subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido del Congreso Popular de la ciudad de Mianzhu y líder adjunto del Grupo Líder de Construcción de la Doble Línea de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad, también discutió los problemas encontrados durante los trabajos de adquisición de tierras, demolición y reasentamiento relacionados con la identificación de hogares involucrados en la demolición de los tres intercambios, la confirmación de los sitios de reasentamiento, y Los arreglos actuales para el trabajo relevante han presentado los requisitos específicos correspondientes. Establecer un mecanismo de comunicación y coordinación para construir una carretera armoniosa y de alta calidad El 27 de octubre, la oficina del grupo líder para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu celebró un simposio e invitó a los directores de proyecto de. las cinco secciones del contrato en Mianzhu para discutir asuntos de preparación de la construcción. Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Mianzhu, teniente de alcalde y líder del grupo dirigente para la construcción de la doble vía de la autopista Cheng-Mian, Cui Jinbai, subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido de Mianzhu; Congreso Popular Municipal y líder adjunto del grupo dirigente para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian; el jefe y subdirectores de la oficina y líderes móviles de Mianzhu de la empresa, la Oficina de Energía Eléctrica, la Oficina de Seguridad Pública, el A la reunión asistieron la Oficina de Telecomunicaciones y otros departamentos pertinentes. El director de proyecto de cada sección del contrato presentó la construcción y los preparativos de construcción de cada sección y planteó cuestiones que deben ser coordinadas y resueltas por el gobierno local y los departamentos pertinentes.

Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Mianzhu, teniente de alcalde y líder del grupo dirigente para la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian, dio una calurosa bienvenida a los equipos de construcción de cada sección del contrato a Mianzhu para participar. en la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian en nombre del comité municipal del partido y el gobierno de la ciudad, y afirmó plenamente los preparativos preliminares. Al mismo tiempo, también se presentaron varios requisitos específicos para la siguiente etapa de trabajo: 1. El departamento de proyectos de cada sección de construcción debe comunicarse oportunamente con el gobierno municipal local y las agencias pertinentes, fortalecer la comunicación laboral y el contacto informativo, garantizar una estrecha coordinación del trabajo y lograr el trabajo conjunto ideológico, la armonía en el trabajo y los disparos, y la armonía. en el medio ambiente. 2. El sitio de construcción, los equipos, las comunicaciones eléctricas, etc. deben prepararse con anticipación. Teniendo en cuenta el buen progreso de la construcción, también debemos garantizar la seguridad y el orden de la producción y la vida. 3. Todos los departamentos funcionales relevantes de la ciudad de Mianzhu deben hacer planes generales y tener en cuenta el desarrollo, tomar la perspectiva científica sobre el desarrollo como guía, evaluar la situación general de la reconstrucción y el desarrollo posteriores al desastre de Mianzhu y ayudar eficazmente al equipo de construcción a resolver los problemas. , fortalecer la gestión del orden social y la seguridad pública, y garantizar que toda la construcción de doble vía de la autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu sea segura y ordenada. Para garantizar el progreso seguro, ordenado, bueno y rápido de toda la construcción, el grupo líder y el grupo de construcción llegaron a varios puntos de entendimiento en la reunión: 1. Cada sección de construcción debe comunicarse de manera proactiva con la estación de policía local lo antes posible. , y se realizará una copia de seguridad y se archivará la información de las tareas de construcción, los tramos de la carretera, los equipos y el personal de construcción, y se establecerá una buena plataforma de trabajo. 2. Cada unidad de construcción debe establecer agencias de seguridad interna y reglas y regulaciones de gestión de seguridad interna, y los equipos mecánicos y materiales de construcción deben almacenarse y cuidarse de manera centralizada. 3. Una vez que ocurra una disputa, un caso criminal o un incidente masivo dentro del período del contrato, se debe contactar a la estación de policía local de manera oportuna para informar verazmente la situación. Al mismo tiempo, la Oficina de Seguridad Pública y la comisaría de policía local también apoyarán y cooperarán plenamente con los departamentos de proyectos de cada sección del contrato para garantizar que la construcción del proyecto se complete según lo previsto. Después de treinta días de lucha, trabajamos juntos para ayudarnos unos a otros y acelerar la demolición, y el terreno fue entregado según lo previsto. El 29 de octubre, Hou Guanghui, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Mianzhu, teniente de alcalde, y líder del Grupo Líder de Construcción de la Doble Línea de la Autopista Municipal Cheng-Mian, secretario adjunto del Grupo de Liderazgo del Partido del Congreso Popular Municipal de Mianzhu, Autopista Municipal Cheng-Mian Acompañado por su oficina, Cui Jinbai, líder adjunto de la doble línea de alta velocidad El grupo líder de construcción de vías, inspeccionó la adquisición de terrenos y los trabajos de demolición en Xiaode y Shidi respectivamente. Ambos enfatizaron que durante treinta días de guerra, trabajaríamos juntos para ayudarnos mutuamente, acelerar la demolición y entregar el terreno según lo programado. En el gobierno de la ciudad de Xiaode, después de escuchar el informe del alcalde Ren Zhenghong sobre la adquisición de tierras y los trabajos de demolición en la ciudad de Xiaode, el vicealcalde Hou Guanghui señaló: La ciudad de Xiaode tiene muchos sitios de adquisición y demolición de tierras, una amplia área de demolición y Un frente largo es necesario fortalecer aún más el liderazgo y concentrar la mano de obra, aprovechar el nodo de tiempo para garantizar la finalización ordenada y estable de las tareas de adquisición de tierras y demolición. En la oficina de gestión de proyectos de la sección de contrato Shidi C10, Hou Guanghui y Cui Jinbai visitaron al personal técnico y de ingeniería del departamento de gestión e inspeccionaron el espacio de la oficina. En el lugar de demolición del duodécimo grupo de casas de campo en la aldea de Wufang, ciudad de Shidi, cuando vieron que nueve hogares demolidos estaban siendo demolidos bajo el liderazgo del líder del grupo de la aldea, utilizando un método de ayuda conjunta y mutua, el vicealcalde Hou Guanghui y su partido afirmó plenamente este enfoque y exigió un ascenso en todos los ámbitos. Después de escuchar el informe del secretario del Comité del Partido de Shidi Town, Ding Hongbing, el vicealcalde Hou Guanghui afirmó plenamente el fortalecimiento del liderazgo, la amplia movilización, la cuidadosa organización y el trabajo sólido de Shidi Town, y que toda la adquisición y demolición de tierras estuvo a la vanguardia, y enfatizó la requisitos para todas las partes a lo largo de la línea El pueblo luchó durante treinta días, trabajando juntos para ayudarse mutuamente, acelerando la demolición y entregando el terreno según lo previsto. El 30 de octubre se llevó a cabo una reunión de líderes encargados de cada pueblo en la oficina del grupo dirigente. Cui Jinbai, subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido del Congreso Popular Municipal de Mianzhu y subdirector del Grupo Líder de Construcción de la Doble Línea de la Autopista Municipal Cheng-Mian, y Pang Guifa, subdirector de la Oficina Municipal de Tierras y Recursos de Mianzhu y subdirector de la oficina, asistió a la reunión y escuchó atentamente los informes de progreso de cada pueblo. A partir del 29 de octubre, con la cooperación de Sichuan Chengde-Mian Expressway Development Co., Ltd. y las ciudades y pueblos a lo largo de la ruta, el trabajo de demarcación de tierras y confirmación de propiedad se completó básicamente y la tarea del primer nodo se completó por delante. de horario. Al 30 de octubre, el número de hogares que deberían firmar el acuerdo de demolición en la ciudad de Xiaode es 131 y 70 hogares lo han firmado; el número de hogares que deberían firmar el acuerdo de demolición en la ciudad de Qitian es 50 y 49 hogares lo han firmado; 132 hogares que deberían firmar el acuerdo de demolición en New Town lo han firmado; 42 hogares que deberían firmar el acuerdo de demolición en Shidi Town lo han firmado. Además, el acuerdo de demolición para 9 nuevos hogares se está ejecutando activamente. firmado.

En la reunión, el subdirector del equipo Cui afirmó el progreso sólido y efectivo del trabajo preliminar de las ciudades en la construcción de la doble vía de la autopista Cheng-Mian en la ciudad de Mianzhu. Al mismo tiempo, también presentó los requisitos de trabajo en la ciudad. siguiente etapa Enfatizó: Los comités del partido, los gobiernos y el personal de cada ciudad deben tener un entendimiento unificado en ideología, coordinarse entre sí en el trabajo y ser consistentes con el equipo de la aldea en términos de progreso del trabajo. a políticas estrictas, comprender principios y manejar con flexibilidad, y los fondos se proporcionarán de manera oportuna para nunca perjudicar los intereses del pueblo. Pang Guifa, subdirector de la Oficina de Tierras y Recursos de la ciudad de Mianzhu y subdirector de la oficina, también presentó varias sugerencias y requisitos regulatorios en la reunión. Señaló: 1. Los acuerdos de demolición que se han firmado en cada ciudad deben ser. Organizado e implementado de inmediato, y los cuadros de la aldea deberían personalmente. Es mejor liderar un equipo para ayudarse mutuamente en la demolición. 2. Con respecto a la asignación de fondos de compensación en el acuerdo de demolición, primero debe ser revisado y resumido por cada ciudad con base en el acuerdo de demolición, luego verificado y revisado aleatoriamente por el grupo de trabajo, y finalmente aprobado y firmado por el líder del equipo para asignación. 3. En cuanto a la demolición de casas rurales de nueva construcción después del terremoto "5.12", en principio, se llevará a cabo de conformidad con el documento [2009] No. 110. Sobre esta base, la demolición de viviendas de nueva construcción también debe seguir el principio. de buscar la verdad a partir de los hechos para garantizar que no se dañen los intereses del pueblo. 4. Básicamente, garantizar que la mayoría de los hogares demolidos se trasladen a casas nuevas antes de finales de enero de 2010. En la reunión, Li Yongxiang, subdirector de la Oficina del Grupo Líder de Construcción de Doble Vía de la Autopista Cheng-Mian de la ciudad de Mianzhu, también discutió el sistema jerárquico para la evaluación del progreso de la demolición, el sistema de evaluación de la oficina para los líderes responsables relevantes de las cuatro ciudades, Se presentaron la evaluación de cada grupo de aldea por parte del comité del partido y el gobierno de las cuatro ciudades, y la cuestión del nodo de tiempo.