Quiero reemplazar las llantas de mi auto, pero no sé qué marca usar. ¿Cuál es el precio?
Los neumáticos son un componente básico de un coche de hecho, al igual que el motor, siempre han sido uno de los símbolos de calidad del coche. En la competición actual de F1, lo primero que hay que comparar es el motor del vehículo, y lo segundo es ver quién tiene mejores prestaciones de neumáticos, Michelin o Bridgestone. Por supuesto, los requisitos para los neumáticos de los vehículos civiles son mucho menos estrictos que los de la F1. Sin embargo, debido a las diferencias en las capacidades de fabricación y de I+D, la calidad de los neumáticos producidos por cada fabricante también es muy diferente.
De hecho, según las ventas actuales del mercado, Bridgestone y Michelin son las dos marcas con mayores ventas en el mundo. Luego están Goodyear, Dunlop, Continental (Continental), Yokohama, Toyo y otras marcas. En los últimos años, con las ventas de automóviles coreanos, Hankook, Kumho, Champion, etc. He estado en contacto con todas las marcas de neumáticos mencionadas anteriormente y conozco bien su uso. Si tenemos que clasificar en términos de rendimiento, entonces Michelin Dunlop, Pirelli y Continental (Continental) merecen estar en el primer grupo. Goodyear, Ishibashi y Yokohama pertenecían al Segundo Ejército. Las japonesas Toyo, Hankook, Kumho y otras marcas coreanas son productos de gama relativamente baja. En términos de precio, Pirelli es el más caro, mientras que Hankook es el más barato.
A juzgar por la condición de estos neumáticos como equipamiento original de coches europeos y americanos, Michelin es el más popular. Casi todos los modelos de Peugeot, Citroën y algunos Renault son originales Michelin. Entre los coches alemanes, Mercedes-Benz, Audi y Volkswagen también utilizan un gran número de neumáticos Michelin. No es exagerado decir que Michelin ocupa la mitad del mercado europeo de neumáticos de equipo original. Otra marca europea, Continental (Continental), se ha convertido en el neumático original de otro coche de lujo: VOLVO y algunos modelos de Renault, como el Mégane, también utilizan Continental, y Land Rover también es su socio. También está Dunlop, que también es uno de los proveedores de Mercedes-Benz y BMW. Se utiliza a menudo en muchos modelos de las series X5 y 7 de Mercedes-Benz y BMW. Pirelli es un proveedor de automóviles de lujo como los deportivos Mercedes-Benz y Porsche. Las características comunes de este tipo de neumáticos son un rendimiento excelente y precios relativamente altos. Aunque Dunlop es un fabricante japonés, su origen es el Reino Unido. También hay muchos centros de I+D en Europa y también se producen en Europa. convertirse en una marca puramente europea. Otra marca de Dunlop en Japón es Sumitomo, pero Sumitomo y Dunlop no se pueden comparar en absoluto. También hay algunos fabricantes de automóviles europeos controlados por Ford y General Motors. Por ejemplo, Opel y VOLVO, etc., las marcas que eligen son relativamente complicadas, incluidas Michelin, Goodyear, Continental, etc. Para los vehículos originarios de Estados Unidos, Goodyear era originalmente un neumático de equipo original común, pero ahora las ventas de Stonebridge y Michelin se han puesto al día considerablemente en los últimos años. En cuanto a Japón, no hace falta decir que los neumáticos originales de los vehículos Mitsubishi son generalmente Yokohama, los modelos de gama media y baja de Nissan, Honda y Toyota utilizan Bridgestone, y los modelos de gama alta y vehículos todoterreno utilizan Dunlop. Por ejemplo, nuestros Yage y Camry comunes usan Bridgestone, pero Mileage, Crown, Lexus (ahora rebautizado como Lexus) y Domineering (Prado) Land Cruiser usan neumáticos Dunlop.
Después de haber dicho tanto sobre los productos extranjeros, finalmente quiero hablar de la situación de los automóviles de producción nacional que a todos nos preocupa más. En cuanto a la fabricación de neumáticos mencionada anteriormente, a excepción de algunas marcas como Pirelli y Continental (Continental), todas las demás han establecido fábricas y centros de I+D en China. Se puede decir que todos tienen muchas opciones. Por supuesto, estos neumáticos se producen en China, además del enorme mercado chino de neumáticos, también deben apuntar a la prosperidad del mercado de fabricación de automóviles de China. Por lo tanto, ingresar al mercado de suministro de neumáticos originales es también uno de sus negocios importantes.
Primero, hablemos de algunos de los coches con mayor stock del mercado. Santana, Jetta y Fukang son los tres modelos familiares que conocemos y han experimentado innumerables recortes de precios a lo largo de los años. Sin embargo, la calidad de los neumáticos Goodyear utilizados en el coche original siempre ha sido buena. Sin embargo, a partir de 2003, Santana fue sustituido por neumáticos Hankook. Digámoslo de esta manera, el rendimiento de los neumáticos Hankook es comparable al de las marcas producidas por. Nuestros fabricantes nacionales como Giti casi no tienen ninguna ventaja en comparación con Goodyear, pero en comparación con Goodyear, no es ni un poquito peor. En 2004, Jetta cambió la especificación de neumáticos de 185/60/14 a 195/55R15, lo que parecía ser una mejora, pero el grado de la marca cayó repentinamente y el costo se redujo considerablemente. Por el contrario, Fukang es más práctico y utiliza Goodyear como equipo original. Sin embargo, las especificaciones de los neumáticos originales son realmente medias y ya no pueden seguir el ritmo actual.
Además del proceso de fabricación, el grado de un neumático también depende de la relación de planitud del neumático. Cuanto menor sea la relación de planitud, mejor será la calidad. Cuanto más rápido sea el coche, menor será la relación de planitud. . viceversa. Hay varios coches populares hoy en día. El Passat utiliza neumáticos 195/65/15. Los neumáticos originales son Goodyear, pero han sido reemplazados por Hankook después de los recortes de precios en los últimos años. Como modelo Volkswagen tan conocido, es realmente desconcertante utilizar neumáticos de gama tan baja. El Mazda 6 también está rebajando los precios. Los neumáticos originales eran neumáticos Bridgestone 205/55/16, pero ahora se sustituyen por neumáticos Hankook. El precio ha bajado y los requisitos de calidad también.
La diferencia de costes de fabricación entre el norte y el sur de China no es muy grande, pero la diferencia de precio de 100 yuanes por un neumático es realmente asombrosa. Necesita saber la diferencia de precio que todavía se ofrece a los fabricantes de automóviles. Ya era muy bajo.
Si el precio de suministro del fabricante para un neumático es de sólo 180 yuanes, ¿todavía cree que la calidad de sus neumáticos es muy buena? Por supuesto, fabricantes como Michelin y Dunlop tienen enormes gastos en investigación y desarrollo para casi todos los neumáticos civiles, y el proceso de prueba durante la fabricación también es extremadamente estricto. Casi todos los tipos de neumáticos tienen muchas patentes y nuevas tecnologías, a diferencia de nuestros neumáticos nacionales y coreanos, que son propios. Todos los gastos de investigación y desarrollo y las patentes de diseño y fabricación no son válidos.
Echemos un vistazo a otros coches japoneses. El Toyota Crown es más generoso y utiliza neumáticos Dunlop 215/55/16. El Crown con el equipamiento más alto utiliza neumáticos de 17 pulgadas. Bridgestone, de hecho, esta no es la intención original, porque Dunlop aún no ha producido modelos compatibles de este automóvil en China, y Toyota solo eligió este modelo Shiqiao. La corola está hecha de monohidrato de Bridgestone. Vios, al principio parecía ser Shiqiao, pero recientemente escuché que fue reemplazado por Hankook, espero que no sea cierto. Sin embargo, el precio de Vios parece haber bajado a menos de 100.000, desde el precio más bajo original de 135.000 a más de 90.000 ahora. FAW Toyota es realmente malo. En cuanto a los modelos de Nissan, realmente no quiero decir nada. Se puede decir que la calidad de los Maxis utilizados por Dongfeng Nissan (en realidad una fábrica conjunta de Dongyang en China) no es muy buena, al menos no tan buena. Como Shiqiao Por supuesto, los neumáticos de esta marca. Es cierto que la calidad no es inferior a la de los neumáticos coreanos. El Teana de Nissan usa neumáticos Ishiqiao, lo que demuestra que Ishiqiao es mucho mejor que Maxxis. Del lado americano. Los Buicks casi siempre usan neumáticos Maxxis y las especificaciones son bajas, por lo que casi todos los Buicks no son muy rápidos y el límite es de unos 180 kilómetros. La relación de perfil de los neumáticos de Regal llega a 70. Parece que este neumático sirve más para soportar este enorme cuerpo que para hacerlo correr más rápido. Los neumáticos originales de Ford para el Fiesta y el Mondeo son bastante buenos, y Goodyear también es una marca de neumáticos bien probada. Los Future Focus también utilizarán neumáticos Goodyear como equipo original.