¿A qué deben prestar atención los conductores novatos?
Si no puedes ver la carretera y las montañas están despejadas, debes ser un buen conductor si conduces con suavidad.
1. Integración de personas y vehículos. ¡Conduce rápido y no cometas errores!
b. La persona y el automóvil están integrados, el corazón se mueve con el corazón, el automóvil se mueve con la persona, el espíritu está elevado y se logra el disfrute.
c. Las personas son como los coches, los coches son como las personas, todo depende del propio conductor en la inducción.
Rudo pero fino, rápido pero constante, tómate tu tiempo y siente cada sonido al correr;
d. Conduce con una sensación de comodidad, seguridad y alegría;
e. Los pasajeros no pueden sentir el automóvil acelerando, frenando o cambiando de marcha.
No puedo sentir la dirección;
f. El control es como las propias manos y pies. En gran medida, conducir es lo mismo que conducir un automóvil.
g. Las personas y los automóviles no tienen control sobre sus vidas. Si no hay infracciones, no habrá accidentes;
h, Si no hay infracciones, no habrá accidentes. este es el nivel más alto.
Para mí, el nivel más alto de conducción debería ser respetar conscientemente las reglas y formar una vida.
¡Acostúmbrate!
Precauciones al conducir
Mi defecto es que a veces no presto atención a los peatones y, a veces, estaciono de manera imprudente y descuidada.
A veces rápido, a veces lento, a veces descuidado; a veces se olvida de obedecer las normas de tráfico.
Reglas; a veces no prestar atención a tolerar a los demás; a veces carecen de etiqueta, a veces son moralistas.
; a veces no prestas atención al control cuidadoso)
No aprietes demasiado el volante y míralo desde una distancia de 200 metros. Al corregir la dirección,
la amplitud debe ser pequeña y está prohibida la inversión brusca. Cuando un automóvil viaja a alta velocidad, produce un poco de dirección.
La desviación es enorme. No gires demasiado el volante al girar, el coche está justo delante.
¡No esperes a que el coche esté completamente recto para dar marcha atrás! Más lento, más lento, más rápido.
¡Devuelve la llamada rápidamente! ¡Escribe menos y responde menos, escribe más y responde más!
Principio de giro y dirección de bateo: girar lentamente (golpear la pelota temprano, golpear la pelota lentamente; retirarse temprano, retirarse lentamente). Giros cerrados (
Golpe tarde, golpe rápido; regrese temprano, regrese temprano)
Tenga cuidado de no rayar el lado derecho ni sacar la rueda trasera de la carretera al girar. Preste atención a la diferencia de la rueda interior. Por ejemplo
Si hay obstáculos al costado de la carretera, comience a girar cuando la persona y el obstáculo estén casi paralelos.
. Después de doblar la esquina, comience a girar hacia atrás cuando el auto esté a punto de seguir recto. No espere hasta que el auto esté completamente recto
Regresando la dirección más tarde, hay un proceso desde girar la dirección hasta girar el auto hacia atrás.
No cambies de carril apresuradamente después de girar. Si quieres cambiar de carril, tienes que caminar un poco.
Enciende el intermitente antes de cambiar.
Cuando los novatos salgan a la carretera, intenta ocupar el carril central y esquiva si es necesario.
Mantener la velocidad del vehículo para evitar ser adelantado con frecuencia e interferir en la conducción.
La ruta de conducción es demasiado izquierda y me siento mal con la posición y la carrocería del coche.
La parte delantera izquierda del vehículo presiona contra la línea central de la carretera o conduce por el lado derecho de la carretera. También puedes comprobar los espejos retrovisores izquierdo y derecho mientras conduces para confirmar la posición de la carrocería en la carretera. El lado izquierdo de la parte delantera del automóvil
La carretera que mira hacia la nervadura es el centro de la rueda izquierda y la carretera que mira hacia la marca central delantera es el centro de la rueda derecha.
Utilice el volante correctamente
Sujete suavemente la esquina superior izquierda del volante con la mano izquierda (reloj 910 para camiones) y sujete ligeramente la esquina superior izquierda de la dirección. volante con la mano derecha.
Fang (el reloj del camión son las 34) relaja las manos y cuelga con naturalidad. En este momento, los pulgares de las manos izquierda y derecha deben extenderse naturalmente hacia la parte superior del aro del volante, y los otros cuatro dedos deben sostenerse suavemente de afuera hacia adentro. Prisión
Recuerda el principio de contraatacar: golpea tanto como quieras, golpea lo menos posible, golpea lentamente y golpea fuerte.
Vuelve y llámame. La palabra "oportuno" debe usarse al corregir la dirección, no demasiado tarde y dentro del alcance.
Moderado, generalmente, vuelve antes a la dirección positiva, con una amplitud menor, y luego se estabiliza ligeramente.
Sólo el volante.
Algunos se ríen, conductor, ¿quién no sabe pisar el acelerador? Pero mire de cerca, hoy no.
Hay tantos conductores que pisan el acelerador. En la jerga, nueve de cada diez accidentes automovilísticos se pueden atribuir a la empresa.
Esta máquina no pisa el acelerador. Poder pisar el acelerador consiste esencialmente en controlar la velocidad. Esto requiere conducir.
Las personas deben estar familiarizadas con las reglas de tránsito; comprender el estado de sus propios automóviles; ir a la carretera por delante
Conocer la situación y moverse; debemos usar el pensamiento lógico para considerar la relación; entre personas, coches y carreteras Relación; requisitos
Mira en todas direcciones, escucha en todas direcciones, mira a mil metros, sé audaz y cuidadoso, conduce y sé una buena persona.
El coche está integrado, para que puedas hacer lo que quieras. Un coche así es cómodo de conducir y seguro de conducir. Por tanto,
Poder pisar el acelerador es el nivel más alto de habilidad al volante. Más rápido es mejor, más lento es mejor.
La lentitud debe estar determinada por tu propósito al conducir.
Al girar en una intersección, debes reducir la velocidad con anticipación. Puedes acelerar para girar, pero no puedes acelerar.
Entra en la esquina.
Ante un accidente, la primera reacción es frenar y la segunda reacción es girar el volante. Siéntete bien contigo mismo
Cuando las cosas son optimistas, es más probable que ocurran accidentes importantes, así que mantente alerta.
Al encontrar semáforos en rojo e intersecciones, hacer un uso razonable de la inercia del vehículo.
Mentalidad de conducción
Debes estar tranquilo al conducir y no ponerte demasiado nervioso. Cuando estoy nervioso, me olvido de todo y actúo de forma irregular. ¡Sea audaz y cauteloso!
Cuanto más rápido vayas, mejor, cuanto más lento vayas, mejor. Ding dijo: Si quieres ir rápido, si quieres ir despacio, entonces conduce.
Ya es útil.
¡Conduce hasta allí!
Si conduces unos años más, disminuirá la velocidad.
Adelantar no significa que tu coche sea mejor que otros.
Que hayas superado coches del mismo nivel o de alta gama no significa que tus habilidades sean superiores a las de otros.
Ser el primero en saltar del semáforo en verde no significa que no tendrás que hacer cola en el siguiente cruce.
Correr y correr a altas velocidades no significa que seas valiente.
Cuando estás atrapado en un atasco, simplemente hacer cola no significa que seas más estúpido que los demás.
No es aconsejable actualizar constantemente tus propios registros de velocidad. Controlar la velocidad es un péndulo.
La mejor manera de escapar del peligro.
El tiempo de conducción segura es de lo que más te enorgullece y presumes.
Muchos accidentes se podrían haber evitado porque voluntariamente dieron el tiempo para responder rápidamente.
Conozca su coche lo mejor que pueda y sepa que no hace nada. Si lo avergüenzas, también te avergonzará a ti.
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No dejes la propiedad de tu coche en manos de un taller de reparación. Depende de ti decidir si reemplazas las piezas.
Es un placer hacerlo tú mismo, y apretar los tornillos es lo más seguro para mi corazón.
No confíes demasiado en las tiendas 4S, no pueden encontrar algunos problemas.
Usa lo menos posible bocinas y luces.
Cuando aparques en el lugar, apunta la parte delantera del coche en la dirección donde puedes salir directamente.
Si aparcas en el camino de los demás, tu coche sufrirá arañazos.
Nunca pienses que puedes frenar con un pie en el freno.
Si es posible, lleva contigo a alguien que quiera que te lleve.
No llenes el tanque de gasolina hasta que estés listo para viajar.
Mantenga el interior y el exterior del coche limpios y ventilados, y no permita que la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del coche sea demasiado grande.
Será mejor que no laves tu coche por la noche.
Conduce despacio por carreteras inundadas para evitar salpicar a los demás.
Cuando te encuentres con un coche averiado, aunque no puedas arrancar, deberías consolarme.
Cuando te encuentres con personas mayores, niños o personas con movilidad reducida, indícales que vayan primero con una sonrisa.
La rueda de repuesto debe estar inflada.
Puedes escuchar música tú mismo en el coche.
Coge tu bolso al bajar del autobús.
Poner un libro interesante en el coche es mucho más útil que decir malas palabras en los atascos.
Usar el cinturón de seguridad debería convertirse en un hábito.
¿El mejor estado para caminar?
¡Sigue tu propio camino y deja que otros te lo cuenten!
¡Toma un camino que nadie más ha recorrido!
Mejor caminar como el viento.
Sigue tu propio camino y deja que otros tomen un taxi.