Al mejorar las capacidades de control del tráfico aéreo civil, la infraestructura de datos de Huawei es excepcional

——Yu Wen, el autor de este artículo

El Festival de Primavera llegará en unos días. La fiebre de viajes anual del Festival de Primavera está a punto de comenzar, y las estaciones de tren y. Los aeropuertos ya están llenos de gente. Para decir qué aeropuerto es el más bello, sin duda es el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, que entró en funcionamiento hace apenas unos meses. Su diseño de ensueño atrajo innumerables miradas. De hecho, el dicho "Si quieres hacerte rico, primero construye carreteras", que la gente suele decir cuando regresa a casa para el Año Nuevo, ya se ha extendido al campo de la aviación civil.

Se informa que el sistema de control del tráfico aéreo civil garantizó 34,58 millones de despegues y aterrizajes de vuelos durante el "Duodécimo Plan Quinquenal", un aumento del 64,9% con respecto al "Undécimo Plan Quinquenal" y un el crecimiento anual promedio es del 10,03%; el "Decimotercer Plan Quinquenal" aún se mantiene. Con un rápido crecimiento, la contradicción entre la demanda del tráfico aéreo y la capacidad de oferta relativamente escasa del sistema del espacio aéreo se ha vuelto cada vez más prominente. La construcción del Aeropuerto Internacional de Daxing es un ejemplo típico, no sólo para aliviar la presión del tráfico aéreo en la capital, sino también para promover la economía del sur de Beijing y el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei.

Sin embargo, para todos los que vuelan, cómo acortar el tiempo de espera y cómo evitar retrasos en los vuelos debe ser el centro de atención. Detrás de estas demandas está la mejora de los sistemas de información de la aviación civil. ¿Cómo pueden los sistemas de información aeronáutica mejorar la eficiencia? Rice Information y Huawei resolvieron el misterio por nosotros.

Cualquiera que sepa algo sobre aviación civil sabe que la seguridad es la base de la industria de la aviación civil. Debido a esto, en algunas condiciones climáticas severas, la tasa de retrasos de la aviación civil aumentará considerablemente. Pero la pregunta es, si el tiempo está tranquilo durante toda la ruta, ¿se podrá hacer a tiempo?

La respuesta es sí. De hecho, las personas que vuelan con frecuencia recientemente encontrarán que la tasa de retrasos ha sido muy baja. Esto se debe a que volar en invierno sin nevadas a gran escala es mucho más seguro que volar en la temporada de lluvias en verano. En el pasado, desde el punto de vista de la seguridad, la eficiencia de los sistemas de información era la máxima prioridad.

Hoy en día, el sistema de aviación civil ha propuesto la estrategia de "cuatro fuertes controles de tráfico aéreo" de "seguridad fuerte, eficiencia fuerte, inteligencia fuerte y coordinación fuerte". "Coordinación" son obviamente muy importantes para los diversos sistemas de aviación civil. El análisis integrado de datos plantea nuevos desafíos.

Se informa que las unidades de aviación civil relevantes esperan aplicar de manera racional y flexible diversas estrategias de gestión del tráfico a través del monitoreo, análisis y negociación continuos mediante la construcción del "cerebro industrial" de la gestión del flujo del tráfico aéreo: el sistema nacional de gestión del flujo. y medidas para mejorar la eficiencia operativa de las unidades de aviación civil pertinentes en colaboración con aerolíneas, aeropuertos y otras unidades operativas relacionadas y reducir los retrasos.

El llamado "cerebro de la industria" es en realidad una nueva herramienta de toma de decisiones inteligente. Su objetivo es pedirle al sistema de información de la aviación civil actual que utilice plena y eficazmente los recursos aéreos y terrestres y optimice el funcionamiento de la misma. sistema garantizando al mismo tiempo la seguridad.

Anteriormente, la infraestructura de información del sistema de aviación civil procedía principalmente de varios gigantes de la industria global, como Airbus y Thales. Pero ahora, a medida que las capacidades técnicas y la calidad de los productos de los fabricantes nacionales han mejorado efectivamente, los sistemas de aviación civil han comenzado a considerar más equipos nacionales a nivel de hardware.

En términos de informatización, Civil Aviation Systems mantiene una cooperación a largo plazo con Nanjing Laisi Information Technology Co., Ltd., un integrador de sistemas de información profesional y proveedor de servicios del China Electronics Technology Group. En los últimos años de implementación de proyectos de aviación civil, Les Information no sólo ha acumulado una rica experiencia, sino que también siempre se ha adherido al concepto de innovación. Es esta idea de desarrollo la que ha llevado a Civil Aviation Systems y Rice Information a centrarse en Huawei, que es líder en infraestructura de datos y equipos de almacenamiento nacionales.

Como todos sabemos, Huawei comenzó como fabricante de equipos de transporte, extendiéndose desde productos de calidad de operador hacia abajo, por lo que la calidad, naturalmente, se puede garantizar. En la línea de productos TI, lo más parecido a la base de datos es el almacenamiento. En otras palabras, el almacenamiento es la infraestructura de los datos.

De hecho, bajo el sistema de aplicación se encuentra la base de datos central, y cada sistema de aplicación llama a los datos de la base de datos central para respaldar el funcionamiento de cada sistema empresarial. Este tipo de llamada de datos, a nivel de infraestructura, consiste en la lectura y escritura de datos en el dispositivo de almacenamiento. Cuanto más frecuentemente se llame a la base de datos, mayores serán los requisitos de rendimiento en el dispositivo de almacenamiento subyacente.

Se informa que para el sistema nacional de gestión del tráfico de aviación civil, la recopilación, clasificación y almacenamiento de una serie de datos operativos como planes de vuelo, vigilancia, medio ambiente, meteorología, capacidad estática y control de flujo. Las medidas en la gestión del tráfico deben ser lógicas. Se forma una base de datos unificada de operaciones de gestión del tráfico en la red, que está libre de errores, de modo que se puedan llevar a cabo análisis comerciales relevantes para respaldar el funcionamiento eficiente de varios subsistemas comerciales.

De hecho, la base de datos central que respalda el sistema nacional de gestión del tráfico respalda el funcionamiento de cada sistema empresarial. Con tantos vuelos en todo el país, es probable que se generen datos todo el tiempo, por lo que habrá un gran rendimiento de IO. Aunque el tráfico de datos es relativamente estable, la frecuencia de cálculo, lectura y escritura es alta y no hay espacio. por error. En otras palabras, el sistema nacional de gestión del tráfico tiene dos requisitos técnicos principales para el almacenamiento subyacente: uno es el rendimiento y el otro es la alta disponibilidad.

Cabe mencionar que los equipos de almacenamiento de Huawei se han destacado en el mercado nacional en los últimos años, superando con creces a otras marcas, lo que indica que las ventajas del almacenamiento de Huawei son muy obvias al menos en el mercado nacional.

Se informa que a través de años de acumulación en tecnología de memoria flash, el HSSD desarrollado independientemente por Huawei admite el intercambio en caliente de interfaces duales SAS y NVMe. No requiere un controlador SAS o un expansor SAS y está conectado directamente al. CPU a través del bus PCIe Mejora eficazmente el rendimiento, la confiabilidad y la escalabilidad del sistema.

Según la persona relevante a cargo de Rice Information, los resultados de las pruebas de rendimiento de la base de datos de este proyecto de aviación civil muestran que, en el entorno de desarrollo, el sistema de flujo de tráfico aéreo mantiene más de 943 sesiones de base de datos mientras accede sin problemas a la base de datos durante la operación, que incorpora el valor del rendimiento y la alta disponibilidad de OceanStor Dorado.

Cabe mencionar que Huawei también ha agregado tecnología de inteligencia artificial al almacenamiento totalmente flash OceanStor Dorado a través de múltiples tipos de chips inteligentes y algoritmos inteligentes FlashLink, junto con una gama completa de NVMe de extremo a extremo. arquitectura, la latencia general de almacenamiento estable se reduce a menos de 1 ms y la latencia de lectura alcanza incluso los 80 μs más cortos de la industria. Esto se debe a que el chip inteligente soporta una parte considerable de la carga de la CPU de uso general y puede acelerar el rendimiento del acceso frontal en un 20 %, por ejemplo, acortando el tiempo de las estadísticas de informes en 1/3.

Cabe decir que la rapidez y la estabilidad no son solo el compromiso de la Aviación Civil de China con cada pasajero, sino también un requisito para los sistemas de información de la aviación civil, los sistemas de gestión del tráfico y los sistemas de almacenamiento subyacentes.

Sabemos que hoy en día, en la era del big data, los intercambios de datos entre dispositivos de almacenamiento y dispositivos informáticos son extremadamente frecuentes. Al mismo tiempo, los dispositivos de almacenamiento deben garantizar una transmisión de datos eficiente, mientras que la seguridad y la recuperabilidad son igualmente. importante.

De hecho, la tecnología RAID de OceanStor Dorado utiliza el algoritmo patentado de Huawei y puede admitir múltiples tipos de RAID al mismo tiempo. RAID-TP puede tolerar tres fallas de disco, proporcionando así una mayor disponibilidad.

Para garantizar la alta confiabilidad de los datos, Huawei y Rice Information alguna vez reflexionaron sobre la elección de bases de datos duales activas o activas en espera. Después de demostraciones detalladas y múltiples rondas de pruebas integrales, ambas partes finalmente acordaron que la solución activo-activo basada en almacenamiento de Huawei no solo es más eficiente y tiene menores costos de operación y mantenimiento, sino que también puede garantizar que los servicios principales permanezcan en línea y tengan alta eficiencia. y gestión de tráfico altamente confiable en términos de operación de base de datos, no es inferior a ningún producto establecido en el extranjero.

Se informa que después de una evaluación rigurosa y cuidadosa, la cooperación entre Rice Information y Huawei se destacó en el proceso de licitación extremadamente competitivo.

Después de un período de funcionamiento de prueba, el sistema ha mantenido un funcionamiento estable y ha ganado aún más reputación en la industria de la aviación civil. Hoy, en el proceso de construcción de un "cerebro industrial" para la gestión del flujo del tráfico aéreo, Rice Information y Huawei continúan cooperando profundamente para optimizar el rendimiento del sistema.

Sabemos que Huawei se considera una "tierra negra" para proporcionar servicios de infraestructura, mientras que socios como Rice Information pueden centrarse más en el desarrollo de soluciones industriales relacionadas con el negocio y el servicio al cliente.

El responsable de Rice Information dijo: "Todos sabemos que Huawei tiene una excelente solidez técnica. A lo largo de casi dos años de cooperación, no solo hemos experimentado el rendimiento, la recuperación de desastres multicéntrico y la inteligencia de Los equipos de almacenamiento de Huawei, pero nuestra fortaleza técnica en operaciones y mantenimiento y otros aspectos, y también nos damos cuenta de los beneficios de la cooperación con Huawei, lo que nos da más confianza para enfrentar los nuevos desafíos de integración y análisis de datos de varios sistemas de aviación civil”. /p>

Satisfacer a los clientes y hacernos felices a los socios, que es el concepto central de Huawei en la construcción de un ecosistema industrial.

A medida que marcamos el comienzo de un nuevo momento histórico en 2020 y la década de 2020, tal vez el "cerebro de la industria" de la gestión del flujo de tráfico de la aviación civil que brinda garantía de confiabilidad a los viajes del tráfico aéreo sea la clave de nuestro éxito en el nuevo era. La nueva base para enriquecerse en la era de "Si quieres hacerte rico, primero construye carreteras". El progreso de las tecnologías de la información es hoy la garantía para el desarrollo sostenible de miles de industrias, ¿no es así?

Huawei Developer Conference 2020 (Cloud) se llevará a cabo en Shenzhen del 11 al 12 de febrero de 2020. Este es el desarrollo global de Huawei en el campo de las TIC (información y comunicaciones). evento emblemático anual del año. La conferencia tiene como objetivo construir una plataforma global de comunicación y práctica, abrir los 30 años de tecnología y capacidades TIC acumuladas por Huawei y utilizar los motores duales de núcleo duro "Kunpeng + Shengteng" para proporcionar a los desarrolladores un poder creciente para cambiar el mundo y hacer imposible posible.

En 2020, la Conferencia de Ecología de Huawei China entra en su décimo año. Al cumplirse diez años, esta conferencia les presentará un nuevo capítulo ecológico. Nacido de la reunión y la acción: la Conferencia Ecológica de Huawei China 2020, el modelo de "conferencia de financiación colectiva" de "Huawei prepara el escenario y los socios cantan" está en el escenario. Los invitamos sinceramente a participar juntos y llevar el mundo digital a todos. , cada familia y cada organización construyen un mundo inteligente donde todo está conectado.