Superando dificultades Audi logra señales Road Fusion V2X y abre la demostración de conducción autónoma L4 por primera vez

¿Noticias Bitauto? Nos enteramos por los canales oficiales que en la recientemente inaugurada Exposición Mundial de Internet de las Cosas 2021, Audi logró la primera demostración de conducción autónoma L4 del mundo con señales V2X en carretera abierta. A través de 13 escenarios de aplicación en una ruta de conducción autónoma de 6,5 km, Audi demostró cómo V2X puede optimizar la seguridad de conducción, el confort y la fluidez del tráfico.

Audi logró la primera demostración de conducción autónoma L4 del mundo integrando señales V2X en una carretera abierta, lo que representa un gran avance en el campo de la conducción autónoma. Las funciones basadas en V2X incluyen: detectar peatones y vehículos fuera de la vista del conductor y reducir la velocidad automáticamente, vehículos de emergencia que cambian de carril automáticamente, funciones dinámicas de semáforo V2I, etc.

Al mismo tiempo, Audi demostró por primera vez su tecnología patentada V2I y V2P. El vehículo puede detectar el comportamiento repentino de cruce de los peatones y automáticamente reduce la velocidad para evitar atropellar a los peatones. Otra tecnología patentada por Audi V2P puede advertir a los conductores sobre vehículos no motorizados que se aproximan. Esto puede evitar eficazmente que los conductores abran accidentalmente la puerta sin prestar atención al entorno circundante, causando lesiones graves al conductor.

Al mismo tiempo, Audi también se ha convertido en la primera marca de automóviles de alta gama en China en instalar módulos de comunicación 5G en modelos producidos en masa, incluidos el Audi A7L y el Audi A6L. Además, ambos modelos estarán equipados con nuevas funciones C-V2X, que incluyen: Información de semáforo de Audi (TLI), Información de peligro local de Audi (LHI) y Advertencia de peligro local (LHW).