La historia del desarrollo de los motores de inducción~y cuáles son los métodos de control~Por favor, dame algún consejo~
En 1866, después de la invención del motor eléctrico, V. Siemens escribió a su hermano en Londres: "La tecnología eléctrica tiene un futuro brillante y marcará el comienzo de una nueva era". fuera del de su previsión.
Después del motor de Siemens, Bell (1847-1922) inventó el teléfono, y Edison inventó la luz eléctrica en 1879. Estos tres inventos iluminaron el camino para que la humanidad alcanzara la electrificación. A principios de la década de 1980, la estructura del motor estaba relativamente completa y la necesidad de seguir mejorando impulsó la investigación teórica.
Debido a que la fuente de energía era únicamente CC proporcionada por la batería, la mayoría de los motores en ese momento todavía eran CC, y los generadores utilizados para electrólisis, galvanoplastia y otros fines también tenían que ser CC.
Según la corriente alterna generada por inducción electromagnética, sólo se puede utilizar cambiando el conmutador del motor a corriente continua.
El primer uso a gran escala de la corriente alterna fue en iluminación eléctrica en 1876.
La central eléctrica de iluminación construida por el ruso Yab Rochkov suministra corriente alterna.
En 1883, L. Golard 1850 ~ 1888 e I. Dickson Gibbs fabricaron un transformador con derivaciones y varios devanados. Cambie el voltaje requerido cambiando el cableado, aún usando un circuito magnético abierto.
Este tipo de transformador se exhibió en la Expo de Londres en el Reino Unido. Cada transformador tiene una capacidad de 5kVA.
En 1885, el ingeniero húngaro Maxwell (Maxwell 1851 ~ 1934) desarrolló un transformador de tipo seco de circuito magnético cerrado, que mejoró enormemente la eficiencia y obtuvo una patente alemana.
Otra característica de la corriente alterna es que una bobina estacionaria puede producir un campo magnético giratorio.
Tuvo una gran influencia en los motores posteriores.
El científico italiano Ferail (Galileo de errais 1847 ~ 1897) informó en la Academia de Ciencias de Turín en la primavera de 1888 que en 1885 descubrió que corrientes alternas de diferentes fases podían provocar varias bobinas estacionarias, que podían produce un campo magnético giratorio.
Casi al mismo tiempo, el ingeniero yugoslavo estadounidense Tesla (Nicolate Slal 1856 ~ 1943) también informó del descubrimiento de campos magnéticos giratorios en los Estados Unidos y construyó un motor de CA sin anillos colectores en 1882.
En el otoño de 1888, el joven ingeniero ruso Dolivo Dobrowski (1862 ~ 1919) notó que durante el experimento de frenado dinámico del motor, si la bobina del inducido del motor estaba en cortocircuito, produciría fuerte efecto de frenado.
A partir de esto, rápidamente se dio cuenta de que si la resistencia de la bobina en la armadura disminuye y la corriente inducida aumenta, no se usa para frenar, sino que gira con el campo magnético giratorio, lo que puede proporcionar una cierta cantidad de fuerza.
Basándose en esta idea, cruzó las barras de cobre de las columnas de hierro, las cortocircuitó en los extremos para que sirvieran de rotor y las colocó en un campo magnético giratorio para fabricar un motor de inducción de jaula de ardilla.
Este tipo de motor no necesita introducir corriente de excitación al rotor, lo que elimina la necesidad de anillos de contacto deslizantes. Tiene una estructura simple y sólida, un bajo costo y un funcionamiento estable. Todavía se usa ampliamente. como fuente de energía hasta ahora.
Cambió el motor bifásico por trifásico para aprovechar al máximo el espacio en la circunferencia del motor.
La diferencia de fase de la corriente alterna trifásica es de 120 kilovatios hora, por lo que la suma de tres corrientes sinusoidales iguales es exactamente igual a cero.
En otras palabras, para proporcionar corriente trifásica a tres bobinas, no es necesario utilizar seis cables. Solo necesitas conectar los otros extremos de las bobinas para formar el punto medio, por lo que solo tres. Se necesitan cables.
En 1889, fabricó un motor de 100W. En 1891, el motor alcanzó los 3,7kW.
Dorivo-Dobrovski también fabricó un transformador trifásico.
Propuso varias estructuras posibles, incluyendo si el núcleo debería tener forma de concha, de núcleo o de espiga.
Se descubrió que los resultados medidos de la pérdida de energía del motor de CA eran muy diferentes de los resultados calculados.
J.a. Ewing señaló que esto puede deberse a que no se consideró la pérdida por histéresis.
El germano-estadounidense Charles Proteus Steinmetz (1865 ~ 1923) dio una fórmula empírica para calcular la pérdida por histéresis, es decir, la pérdida es 1,6 ~ 2 de la densidad de flujo magnético B Proporcional a la potencia, diferentes métodos Se utilizan dependiendo del material.
Esta fórmula es muy efectiva y se ha aplicado hasta el día de hoy.
El uso de corriente alterna impulsó el desarrollo de la teoría de circuitos de CA.
Existe una gran diferencia entre los circuitos de CA y los circuitos de CC. En el circuito, no sólo se deben considerar los cambios positivos y negativos de la fuerza electromotriz y la corriente con el tiempo, sino también los efectos de la resistencia, la inductancia y la capacitancia.
Ya en 1847, Y.X Leng Ci descubrió que cuando la corriente alterna pasa a través de una bobina, la fase es inconsistente con la fuerza electromotriz.
En 1877, Yab Rochkov observó que la tensión alterna a través de un condensador también difería de la fase de la corriente.
65438+En la década de 1980, J.C. Maxwell propuso la representación de impedancia completa de la corriente alterna en un circuito.
King * * * Urg Kapp 1852 ~ 1922 derivó la fórmula para calcular el valor promedio de la fuerza electromotriz inducida e generada por el transformador en 1887:
e = 4,44 wfφ10-8
Donde f es la frecuencia, w es el número de vueltas y φ es el flujo magnético.
Según esta fórmula se puede determinar la relación entre el flujo magnético y la corriente magnetizante en el transformador.
M.O. Dolivo-Dobrowski desarrolló la teoría de Karp.
En 1891, publicó un informe sobre la teoría de la corriente alterna en la Conferencia Eléctrica de Frankfurt: "El flujo magnético está determinado por la tensión aplicada, no por la resistencia magnética.
Pero el cambio de reluctancia sólo afecta a la magnitud de la corriente magnetizante.
Si el cambio de flujo magnético es sinusoidal, entonces la fuerza o voltaje electromotriz también es sinusoidal, pero la diferencia de fase entre ellos es de 90 grados. La corriente magnetizante se divide en dos componentes, el "componente activo" y el "componente magnetizante".
Propuso que la forma de onda básica de la corriente alterna es sinusoidal y que la corriente en la bobina se divide en dos componentes, lo que fue utilizado posteriormente.
Un avance importante en el método de cálculo de circuitos de CA es el método de símbolos complejos de Steinmetz.
Utilizó el teorema de Demovi en matemáticas y utilizó números complejos para representar la magnitud y fase del seno.
A una frecuencia determinada, la operación de funciones trigonométricas se reduce a la operación algebraica de números complejos.
Según la idea propuesta por el matemático suizo Jean Robert Argan (1768 ~ 1813) en 1806, también podía utilizar vectores en el plano para representar la magnitud y fase de la corriente alterna, por lo que se le puede llamar " Fase".
El concepto de fasor se ha convertido en una poderosa herramienta para analizar la corriente alterna porque es intuitivo y fácil de entender.
Administrar la energía eléctrica de la Universidad Jiaotong