Información básica sobre soldadura por fricción
Un método de soldadura en el que las superficies de dos productos termoplásticos que se van a unir entran en contacto entre sí y giran, provocando que se produzca fricción y calor uno tras otro. La superficie de la unión se calienta y se funde. convirtiéndose así en un todo bajo presión.
La soldadura por fricción no sólo permite soldar productos plásticos, sino también soldar diferentes superficies difíciles de conseguir con soldadura ordinaria, como acero-acero, acero-aluminio, cobre-aluminio, etc. La soldadura por fricción es rápida y toma sólo unos segundos por pieza de trabajo, a diferencia de varias pasadas para la soldadura normal. Además, la soldadura por fricción no produce riesgos laborales como polvo de soldadura, manganeso y níquel que sean perjudiciales para el cuerpo humano. La resistencia de la soldadura por fricción también es muy alta, a veces incluso mayor que la resistencia del propio material. Es decir, cuando se aplica una fuerza externa con fuerza, el material no soldado se rompe primero, no el punto soldado.
Los orígenes de la soldadura por fricción se remontan al año 1891 d.C., cuando se concedió la primera patente para este método de soldadura en Estados Unidos. Esta patente utiliza calor por fricción para unir cables de acero. Posteriormente, Alemania, Reino Unido, la ex Unión Soviética, Japón y otros países llevaron a cabo sucesivamente la producción y aplicación de la soldadura por fricción. Ya en 1957, nuestro país llevó a cabo con éxito la soldadura por fricción de aluminio y cobre mediante el experimento del principio de presión cerrada. Después de más de 50 años de desarrollo, la soldadura por fricción se ha utilizado ampliamente en campos de alta tecnología como la aviación, el sector aeroespacial, la energía nuclear y el desarrollo oceánico, así como en sectores industriales como la energía eléctrica, la fabricación de maquinaria, la extracción de petróleo y la industria petrolera. fabricación de automóviles por su alta calidad, precisión, alta eficiencia y ahorro energético.