Análisis sobre el estado de desarrollo y los problemas de la logística de terceros en China
Autor: Dai Wenfeng
Con el vigoroso desarrollo del comercio electrónico, la logística de terceros está atrayendo la atención de la logística de mi país. círculos industriales y teóricos. Una completa empresa de logística de terceros puede ofrecer a los propietarios de carga una gama completa de servicios de logística, incluida una agencia de inventario de almacén, una agencia de transporte, una agencia de declaración de aduanas y otros servicios. La industria de la logística de terceros puede ayudar a las empresas a mejorar la productividad laboral, reducir costos y aumentar la flexibilidad. Por lo tanto, la logística de terceros se conoce como el "acelerador" del desarrollo empresarial y la "industria dorada" del siglo XXI. Hay indicios de que las empresas están recurriendo cada vez más a proveedores de logística externos.
1. Descripción general de la logística de terceros
(1) El significado de logística de terceros
Logística de terceros (denominada 3PL o TPL) ) se refiere al propósito de las empresas de producción y operación Concentrarse en el trabajo de la empresa, transferir las actividades logísticas originales a empresas de servicios logísticos profesionales a través de contratos y mantener un estrecho contacto con las empresas de servicios logísticos a través de sistemas de información para lograr la gestión y el control de todo Proceso logístico. Operaciones logísticas y modelos de gestión. Por lo tanto, la logística de terceros también se denomina logística de contrato. "Tercero" se refiere a la "Parte A", el transportista, y a la "Parte B", el destinatario.
(2) El papel de la logística de terceros
1. La logística de terceros puede ayudar a las empresas a reducir costes.
Las empresas de logística de terceros pueden permitir que las empresas ya no conserven instalaciones logísticas como almacenes y vehículos, y las inversiones en sistemas de información logística también se pueden traspasar a empresas de logística de terceros, reduciendo así el costo de la logística operativa también puede reducir la cantidad de personas involucradas en la logística, lo que puede reducir los salarios y los costos de almacenamiento a través de los canales de distribución de empresas de logística de terceros; mejorar y reducir los costos de transporte. Por tanto, utilizar logística de terceros puede ayudar a las empresas a reducir costes.
2. La logística de terceros puede mejorar el nivel de servicio y la calidad de las empresas.
El nivel y la calidad del servicio son las claves del éxito empresarial. La red de información de empresas de logística de terceros puede acelerar la respuesta a los pedidos de los clientes, acelerar el procesamiento de pedidos, acortar el tiempo desde el pedido hasta la entrega y mejorar la satisfacción del cliente, el servicio posventa, la entrega puerta a puerta y la devolución; El procesamiento y el reciclaje de residuos también pueden ser completados por empresas de logística de terceros para garantizar que las empresas brinden a los clientes servicios de alto nivel estables y confiables.
3. La logística de terceros puede ayudar a las empresas a reducir los riesgos.
Si las empresas gestionan su propia logística, se enfrentarán a riesgos de inversión y de inventario. Si una empresa adopta logística de terceros, transferirá el riesgo de inversión a la empresa de logística, evitando así el riesgo de inversión. Por otro lado, para responder a los pedidos de los clientes de manera oportuna, evitar desabastecimientos y entregar los productos rápidamente, las empresas deben aumentar el inventario. Los inventarios no sólo ocupan una gran cantidad de fondos para las empresas, sino que también conllevan el riesgo de depreciarse. La distribución profesional de empresas de logística de terceros acelera el flujo de inventario y reduce el inventario de la empresa, reduciendo así el riesgo de inventario de la empresa.
4. La logística de terceros puede mejorar la competitividad de las empresas.
Con los cambios en el entorno del mercado externo, las actividades de producción y operación de las empresas se han vuelto cada vez más complejas. Las empresas no sólo tienen que invertir mucha energía en actividades de producción y operación, sino también lidiar con relaciones interpersonales complejas. Si una empresa adopta logística de terceros, puede evitar tratar directamente con muchos clientes, simplificar la red y permitir que la empresa dedique más energía a su propia producción y operaciones.
2. Problemas en el desarrollo de la logística de terceros en China
(1) Demanda de mercado insuficiente.
La quinta Encuesta de Oferta y Demanda del Mercado Logístico de China muestra que entre los ejecutores de logística de las empresas comerciales, el 11% son proveedores, el 62% son ejecutados por las propias empresas y la proporción de logística de terceros es del 27%. %. En la logística de ventas de materias primas y productos terminados de las empresas manufactureras, la proporción de toda la logística de terceros es sólo del 19% y el 18% respectivamente. Además, debido al descontento con la situación logística existente, alrededor del 60% de las empresas manufactureras y comerciales están buscando nuevos agentes logísticos, lo que demuestra que la demanda de logística de terceros de China es insuficiente.
Pequeñas empresas de logística.
Según la quinta Encuesta del Mercado Logístico de China, sólo alrededor del 11% de las empresas de logística chinas tienen más de 500 empleados, y la mayoría de las empresas tienen menos de 500 empleados. Las empresas que se dedican al transporte por carretera tienen pocos vehículos. La escala de la empresa es demasiado pequeña y su capacidad de transporte, almacenamiento y distribución y alcance del servicio son limitados, lo que genera costos de servicio relativamente altos y dificultades para lograr economías de escala.
(3) Falta de conocimientos logísticos modernos y talentos profesionales en gestión logística.
Debido al atraso de la educación en logística, aunque los profesionales de la logística de mi país han comenzado a tomar forma, la mayoría de ellos han cambiado sus carreras de administración, ingeniería, transporte y otras industrias. Hay pocos talentos de gestión de alto nivel. que realmente entienden la ciencia de la logística. En mi país, sólo hay más de 40 universidades que ofrecen carreras y cursos de logística, lo que representa aproximadamente el 3% de todas las universidades. La formación profesional es aún peor y hay incluso menos empresas que formen a sus empleados mediante formación por encargo. La competencia en el mercado es, en última instancia, una competencia por talentos. Sin talentos en logística, las empresas también carecen de la capacidad de innovar y de la motivación para el desarrollo. Sólo pueden confiar en métodos tradicionales para gestionar la logística moderna, lo que da como resultado una baja eficiencia operativa y una falta de vitalidad y competitividad de las empresas de logística.
(4) Equipos obsoletos y atrasados
En la actualidad, la mayor parte de la infraestructura logística de terceros de mi país es simple, atrasada y tiene un bajo grado de mecanización.
Hay pocos almacenes inteligentes y automatizados y una construcción de informatización retrasada, lo que da como resultado una baja eficiencia de integración del sistema de almacenamiento y transporte y una mala circulación de la información. Es imposible garantizar que el proceso del servicio logístico se comprenda en cualquier momento y es difícil comprenderlo por completo. captar la demanda del mercado logístico. Los equipos obsoletos y atrasados se han convertido en uno de los cuellos de botella en el desarrollo de la logística de terceros de mi país.
3. Contramedidas para el desarrollo de la logística de terceros de China
Para lograr un desarrollo saludable y sostenible de la logística de terceros de mi país, se deben tomar las siguientes medidas:
(1) Fortalecer la orientación macro y la regulación de políticas.
La industria de logística de terceros de mi país aún está en su infancia y necesita urgentemente un fuerte apoyo y promoción de los departamentos gubernamentales para crear un buen entorno macro para el desarrollo de la logística moderna. Formular políticas relevantes para promover y promover el desarrollo de la logística de terceros, brindar apoyo en términos de fondos y políticas y ayudar a las empresas a resolver problemas. Transforme las empresas de logística existentes, cambie conceptos y mejore las funciones de servicio. A través de publicidad y orientación, las empresas industriales y comerciales chinas pueden cambiar el concepto de que todo se hace sin pedir ayuda, establecer un sistema logístico que satisfaga sus propias fortalezas y necesidades de desarrollo de acuerdo con los principios de eficiencia y escala económicas, y apoyar, promover y supervisar el crecimiento de empresas de logística profesional.
(2) Tomar medidas para aumentar la escala de las empresas de servicios logísticos de terceros de mi país.
Al formular especificaciones modernas para la industria de la logística y restricciones de acceso al mercado, restringir el desarrollo y el registro de empresas de logística de terceros que no sean economías de escala, fomentar las empresas conjuntas, la cooperación, las fusiones y la integración, y ampliar las posibilidades; número de empresas de logística de terceros existentes escala. La logística de terceros de China acaba de comenzar. Si se quiere participar en la competencia del mercado logístico global, se debe seguir el camino de la cientificización y las economías de escala.
(3) Prestar atención al cultivo de talentos logísticos e implementar estrategias de talento.
La competencia entre empresas es, en última instancia, una competencia por talentos. Para resolver la actual escasez de talentos profesionales en logística, por un lado, el gobierno debe aumentar la inversión y la orientación en el correspondiente sistema educativo nacional en esta industria y, al mismo tiempo, preparar y llevar a cabo activamente la construcción e implementación de la calificación profesional. sistema de certificación en esta área, por otro lado, las empresas de logística de terceros deben capacitar a los empleados existentes para mejorar su conocimiento y nivel de operaciones logísticas modernas.
(4) Aprovechar plenamente el papel activo del gobierno y las empresas y aumentar la inversión en infraestructura.
La infraestructura logística es la base del hardware para que las empresas de logística de terceros garanticen los niveles de servicio al cliente. El desarrollo de la industria logística de China aún está en sus inicios y es necesario aumentar la inversión en esta área. Por lo tanto, debemos trabajar juntos tanto desde el gobierno como desde las empresas para mejorar el nivel de diversas infraestructuras lo antes posible. Desde la perspectiva del gobierno, por un lado, es responsable del desarrollo y la implementación de la infraestructura básica de servicios logísticos, como sistemas de transporte, sistemas de información y estándares de intercambio de información. Para las empresas, sobre la base de la promoción de economías de escala y operaciones en red, deben invertir mucho en la construcción de sus propios equipos de infraestructura de operaciones logísticas, sistemas de información e instalaciones de servicios de valor agregado, y promover activamente la automatización, los almacenes tridimensionales inteligentes y los sistemas automáticos. equipos de clasificación, el uso de medios de transporte especiales y equipos modernos de carga y descarga en las empresas. Al mismo tiempo, en un cierto período de tiempo en el futuro, el gobierno debería formular estándares de acceso para la industria de servicios de logística de terceros para regular el comportamiento de las empresas de logística de terceros en la inversión en infraestructura de mi país.
Cuatro. Conclusión
La logística de terceros de mi país acaba de comenzar y todavía hay algunos problemas. Por lo tanto, debemos promover vigorosamente el papel y las funciones de la logística de terceros, crear un buen entorno externo y apoyar y apoyar activamente el desarrollo de empresas de logística de terceros. Con los continuos esfuerzos del gobierno y las empresas chinas, la logística de terceros de China será más completa y desempeñará un papel cada vez más importante.
Gracias al autor Dai Wenfeng, espero que te sea de utilidad.