Revelando el posicionamiento en el mercado de las 12 principales marcas de neumáticos

Demasiado tiempo para esperar:

1. La brecha entre las empresas líderes en el mercado de neumáticos se reducirá gradualmente y la participación de mercado de las tres principales se trasladará gradualmente a las 20 principales. empresas. Los neumáticos nacionales muestran una fuerte vitalidad de crecimiento y su competitividad aumentará gradualmente.

2. Hay razones para el débil crecimiento de Goodyear, Hankook y Cooper; Michelin, Pirelli y Bridgestone tienen características distintivas y son insustituibles: ¡un posicionamiento poco claro tiene un gran impacto en las marcas de neumáticos!

3. Se presta especial atención al rendimiento de los neumáticos: la inversión extranjera lidera con fuerza el confort silencioso y el control deportivo, mientras que las marcas nacionales dominan en términos de economía y resistencia al desgaste.

Texto: A continuación, ¡disfrútalo!

Aunque la historia de las ruedas se remonta a la Columbia Británica, los neumáticos de caucho existen desde hace poco más de cien años.

El auge de la industria del automóvil en el último siglo ha provocado que la industria del neumático experimente un rápido desarrollo. Hoy en día existen más de mil empresas de neumáticos en todo el mundo. A medida que el mercado se satura y el crecimiento se desacelera, la competencia en el mercado de neumáticos se vuelve cada vez más feroz.

Todo el mundo quiere hacerse con una parte de este enorme mercado. Si desea destacarse entre muchos competidores, además de tener productos de alta calidad, también necesita un posicionamiento de marca y estrategias de mercado exitosas.

Analicemos en profundidad las empresas de neumáticos más conocidas en el país y en el extranjero para ver quién está a cargo.

Esta vez seleccionamos 8 empresas extranjeras de neumáticos reconocidas en Europa, América del Norte y Asia para compararlas con las 4 empresas nacionales líderes. La siguiente es una lista de empresas de neumáticos:

1 Fuerza vs. Vitalidad

La siguiente figura mide de manera integral la situación actual de las empresas de neumáticos a través de dos dimensiones. La línea de puntos azul representa la tasa media de ventas y crecimiento de 13 empresas. La línea discontinua roja representa la línea de base donde la tasa de crecimiento es cero.

Las empresas que actualmente se mantienen entre las cuatro primeras del mundo son: Bridgestone, Michelin, Goodyear y Continental. No hay duda de que las cuatro empresas lideran en ventas, formando un primer grupo evidente. Sin embargo, sólo Michelin sigue manteniendo un rápido crecimiento. Bridgestone y Goodyear ya experimentaron un crecimiento negativo de las ventas en 2019. Ha comenzado a aparecer el fenómeno de la resistencia insuficiente de los gigantes establecidos.

El desempeño de otras empresas con financiación extranjera entre las diez primeras fue mediocre o no avanzó sino que retrocedió. Tanto las tasas de ventas como de crecimiento se sitúan en torno al nivel medio de las 12 empresas. Obviamente, es difícil para el segundo grupo romper las barreras y representar una amenaza para el primer grupo. Entonces, ¿adónde se fue la cuota de mercado que le quitaron al Primer Grupo?

Por otro lado, ¡el desempeño de las tres empresas en China continental es muy llamativo! Con un crecimiento estable y rápido y unas ventas cercanas a las diez primeras del mundo, Zhongce, Linglong y Sailun, como recién llegados, están reduciendo gradualmente la brecha con las empresas extranjeras.

Las ventas de First Group se han reducido y la cuota de mercado se ha desplazado a otras 20 empresas de neumáticos más importantes del mundo; esta puede ser una tendencia que continuará en los próximos años.

2 Precio versus longitud de la línea de productos

Comparemos el precio promedio y la longitud de la línea de productos (es decir, la cantidad de estilos diferentes de llantas) de diferentes marcas de llantas.

Tomemos como ejemplo los datos de los neumáticos para turismos. Como se puede ver en la siguiente figura, las marcas locales tienen una gran ventaja de precio sobre las marcas extranjeras. Entre ellos, se puede decir que Linglong ha logrado lo último en ampliar su línea de productos y mantener bajo su precio unitario, y es obvio que quiere seguir la ruta de pequeñas ganancias pero rápida rotación.

Entre las marcas extranjeras, Pirelli, Bridgestone y Michelin, aunque se centran en un pequeño número de categorías de productos, también han aumentado los precios unitarios de los productos mediante un posicionamiento de alta gama y han definido claramente sus posiciones en toda la estructura del mercado. Estableció una imagen de marca distinta. Continental y Dunlop han logrado penetrar en más categorías.

Goodyear, Hankook y Cooper parecen bastante satisfactorios, aunque no lo suficientemente llamativos en ambos aspectos. Estas tres empresas también experimentaron un crecimiento de ventas ligeramente débil en 2019, especialmente las dos marcas estadounidenses Goodyear y Cooper. Cómo destacarse en el futuro y encontrar una dirección que les convenga es en lo que estas tres marcas deben pensar con urgencia.

3 Rendimiento del producto

Debido a las características de la industria de los neumáticos, cada empresa necesita lanzar productos con diferente rendimiento para abordar modelos y necesidades de los consumidores más diferentes.

Todavía tomando como ejemplo los neumáticos de turismos. En la actualidad, los dos tipos principales de turismos son los sedanes y los SUV. Los principales requisitos de rendimiento de los neumáticos se pueden resumir en: cómodos y silenciosos, económicos y resistentes al desgaste, control deportivo, etc. No importa qué tipo de neumáticos de alto rendimiento desee, siempre que elija el sitio web oficial de una marca, siempre podrá encontrar un neumático que satisfaga sus necesidades según la descripción.

Sin embargo, en un mercado de neumáticos tan complejo, siempre es poco realista obtener buenos resultados en todos los segmentos del mercado. Los consumidores han adquirido una sólida comprensión del enfoque en el rendimiento de las diferentes marcas de neumáticos. Este estereotipo no puede cambiarse con uno o dos productos nuevos y se ha convertido en una etiqueta que las marcas deben aceptar. A través de encuestas a algunos consumidores y profesionales de neumáticos, podemos obtener algunas ideas sobre la estructura del mercado de neumáticos con diferente rendimiento.

Como se puede ver en la imagen superior, Continental y Michelin están muy por delante de otras marcas en términos de tranquilidad y confort, y han sido reconocidas por más del 70% de los encuestados. Bridgestone también recibió casi la mitad de la aprobación. Dado que el confort silencioso es principalmente un punto de venta de neumáticos para automóviles de lujo de alta gama, las marcas de neumáticos nacionales casi no pueden ingresar al mercado de equipos originales de estos modelos, por lo que han recibido poco reconocimiento por este desempeño.

En términos de control deportivo, las marcas extranjeras siguen siendo las más favorecidas. Entre ellos, Pirelli encabezó la lista, y este resultado también se esperaba.

Como patrocinador de importantes eventos internacionales como la F1 en numerosas ocasiones y como proveedor de equipamiento original para muchos coches de lujo, Pirelli ha establecido desde hace mucho tiempo su imagen de marca conocida por su deportividad. Dado que el control deportivo y el confort silencioso generalmente no pueden tener ambos, las marcas con mayor comodidad generalmente ocupan la posición intermedia en la lista de control deportivo.

En términos de resistencia al desgaste económico, las diferencias entre las doce marcas son relativamente pequeñas y la clasificación de las marcas nacionales también ha aumentado. Este fenómeno puede deberse al hecho de que, si bien los encuestados consideran la resistencia al desgaste económica, también consideran el conocimiento de la marca como un factor de referencia importante para el aseguramiento de la calidad. Por lo tanto, los resultados estadísticos en general todavía muestran el fenómeno de que "la mayoría de las marcas extranjeras están liderando".

Como marca reconocida por los taxistas, Dunlop fue seleccionada como la más resistente al desgaste. Seguido por Hankook y Goodyear. Las marcas nacionales generalmente se ubican en el tramo medio.

A través del análisis anterior, se puede ver que:

1. La brecha entre las empresas líderes en el mercado de neumáticos se reducirá gradualmente y la participación de mercado de las tres principales se reducirá gradualmente. pasar gradualmente a las 20 principales empresas. Los neumáticos nacionales muestran una fuerte vitalidad de crecimiento y su competitividad aumentará gradualmente.

2. No puedes quedarte con tu pastel y comértelo también, y es imposible que una marca tenga en cuenta todas las ventajas del producto. Si bien las características de la industria determinan que las empresas deban diversificar sus productos de manera estratégica, táctica, es decir, en términos de estrategia de mercado, aún necesitan priorizar y formar características de marca únicas. Si una marca no es reconocible, quedará atrapada en medio del campo de batalla, asediada por todos lados y emboscada por todos lados, y no podrá conquistar a los consumidores más leales.

3. Las marcas de neumáticos nacionales son las más competitivas en términos de economía y resistencia al desgaste, pero la brecha con las marcas extranjeras en otros aspectos de rendimiento también es muy significativa. Se recomienda que las marcas nacionales sigan aumentando sus ventajas en cuanto a resistencia económica al desgaste, a fin de captar una mayor participación de mercado, mejorar el conocimiento de la marca y obtener un mayor reconocimiento. Al mismo tiempo, introduce activamente tecnología o investigación y desarrollo independientes para lanzar productos con mejor silencio, comodidad y control deportivo para mejorar aún más la fortaleza integral de la marca.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.