Cómo fortalecer la construcción de ética profesional en las estaciones de peaje ante la nueva situación
En primer lugar, establecer firmemente el concepto de "gestión como servicio" y realizar verdaderamente la transformación de una "administración vial orientada a la gestión" a una "administración vial orientada a servicios". La esencia de la implementación de las "Tres Representaciones" es persistir en gobernar para el pueblo. El propósito de la aplicación de la ley vial es fortalecer la construcción y gestión de carreteras, promover el desarrollo de las carreteras, satisfacer las necesidades de la modernización socialista y la vida de las personas, y también reflejar los requisitos de desarrollo de las fuerzas productivas avanzadas. Como agentes de policía vial, sólo manejando correctamente la relación entre "gestión" y "servicio" podremos internalizar la ética profesional y los conceptos de servicio en nuestros propios valores y acciones conscientes, y luego ponernos en el lugar de las partes involucradas. en el proceso específico de aplicación de la ley. Haz lo mejor que puedas.
En segundo lugar, establecer el concepto de evitar la aplicación de la ley y centrarse en la publicidad y la educación. Al aplicar sanciones administrativas y corregir actos ilegales, los organismos administrativos deben adherirse a la combinación de castigo y educación. El propósito del castigo es también educar y, a través del castigo, los ciudadanos, las personas jurídicas u otras organizaciones aprenderán a recibir una advertencia y a cumplir conscientemente. por la ley. Los seis métodos básicos de castigo administrativo estipulados en la "Ley de castigo administrativo" incluyen el castigo de propiedad, el castigo de amonestación y el castigo de capacidad. El castigo a la propiedad es sólo una categoría. Sin embargo, muchos órganos administrativos de nuestro país suelen ser partidarios del castigo de la propiedad, y otros métodos de castigo se debilitan constantemente y rara vez se utilizan. Incluso si se utiliza, a menudo se le impone una multa al mismo tiempo. Los castigos severos y la gestión ligera conducen a comportamientos policiales que se desvían del propósito de hacer cumplir la ley y violan gravemente los principios básicos de la aplicación de la ley. Este fenómeno también se refleja a menudo en la aplicación de las leyes viales. Tomando como ejemplo el transporte que excede el límite, el método de tratamiento actual es ordenarles que eliminen el comportamiento ilegal y luego imponer una multa. Este método de manejo es una gran mejora en comparación con el anterior, pero aún así hace que muchas partes se sientan afortunadas. Sienten que si están sobrecargados no encontrarán nada. Incluso si lo atrapan, solo necesita descargar la mercancía y pagar una multa. Sopesando los costos y beneficios, decidieron que el riesgo valía la pena. Por lo tanto, no pueden resolver fundamentalmente el problema de la sobrecarga. Por supuesto, hay muchas razones para esta situación, pero en lo que respecta a la construcción de una ética profesional en la aplicación de la ley vial, nuestro personal de aplicación de la ley vial debe esforzarse por mejorar su conciencia de responsabilidad, conceptos legales y calidad integral a través de diversos canales. y corregir constantemente la motivación de las fuerzas del orden, estandarizar el comportamiento de las fuerzas del orden y lograr una combinación armoniosa de sanciones económicas, publicidad y educación.
En tercer lugar, establecer el concepto de desarrollo armonioso y orientado a las personas. En primer lugar, el concepto de aplicación de la ley para el pueblo y orientada a la gente debe reflejarse plenamente en el proceso de aplicación de la ley. Integrar la aplicación de la ley humanizada en todos los aspectos de la aplicación de la ley vial para promover una aplicación de la ley armoniosa. Adherirse a la aplicación de la ley "de frente" que se centra en la prevención, formular varios planes de trabajo para fenómenos ilegales que son propensos a ocurrir en la gestión de carreteras en diferentes estaciones, centrarse en el trabajo de aplicación de la ley para prevenir la ocurrencia de actos ilegales y esforzarse por eliminar todo tipo de actos ilícitos Resueltos de raíz. Durante el proceso de manejo, la discreción de las sanciones administrativas debe usarse con prudencia, la contraparte administrativa debe ser tratada de manera justa, debe usarse un lenguaje civilizado y los detalles deben usarse para que las partes se sientan cálidas. Por ejemplo, en el proceso de abordar actividades ilegales irregulares, podemos ayudar a las partes a elegir un lugar legal y razonable mientras se aplica la ley con normalidad. El segundo es abogar por una atención humanista a los funcionarios de carreteras. El desarrollo armonioso de un grupo es inseparable de la formación de una fuerte cohesión y fuerza centrípeta dentro del grupo, y de la creación de una buena atmósfera en la que las personas puedan desarrollar plenamente sus talentos. Al mismo tiempo, el desarrollo armonioso de los individuos depende de los factores internos de sus propios esfuerzos y también es inseparable del espacio de crecimiento y los buenos mecanismos proporcionados por el mundo exterior. Sólo integrando estrechamente las buenas expectativas de los agentes del orden de hacer realidad sus propios ideales y valores con las prácticas laborales reales, basándose en sus puestos y estableciendo un fuerte sentido de profesionalismo y responsabilidad, se podrá lograr una buena situación de interdependencia, promoción mutua, y se forme un desarrollo armonioso del colectivo y del individuo. Inspirar mejor su entusiasmo por el trabajo y realizar de forma más perfecta las diferentes tareas.
2. Prestar atención a las "tres educaciones" y consolidar la base de ética profesional de la aplicación de la ley vial.
Primero, fortalecer la educación teórica ideológica y política. En las condiciones de la economía de mercado socialista, los conceptos ideológicos y morales de la gente han sufrido grandes cambios. Muchos funcionarios encargados de hacer cumplir la ley, especialmente los jóvenes, no están interesados en aprender teoría política, lo que hace cada vez más difícil la tarea de la educación ética profesional. Por lo tanto, en el equipo de administración de carreteras, debemos adherirnos inquebrantablemente al marxismo-leninismo, el pensamiento de Mao Zedong, Deng Xiaoping y la teoría de las tres representaciones, para que los agentes del orden puedan comprender y transformar correctamente su mundo subjetivo, seguir firmemente la dirección política correcta y y establecer una elevada ética profesional.
El segundo es fortalecer la educación del servicio al pueblo, el trabajo duro y la dedicación desinteresada. En la actualidad, conceptos obsoletos como el culto al dinero y la búsqueda de la comodidad y el disfrute están impactando al equipo de aplicación de la ley vial. Además, en los últimos años, las reformas del sistema salarial han reducido los salarios y ha aumentado la insatisfacción de los empleados. Con este fin, debemos educar incansablemente a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley sobre el propósito del trabajo duro, la dedicación desinteresada y el servicio al pueblo de todo corazón, defender y llevar adelante enérgicamente las virtudes tradicionales de la nación china, manejar correctamente la relación entre los intereses personales y los intereses colectivos. y los intereses nacionales, y resista conscientemente la erosión de las ideas decadentes y mantenga sus pensamientos puros.
El tercero es fortalecer la democracia socialista y la educación jurídica. Como sujetos encargados de hacer cumplir la ley, los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley deben tener una comprensión más profunda de la democracia socialista y el sistema legal que la gente común, y su comprensión y requisitos de aplicación de la ley deben ser más altos que los del resto del personal ordinario. Sólo así podremos dar ejemplo en la salvaguardia de la democracia socialista y el sistema legal y ganarnos la confianza y el apoyo de las amplias masas populares.
Por lo tanto, es necesario organizar periódicamente al personal encargado de hacer cumplir la ley vial para estudiar las leyes y reglamentos nacionales, mejorar continuamente sus conceptos legales, actualizar su estructura de conocimientos y lograr un cumplimiento ejemplar y una implementación estricta de las leyes y reglamentos, mejorando así el nivel de aplicación de la ley. mantener la dignidad jurídica y establecer una buena imagen.
En tercer lugar, fortalecer la construcción de ética profesional y la supervisión de la aplicación de la ley, y regular el orden de ética profesional de la aplicación de la ley en las carreteras.
El nivel de construcción de ética profesional en el departamento de carreteras refleja directamente la construcción de ética profesional de las autoridades viales. La construcción moral es el deber ineludible de los agentes encargados de hacer cumplir la ley y de la conciencia de la industria. Por ello, debemos apostar por la sinceridad, la sinceridad y la sinceridad, mejorar la calidad y eficiencia del servicio y mejorar significativamente la satisfacción social. La clave para mejorar la ética en la aplicación de la ley vial es implementar responsabilidades de liderazgo, mejorar los sistemas de trabajo y garantizar que el trabajo ético se lleve a cabo de manera sólida y efectiva. El segundo es mejorar las reglas y regulaciones, fortalecer la construcción del Estado de derecho y esforzarse por resolver problemas como el trabajo insuficiente y el comportamiento irregular de las fuerzas del orden. El tercero es fortalecer la construcción de una educación ética profesional y asegurar el sano desarrollo del trabajo de la administración vial.
Sin supervisión, el ejercicio del poder no puede lograr eficazmente los objetivos esperados por la sociedad. Esto requiere que los departamentos de aplicación de la ley en carreteras establezcan y mejoren mecanismos de supervisión moral y creen condiciones y canales para aceptar la supervisión pública. Primero, establecer y mejorar el mecanismo de crédito para el personal encargado de hacer cumplir la ley. Establecer archivos personales de ética profesional para registrar el comportamiento poco ético de los empleados y las violaciones de las normas y reglamentos. Siempre que abra el archivo de ética profesional, podrá ver la ética profesional de las fuerzas del orden de un vistazo y utilizarla cuantitativamente en combinación con la evaluación anual personal, premios salariales, educación superior, promoción de títulos profesionales, selección de méritos, etc. para que las personas con puntajes morales altos puedan desarrollarse sin problemas en la industria de las carreteras y obtener el doble de resultados con la mitad del esfuerzo; aquellos con puntuaciones bajas pueden. Muchas personas no tienen futuro en la industria de las carreteras y obtienen el doble de resultados con la mitad del esfuerzo, o incluso; no ganar nada. En segundo lugar, contratar supervisores de conducta del público para realizar visitas sin previo aviso a funcionarios administrativos de base encargados de hacer cumplir la ley. Debemos escuchar las opiniones de la gente sobre el personal administrativo encargado de hacer cumplir la ley, alentar al personal encargado de hacer cumplir la ley que sea bueno en la prestación de servicios y satisfacer a la gente, y tratar con el personal encargado de hacer cumplir la ley que tiene fallas en la aplicación de la ley y no se toma en serio su trabajo en de manera oportuna. En tercer lugar, las decisiones sobre el manejo del personal encargado de hacer cumplir la ley vial involucrado en otros canales regulatorios deben tomarse cuidadosamente y divulgarse al público de manera oportuna para mantener la imagen de la industria. En la sociedad actual, los medios online son rápidos y tienen un gran espacio. Si un oficial de carreteras es levemente descuidado o inapropiado al hacer cumplir la ley, sus palabras y acciones pueden ser denunciadas. Por ejemplo, el 65 de agosto de 2065, en 438+02, 65 y 438+00, los periodistas visitaron en secreto una unidad de aplicación de la ley vial en Suqian. Al día siguiente, los medios de Tianwang lo expusieron y posteriormente fue reimpreso en los principales sitios web. Afortunadamente, la unidad respondió rápida y correctamente, inició rápidamente una investigación, trató con las partes relevantes y llevó a cabo un autoexamen y una autocorrección en las fuerzas del orden, calmando el incidente y reparando su imagen. Este caso también muestra que el personal encargado de hacer cumplir la ley vial sólo puede evitar este tipo de incidentes fortaleciendo su propia ética profesional.
En cuarto lugar, tomar múltiples medidas para promover la publicidad y la orientación para mejorar la ética profesional.
Usar ejemplos típicos para educar a las personas es una de las formas importantes de fortalecer la ética profesional del personal encargado de hacer cumplir la ley en las carreteras. También es un método factible para aclarar rápidamente los entendimientos vagos en las mentes del personal encargado de hacer cumplir la ley. evitar que salgan del paso. Por lo tanto, debemos prestar gran atención a descubrir, cultivar y establecer un grupo de modelos de administración vial diligentes y honestos con características distintivas de la época y la industria, formar un equipo de publicidad, interpretar las connotaciones morales a través de la publicidad e inspirar a las personas con actos avanzados de dedicación. , dedicación y dedicación desinteresada, de modo que todos los agentes del orden tengan modelos a seguir, objetivos que perseguir y direcciones que seguir, y se ha formado un aumento entre todos los agentes del orden para crear personal de primera clase, avanzado y dar ejemplo. y promover el desarrollo. Al mismo tiempo, no sólo debemos aprender de los modelos avanzados, sino también aprender bien de los modelos negativos, adoptar la educación popular y utilizar la universalidad para orientar los problemas; si las circunstancias son graves, debemos corregirlas y eliminarlas resueltamente; de raíz.
Abrir una "Sala de conferencias sobre ética industrial" e invitar a expertos y académicos a dar informes y discursos especiales para mejorar el nivel ideológico, el cultivo moral y la calidad civilizada del personal encargado de hacer cumplir la ley vial. Por ejemplo, la "Escuela Sulu" actualmente abierta por la Oficina Provincial de Carreteras ha abierto tres fases, centrándose en el tema de mejorar la calidad de los estudios chinos. Todos se beneficiaron mucho al escuchar las conferencias de los expertos y, teóricamente, mejoraron su comprensión y reconocimiento de la moralidad. Al ver documentales educativos anticorrupción y videos promocionales de modelos de ética profesional, todos los agentes del orden público son educados para tener en cuenta los principios de conducta, tener en cuenta las lecciones aprendidas de errores pasados, perseguir la gloria moral y cumplir con seriedad el propósito de la industria de "servir a las personas y contribuir a la sociedad", y mejorar el nivel de ética profesional. Realizar actividades como leer, ver películas y escribir ensayos. Seleccionar y recomendar una serie de películas y obras maestras con influencia y atractivo moral, organizar a todo el personal encargado de la aplicación de la ley vial para que mire, lea e intercambie sus sentimientos, y realice una selección y evaluación de ensayos para estimular el pensamiento, iluminar la mente y promover la mejora de calidad moral.