Política nacional sobre vehículos eléctricos de nuevas energías
Se implementará el 12 de febrero de 2018 y el período de transición será del 12 de febrero al 11 de junio. Durante el período de transición, los automóviles de pasajeros y los autobuses de nueva energía recibirán un subsidio de 0,7 veces los estándares correspondientes anteriores, los camiones y vehículos especiales de nueva energía recibirán un subsidio de 0,4 veces y los estándares de subsidio para los vehículos de pila de combustible permanecerán sin cambios.
A partir de 2018, los fondos de subsidio local para la compra de vehículos de nueva energía se transferirán gradualmente para apoyar la construcción y operación de infraestructura de carga y el uso y operación de vehículos de nueva energía. Implementar políticas fiscales y tributarias preferenciales, como la exención del impuesto a la compra de vehículos y subsidios para la compra de vehículos de nuevas energías, y fortalecer la construcción de estacionamientos urbanos e instalaciones de carga de vehículos de nuevas energías.
Los modelos de vehículos de nueva energía incluidos en el ámbito de las subvenciones financieras centrales deben ser vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible que cumplan los requisitos. Centrarse en aumentar la promoción de vehículos de nuevas energías en agencias gubernamentales, instituciones públicas y transporte público. Objetos de subvención. El objeto de la subvención son los consumidores, quienes pagan la subvención tras deducir el precio de venta.
Desembolso de fondos. El gobierno central asigna fondos de subsidio a los fabricantes de vehículos de nueva energía e implementa una preasignación trimestral y una liquidación anual. Una vez vendido el producto, la empresa de producción deberá presentar una solicitud de preasignación de fondos de subvención a los departamentos de finanzas y de ciencia y tecnología del lugar donde esté registrada la empresa al final de cada trimestre. Los departamentos presentarán la solicitud al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Ciencia y Tecnología paso a paso después de su revisión. Los cuatro ministerios y comisiones asignarán fondos de subsidio a las empresas relevantes después de una revisión. Después de fin de año, los subsidios de liquidación de fondos se llevarán a cabo en función de los resultados de la verificación.
Datos ampliados:
Los estándares de subsidio para vehículos de nueva energía tienen como objetivo implementar el despliegue y los requisitos del Consejo de Estado sobre el cultivo de industrias emergentes estratégicas y el fortalecimiento de la conservación de energía y la reducción de emisiones. El gobierno central asignará fondos especiales para apoyar proyectos piloto de compra privada de vehículos de nueva energía.
(2) Requisitos técnicos para vehículos de pasajeros de nuevas energías
1. La velocidad máxima de los vehículos de pasajeros eléctricos puros durante 30 minutos no es inferior a 100 km/h/h.
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2. La densidad de energía masiva del sistema de batería de energía de los vehículos de pasajeros eléctricos puros no es inferior a 90 Wh/kg, y el subsidio para los sistemas de batería de energía superior a 120 Wh/kg es 1,1 veces.
3. Para los productos de turismos puramente eléctricos, según el peso en vacío del vehículo (m), el consumo de energía por 100 kilómetros (y) en condiciones de trabajo debe cumplir los siguientes requisitos: Cuando m ≤ 1000 kg, y ≤0,014×m+0,5; 1000 < cuando m≤1600kg, y≤0,012×m+2,5;
Las normas de subvención para la promoción y aplicación de vehículos de pasajeros de nuevas energías y vehículos de pasajeros híbridos enchufables (incluidos los de autonomía extendida) son las siguientes:
Materiales de referencia:
Estándares de subsidios para vehículos de nueva energía Enciclopedia Baidu