¿Cómo afrontar los accidentes de seguridad durante la construcción?
Y organizar y dirigir el salvamento de los heridos y eliminar situaciones peligrosas; prevenir daños causados por factores antrópicos o naturales, y facilitar la investigación de la causa del accidente; Los accidentes graves se informarán al departamento de administración y supervisión de la seguridad de la producción del Consejo de Estado y a los departamentos pertinentes responsables de la supervisión y administración de la seguridad de la producción.
Los accidentes de calidad del proyecto se refieren a la calidad del proyecto que no cumple con los estándares de calidad estipulados en los procedimientos, especificaciones y contratos debido a la dirección de construcción, supervisión, estudio, diseño, consultoría, construcción, materiales y equipos. , etc., afectando la vida útil. Eventos que causan peligros ocultos y riesgos para la operación segura del proyecto. Con el desarrollo de la sociedad, ocurren cada vez más accidentes de calidad de ingeniería, convirtiéndose en asesinos invisibles que ponen en peligro la vida y la seguridad de las personas. Cómo evitar tales accidentes se ha convertido en el foco de atención nacional.
Datos ampliados:
Este delito se manifiesta objetivamente como un comportamiento que viola la normativa nacional, baja los estándares de calidad de los proyectos y provoca accidentes graves de seguridad. Violar las normas estatales y provocar graves consecuencias son las características esenciales de este tipo de delito. La llamada violación de las regulaciones nacionales se refiere a la violación de las leyes y regulaciones nacionales relacionadas con la supervisión de calidad y la gestión de proyectos de construcción. Hay dos tipos principales de violaciones por parte de las unidades de construcción:
La primera es exigir a la unidad de diseño arquitectónico o a la empresa constructora que reduzca el costo del proyecto o aumente el número de edificios, reduciendo así la calidad del proyecto;
El segundo es proporcionar materiales de construcción inadecuados, componentes y equipos de construcción que se ven obligados a ser utilizados por las unidades de construcción, lo que resulta en una disminución en la calidad del proyecto. El principal comportamiento ilegal de las unidades de diseño arquitectónico es no diseñar de acuerdo con estándares de calidad. Hay tres tipos principales de infracciones cometidas por las unidades de construcción:
Una es tomar atajos durante la construcción y utilizar deliberadamente materiales, componentes y equipos de construcción no calificados;
En segundo lugar, no seguir el diseño. Construcción según planos;
La tercera es la construcción que no sigue las normas técnicas de construcción.
Las infracciones antes mencionadas son la causa fundamental de accidentes graves de seguridad en proyectos de construcción.
Existe una relación causal entre violar la normativa nacional y provocar graves consecuencias. Es decir, un comportamiento que viola las normas nacionales tiene consecuencias graves. Si no existe relación de causalidad entre la violación de las normas nacionales y las graves consecuencias, no se constituirá este delito.
Sin embargo, no cualquier violación de las normas nacionales de seguridad de producción pertinentes constituye un delito. Sólo el comportamiento que causa accidentes de seguridad importantes, causa consecuencias graves y pone en peligro la seguridad pública. El llamado accidente mayor de seguridad se refiere al colapso de un proyecto de construcción por razones de calidad del proyecto, causando lesiones graves, muertes o pérdidas económicas importantes.
Esta es una condición importante para este delito. Según la experiencia de la práctica judicial y las normas pertinentes, el llamado accidente con víctimas graves generalmente se refiere a la muerte de una o más personas o a lesiones graves a tres o más personas. Las llamadas consecuencias graves incluyen tanto numerosas víctimas como importantes pérdidas económicas directas. El importe de las pérdidas económicas directas suele ser de más de 50.000 yuanes. Aunque la pérdida económica directa es inferior a la cantidad especificada anteriormente, las circunstancias son graves. Si la producción y el trabajo sufren grandes pérdidas, los responsables directos también deberían ser considerados penalmente responsables.
Materiales de referencia:
Crímenes de accidentes graves de seguridad en ingeniería - Enciclopedia Baidu