El volante se puede guardar cuando no esté en uso; la conducción autónoma llegará pronto

Si lo más candente en el mercado automotriz nacional en los últimos años fue la interconexión de automóviles y máquinas, entonces el campo de la conducción autónoma que ha atraído más atención en los últimos dos años es sin duda el campo En primer lugar, se lanzan cada vez más modelos equipados con el nivel L2 de conducción autónoma, y ​​el rango de precios también baja constantemente. Algunos modelos de gama alta de 100.000 marcas independientes de nivel, como Binyue, están equipados con él. En las marcas de lujo, es más probable que aparezcan estas configuraciones.

Además, muchas nuevas marcas de energía que se han vuelto populares en los últimos años también se utilizan ampliamente en este campo, como Tesla y Weilai, Xiaopeng y WM Motor, etc. Algunos modelos incluso han alcanzado L3. nivel de conducción autónoma. Por supuesto, también hay marcas independientes, como el modelo "UNI-T" de Changan equipado con el sistema de conducción autónoma L3. El conductor puede quitar los pies, las manos y los ojos durante mucho tiempo hasta que el sistema le indique que se haga cargo.

Dado que la conducción autónoma es una tendencia inevitable en el futuro desarrollo del automóvil, tenemos todas las razones para creer que escenas que antes sólo habían aparecido en películas de ciencia ficción también se realizarán en la vida real. Recientemente, Bentley Motors también solicitó una patente para un volante para la futura conducción autónoma. Este volante se puede "plegar lateralmente" para proporcionar una cabina de conductor más grande y brindar comodidad. Después de todo, con la conducción autónoma del futuro, el volante no parece ser tan importante. Este volante puede convertirse en una configuración común y legal en los futuros vehículos sin conductor L5.

Bentley afirmó que este diseño permite guardar el volante cuando no se necesita, dejando así un valioso espacio en el coche. ¿Pero cómo se logra? Según el documento de patente, el volante se desplegará desde un bolsillo en forma de cápsula en la puerta del lado del conductor y contará con una empuñadura retráctil. Por supuesto, existen diferencias entre este volante y los volantes tradicionales.

Todos sabemos que un volante tradicional está conectado a un bogie tradicional con brazos y varillaje para lograr la dirección. El volante modificado está controlado por un sistema cableado, que incluirá múltiples sensores de entrada que pueden enviar señales a la unidad de control electrónico (ECU).

También está el volante plegable de BMW

Anteriormente, BMW también solicitó un volante “deformable”, que se puede transformar a partir de un volante tradicional mediante una serie de complejos diseños de bisagras. Círculo doblado en óvalo. Se puede ver en el dibujo de la patente que el volante deformable aplicado por BMW esta vez está cerca del volante redondo tradicional cuando no se deforma; cuando se deforma, la posición superior de las 12 en punto del volante se mueve hacia abajo; bisagras, acoplamiento y otras tecnologías. Al mismo tiempo, la posición inferior de las 6 en punto también se mueve hacia arriba, convirtiéndose así en un volante ovalado que ahorra mucho espacio.

Según el sitio web de fans de BMW BMWX2forum.com, el volante deformable puede encogerse automáticamente hasta adoptar una forma ovalada cuando el vehículo está en modo de conducción autónoma, proporcionando más espacio para el conductor. En otras palabras, en los futuros automóviles BMW equipados con este volante, después de ingresar al modo de conducción autónoma, el volante se plegará automáticamente para dejar más espacio para el asiento del conductor y cuando circunstancias especiales requieran intervención humana, el volante saltará automáticamente; hacia arriba, guiando al conductor a intervenir.

En comparación con el método de plegado directo del volante de Bentley, el volante plegable de BMW no es tan extremo, pero también garantiza la fiabilidad del volante. Además, puede intervenir más rápido en caso de emergencia y su seguridad es mayor.

El volante plegable del concept car LeTV LeSEEPRO

Aunque LeTV Motors no ha sido tan ruidoso en los últimos dos años, el concept car LeTV LeSEEPRO lanzado en 2016 sigue siendo muy popular Lo más destacado es que también está equipado con un volante telescópico. En el estado de conducción automática, el volante se puede retraer detrás del panel de instrumentos. Cuando se requiere conducción manual, el volante florecerá como pétalos para proporcionar al conductor más espacio.

¿Es más seguro un volante variable?

Creo que muchos consumidores cuestionarán la seguridad del volante deformable. Por supuesto, con respecto a este tema, ya en 2017, investigadores de la Universidad de Stanford realizaron una investigación sobre el "volante que cambia de forma automáticamente". Conducción autónoma. El vehículo fue probado. Los resultados de las pruebas muestran que, en caso de emergencia, las personas responden más rápido a que el volante vuelva a la normalidad que a las luces de advertencia. Es decir, utilizar maquinaria para avisar es más efectivo que las luces.

Autor

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.