¿Qué otras metas ambiciosas tiene nuestro país para el desarrollo de su industria aeroespacial en el futuro?
Mientras todo el país celebra el éxito del primer vuelo espacial tripulado de mi país, Zhang Qingwei, comandante en jefe adjunto del programa espacial tripulado de China y director general de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, habló sobre la Los periodistas entrevistaron los logros y logros del programa espacial tripulado de mi país.
Zhang Qingwei habló con entusiasmo: El proyecto espacial tripulado es un proyecto de sistema enorme y muy complejo. Es el campo más desafiante en la tecnología aeroespacial y refleja la fortaleza nacional integral y el nivel científico y tecnológico general de un país. Después de más de 10 años de construcción y desarrollo, la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial ha logrado grandes logros en el desarrollo de sistemas de naves espaciales y sistemas de vehículos de lanzamiento en proyectos espaciales tripulados.
Zhang Qingwei resumió los logros del proyecto de vuelos espaciales tripulados de mi país en cuatro aspectos: superar una serie de problemas técnicos reconocidos por la comunidad aeroespacial internacional, cultivar un grupo de jóvenes equipos centrales de ciencia y tecnología aeroespaciales y construir Un gran número de laboratorios espaciales líderes en el mundo han establecido un conjunto de estándares y especificaciones con derechos de propiedad intelectual independientes.
Ha superado una serie de problemas técnicos reconocidos por la comunidad aeroespacial internacional
Al hablar de los logros de la tecnología aeroespacial de mi país, Zhang Qingwei señaló: Los vuelos espaciales tripulados son uno de los más Proyectos difíciles en tecnología aeroespacial. En primer lugar, debe resolver problemas técnicos reconocidos por la comunidad aeroespacial internacional, como la tecnología de desarrollo de naves espaciales, la tecnología de vehículos de lanzamiento de alta confiabilidad, la tecnología de control de órbita y la tecnología de recuperación. Después de años de investigación independiente, nuestro país ha dominado una gran cantidad de tecnologías centrales con derechos de propiedad intelectual independientes, formando una competitividad central en este campo.
La nave espacial "Shenzhou" es una nave espacial tripulada de tipo satélite desarrollada independientemente por nuestro país. El esquema de diseño refleja las características chinas y la optimización y el progreso del plan general, lo que hace que la tecnología de las naves espaciales tripuladas de China alcance o supere. nivel de las naves espaciales tripuladas internacionales de tercera generación. La nave espacial "Shenzhou" adopta "tres cabinas y una sección", dos pares de configuraciones de alas de células solares y un plan de recuperación de paracaídas domo y retorno controlado por elevación, que se compone de 13 subsistemas.
Para lograr vuelos tripulados, se utilizaron una serie de nuevas tecnologías en la nave espacial, de las cuales 13 tecnologías clave han alcanzado el nivel avanzado internacional. En comparación con las naves espaciales avanzadas del mundo, la nave espacial de diseño propio de nuestro país tiene tres ventajas principales: en primer lugar, tiene un punto de partida alto y se puede completar en un solo paso. La nave espacial de nuestro país está diseñada para acomodar a tres personas en un solo paso, y la nave espacial para tres personas se puede utilizar durante mucho tiempo. En segundo lugar, tiene una gran aplicabilidad y puede utilizarse para múltiples propósitos en un solo barco. En la solución de tres cabinas, el módulo orbital tiene las funciones de cabina habitable y módulo de prueba de retención de órbita. Después del regreso de la nave espacial, el módulo orbital puede permanecer en órbita durante varios meses para continuar con la exploración científica espacial y los experimentos tecnológicos. La adaptabilidad múltiple del módulo orbital brindará oportunidades futuras. El segundo paso en la implementación del proyecto espacial tripulado de mi país: el avance en el encuentro y acoplamiento de naves espaciales y vehículos espaciales sentó las bases. En tercer lugar, es muy práctico que las naves espaciales de nuestro país puedan realizar el transporte combinado de personas y carga.
El cohete 2F "Larga Marcha" es el primer vehículo de lanzamiento tripulado de mi país y también es el cohete más confiable y seguro de mi país. Para cumplir con los requisitos de alta seguridad y alta confiabilidad, el personal de ciencia y tecnología aeroespacial resolvió una serie de dificultades técnicas y adoptó por primera vez 55 nuevas tecnologías en cohetes nacionales, de las cuales 10 tecnologías clave alcanzaron el nivel avanzado internacional. Se ha agregado un sistema de escape y detección de fallas. El sistema de control ha agregado un sistema de control redundante con correa basado en la plataforma de control original.
La nave espacial y el vehículo de lanzamiento adoptan el modelo "tres verticales" de ensamblaje vertical, pruebas verticales y transporte general vertical y tecnología de "lanzamiento de prueba a larga distancia". Estas tecnologías se utilizan por primera vez en el campo aeroespacial de mi país, lo que refleja la innovación tecnológica y el progreso tecnológico. Desempeñan un papel muy importante para garantizar la alta confiabilidad y seguridad de los vuelos tripulados y acortar el tiempo de lanzamiento.
Cultivo y creación de un grupo de jóvenes pilares de la ciencia y la tecnología aeroespaciales
Cuando se habla de la joven columna vertebral de la ciencia y la tecnología aeroespaciales de mi país, Zhang Qingwei, de 42 años El “joven mariscal” de la ciencia y la tecnología aeroespaciales parecía muy orgulloso y dijo: Cuando el Comité Central del Partido decidió establecer el proyecto aeroespacial, declaró claramente que se debía cultivar una nueva generación de talentos en ciencia y tecnología aeroespaciales a través de la investigación y el desarrollo. del proyecto de nave espacial tripulada. Cuando dirigimos nuestra atención a los investigadores científicos que han lanzado con éxito la nave espacial "Shenzhou" una y otra vez, surgirá un orgullo juvenil. Son el epítome de miles de jóvenes de la élite científica y tecnológica que han trabajado duro para lograr el lanzamiento exitoso. la nave espacial "Shenzhou".
11 años de práctica han demostrado que a través del desarrollo y construcción de proyectos, especialmente fortaleciendo la formación y utilización de personal científico y tecnológico joven, nuestro país ha conformado un equipo de investigación y producción científica compuesto principalmente por jóvenes. y personal científico y tecnológico de mediana edad, equipos de pruebas y gestión. La Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial cuenta actualmente con alrededor de 10.000 científicos y técnicos dedicados al desarrollo de proyectos espaciales tripulados, dos tercios de los cuales son jóvenes, y muchos camaradas jóvenes han asumido puestos de liderazgo clave. Desde "Shenzhou" 1 hasta "Shenzhou" 5, este equipo de talentos técnicos ha ido entrando gradualmente en su mejor condición. En los últimos cuatro años, tres miembros clave del equipo de "Shenzhou" recibieron el premio "Diez jóvenes más destacados del país" y 15 miembros clave destacados recibieron la Medalla Nacional del Trabajo "1 de mayo". Este equipo, que es "especialmente capaz de soportar dificultades, luchar, abordar problemas y contribuir", se ha vuelto cada vez más maduro. Esto ha sentado una base sólida para garantizar la implementación sin problemas del plan de seguimiento de los vuelos espaciales tripulados de nuestro país, y también lo será. la marcha de nuestro país al mundo. La piedra angular del talento en el campo aeroespacial de alta gama.
Se ha construido una gran cantidad de laboratorios espaciales avanzados en el mundo
En cuanto al laboratorio espacial tripulado de mi país, Zhang Qingwei dijo: La construcción básica y la construcción del proyecto espacial tripulado del Corporación del Grupo de Ciencia y Tecnología Aeroespacial La construcción de proyectos de transformación tecnológica se inició en 1993 de acuerdo con los requisitos generales para garantizar las necesidades de investigación y desarrollo de ingeniería. Hasta ahora, se ha construido una gran cantidad de instalaciones de apoyo para la investigación, producción y pruebas científicas. . Los trabajos de infraestructura y transformación técnica se completaron a tiempo, lo que apoyó y garantizó efectivamente la implementación del plan de investigación y producción científica, y la construcción de ingeniería y la investigación y producción científicas fueron paralelas, lo que no fue posible en todos los proyectos aeroespaciales anteriores.
La puesta en marcha de la transformación tecnológica del proyecto espacial tripulado ha constituido un nuevo “acelerador” para que el Grupo de Ciencia y Tecnología Aeroespacial avance la infraestructura de las unidades del grupo que acometerá el proyecto espacial tripulado. La misión se ha mejorado enormemente y se han mejorado muchos equipos de prueba a gran escala y se han construido innumerables plantas de prueba modernas, lo que ha permitido mejorar a pasos agigantados las instalaciones de software y hardware del grupo. En particular, el establecimiento del Centro de Pruebas e Investigación Espacial de Beijing, que integra procesamiento de piezas, desarrollo de subsistemas, ensamblaje de barcos, pruebas y experimentos a gran escala, ha alcanzado el nivel de desarrollo de aviones de clase mundial y ha cambiado la investigación científica dispersa. y diseño de construcción en el pasado. Un gran número de proyectos de construcción, representados por el equipo de prueba de vacío de la aeronave KM6 y el banco de pruebas de simulación a gran altitud, han alcanzado el nivel avanzado internacional y han llenado los vacíos en el mismo campo en China. El uso de estos proyectos de infraestructura ha sentado una base sólida para el desarrollo sostenible de la ingeniería espacial tripulada y la industria de ciencia y tecnología aeroespacial.
Establecer un conjunto de estándares y normas con derechos de propiedad intelectual independientes
Establecer un conjunto de estándares y normas con derechos de propiedad intelectual independientes es el cuarto logro importante mencionado por Zhang Qingwei. Señaló: En los 47 años de práctica en la industria aeroespacial de mi país, se ha formado un conjunto relativamente completo y eficaz de reglas, regulaciones y estándares. Sin embargo, el proyecto espacial tripulado es un proyecto nuevo y pionero que requiere mayor calidad, mayor confiabilidad y seguridad. Por lo tanto, las normas y especificaciones originales ya no pueden cubrir completamente estos requisitos. En la práctica de la ingeniería espacial tripulada, hemos acumulado una rica experiencia con el progreso de la ingeniería espacial tripulada, la hemos resumido y perfeccionado a tiempo, y hemos establecido y formado un conjunto de estándares y especificaciones espaciales tripuladas con derechos de propiedad intelectual independientes. importante logro de la investigación y el desarrollo de ingeniería, también es una contribución importante al desarrollo de la industria aeroespacial.
Perspectivas para el desarrollo de los vuelos espaciales tripulados de mi país
Zhang Qingwei también esbozó un gran plan para el desarrollo futuro de la industria de los vuelos espaciales tripulados de mi país. Presentó: Ya a mediados de 1992, cuando el Comité Central del Partido Comunista de China aprobó el proyecto de vuelos espaciales tripulados, aclaró claramente el plan de desarrollo de los vuelos espaciales tripulados de mi país y propuso un plan estratégico de tres pasos para el desarrollo de vuelos espaciales tripulados. Vuelos espaciales en mi país. En noviembre de 2000, el gobierno chino publicó el libro blanco "China's Aerospace", que presentaba los objetivos de desarrollo a corto y largo plazo de la industria aeroespacial de mi país. Entre ellos, los objetivos del proyecto espacial tripulado incluyen: a corto plazo (. los próximos 10 años o un período posterior) Objetivos de desarrollo: Lograr vuelos espaciales tripulados, establecer un sistema de prueba y desarrollo de ingeniería espacial tripulado de apoyo preliminar desarrollar la ciencia espacial y llevar a cabo la exploración del espacio profundo; El objetivo de desarrollo a largo plazo (en los próximos 20 años o en un período posterior) es establecer el sistema de vuelos espaciales tripulados de China.
En la actualidad, hemos completado el primer paso. Después de completar el vuelo tripulado, entraremos en el segundo paso del vuelo espacial tripulado, que es el proyecto del laboratorio espacial. A través de avances en la tecnología de encuentro y acoplamiento de naves espaciales en órbita y la tecnología de caminata espacial de los astronautas. dominaremos plenamente las tecnologías básicas para los vuelos espaciales tripulados mediante el desarrollo y lanzamiento de naves espaciales tripuladas y laboratorios espaciales, ampliando el sistema de ingeniería existente, entendiendo y dominando aún más las tecnologías relacionadas con los astronautas que viven, investigan y realizan pruebas en el espacio, y ampliamos la escala de los vuelos espaciales tripulados; Al mismo tiempo, explorar e investigar nuevas formas de servicios basados en el espacio mediante el desarrollo de herramientas de transporte más económicas y confiables, el desarrollo y lanzamiento de estaciones espaciales, el establecimiento de la infraestructura de servicios espaciales de órbita terrestre baja de mi país y la integración de aplicaciones. satélites en diversas órbitas con estaciones espaciales para maximizar el ejercicio pleno de sus beneficios, sentar una base técnica y proporcionar una plataforma operativa para la exploración del espacio profundo.
Al final de la entrevista, Zhang Qingwei dijo apasionadamente que en el siglo XXI, la ciencia y la tecnología se están desarrollando rápidamente, la economía del conocimiento está emergiendo silenciosamente y las actividades espaciales tripuladas están en ascenso. La nueva generación de astronautas aprovechará las oportunidades, enfrentará los desafíos, asumirá las importantes responsabilidades que le confiere la historia y llevará a cabo de manera integral la segunda etapa de las misiones espaciales tripuladas centrándose en el desarrollo de laboratorios espaciales y nuevos vehículos de lanzamiento, avances en las actividades extravehiculares y encuentros y tecnologías de acoplamiento, promover el desarrollo sostenible de la industria espacial tripulada de China y hacer nuevas contribuciones a la construcción integral de una sociedad moderadamente acomodada y al gran rejuvenecimiento de la nación china.
Zhang Qingwei habla sobre la confiabilidad y seguridad de los cohetes tripulados de mi país
Zhang Qingwei, comandante en jefe adjunto del proyecto espacial tripulado de China y director general de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China Corporation, habló libremente en una entrevista con periodistas sobre la confiabilidad, seguridad y tasa de éxito de los vehículos de lanzamiento tripulados de mi país.
Zhang Qingwei señaló que en términos de tecnología de cohetes tripulados, el cohete 2F "Larga Marcha" envió con precisión la nave espacial "Shenzhou" al vasto espacio cinco veces. La confiabilidad del cohete 2F "Larga Marcha" se ha mejorado a 0,97, lo que eleva la seguridad de los astronautas a 0,997, con una tasa de éxito de 100. La confiabilidad, la seguridad y la tasa de éxito del cohete 2F "Larga Marcha" han alcanzado el nivel internacional. nivel avanzado. Varios productos de cohetes tripulados han logrado los objetivos esperados en términos de diseño, calidad, función y resultados de vuelo. El cohete 2F "Larga Marcha" de China tiene un rendimiento general excelente, lo que indica que los vehículos espaciales de China han entrado en una etapa de madurez. Este lanzamiento es el 71.º vuelo del cohete "Larga Marcha" y el 29.º vuelo exitoso consecutivo del cohete "Larga Marcha" desde octubre de 1996.
El cohete "Larga Marcha" 2F es el primer vehículo de lanzamiento nuevo utilizado para vuelos espaciales tripulados en la historia aeroespacial de China. También es el que tiene la mayor masa de despegue, la mayor longitud y el sistema más complejo. entre todos los vehículos de lanzamiento chinos. El cohete tiene una longitud de 58,3 metros con una torre de escape en la parte superior, una masa de despegue de 479,8 toneladas y una capacidad de carga de 7,8 toneladas. Puede enviar la nave espacial a una órbita terrestre baja de 200 a 450 kilómetros.
El cohete "Larga Marcha" No. 2F es el primer cohete nacional que adopta 55 nuevas tecnologías. Entre ellas, las principales tecnologías clave, como el sistema de detección de fallas del cohete y el sistema de escape, son problemas globales. Cientos de modos de falla del cohete y criterios de escape realizan detección automática y diagnóstico automático de fallas cuando el vehículo de lanzamiento falla en la etapa de lanzamiento y ascenso, y pueden enviar información de fallas al sistema de escape para implementar el escape automático de los astronautas y las instrucciones de escape en tierra.
Para aumentar la confiabilidad y seguridad del cohete, los sistemas importantes y las partes clave del cohete "Long March 2F" adoptan tecnología redundante por primera vez, lo que le brinda al cohete un "doble seguro". En caso de que el sistema principal falle, se puede cambiar rápidamente al sistema de respaldo para garantizar el funcionamiento normal del cohete.
El cohete "Larga Marcha" No. 2F ha logrado "tres verticales" en la historia del sector aeroespacial nacional: la nave espacial y el cohete han logrado pruebas de ensamblaje vertical en el área técnica, el vehículo de lanzamiento se ha erigido en gran altura; verticalmente, con suministro de energía espontáneo, se logra el transporte vertical que camina a lo largo de los rieles impulsados por el sistema de lanzamiento de larga distancia;
Zhang Qingwei habla sobre el progreso tecnológico de la nave espacial "Shenzhou"
Mientras todo el país celebra el éxito del primer vuelo espacial tripulado de mi país, el subcomandante en jefe de China Proyecto espacial tripulado, China Zhang Qingwei, director general de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, fue entrevistado por periodistas sobre el progreso tecnológico de la nave espacial "Shenzhou" de mi país.
El subcomandante en jefe Zhang Qingwei señaló que de 1999 a 2003, nuestro país lanzó con éxito cuatro naves espaciales no tripuladas de la serie "Shenzhou" y una nave espacial tripulada, rompiendo el proceso de reentrada de 13 naves espaciales tripuladas. tecnologías que incluyen control, rescate de emergencia, aterrizaje suave, diagnóstico de fallas GNC, separación entre cabinas y protección térmica. Como proyecto de varios siglos en el campo de alta tecnología de mi país, el rendimiento general de la nave espacial "Shenzhou" es superior y alcanzó el nivel avanzado internacional en la década de 1990.
La nave espacial "Shenzhou" de mi país tiene un punto de partida alto y un grado relativamente alto de inteligencia. La estructura y el enfoque general de las "tres cabinas y una sección" de la nave espacial "Shenzhou" tienen características chinas distintivas. El proyecto de vuelos espaciales tripulados de mi país comenzó tarde, pero no partió de las naves espaciales de la era "Gagarin": primero naves espaciales no tripuladas, luego naves espaciales para una sola persona y finalmente naves espaciales para varias personas, pero un paso por delante de Estados Unidos y Rusia. (La Unión Soviética) ha logrado un gran avance en su proceso de desarrollo de 40 años. La nave espacial "Shenzhou" puede transportar a 3 personas en la primera etapa; en el primer vuelo tripulado, el ruso (soviético) Gagarin sólo voló alrededor de la Tierra una vez, Shepard sólo realizó un vuelo suborbital, pero los astronautas chinos un día en órbita terrestre baja. vuelo. Las naves espaciales tripuladas extranjeras comenzaron a probar los sistemas de control ambiental y soporte vital de los astronautas transportando animales pequeños. Nuestro país ha adoptado dispositivos modernos y avanzados: muñecos de simulación para simular el oxígeno y el dióxido de carbono consumidos por los "astronautas". Cambios fisiológicos de los "astronautas".
La nave espacial "Shenzhou" tiene una gran aplicabilidad y puede usarse para múltiples propósitos. El módulo orbital de la nave espacial no solo puede realizar observaciones de la Tierra en órbita, sino que también puede usarse como avión para futuros encuentros espaciales. y atraque. Los lanzamientos extranjeros de naves espaciales consisten en lanzar dos naves espaciales a la vez, mientras que el plan de nuestro país es lanzar una nave espacial primero, y su módulo orbital se encontrará y se acoplará con la siguiente nave espacial. Es decir, para lograr el encuentro y el acoplamiento, los lanzamientos extranjeros son 2N veces, mientras que los lanzamientos de naves espaciales de nuestro país son N 1 veces, siempre que el número de lanzamientos sea Ngt 1, tomando N igual a 5 como ejemplo, el extranjero; Los países necesitan lanzar 10 naves espaciales, mientras que nuestro país solo necesita lanzar 6 naves espaciales. Desde entonces, el número total de naves espaciales lanzadas por nuestro país es menor que el de países extranjeros, lo que no sólo ahorra enormes costos de lanzamiento, sino que también puede utilizar el espacio para permanecer en órbita y realizar experimentos científicos. China se ha embarcado en un camino de desarrollo de bajo costo y alta eficiencia para los vuelos espaciales tripulados.
Zhang Qingwei sacó un gráfico en su computadora y dio a los periodistas una introducción visual a la nave espacial de prueba "Shenzhou", la primera nave espacial de prueba de los Estados Unidos "Mercury" y la primera nave espacial de prueba de la Unión Soviética "en comparación con "Dongfang", hay una clara mejora en la tecnología. Dijo: La masa de despegue y el diámetro máximo de la cabina de la nave espacial "Shenzhou" de mi país son mucho mayores que los del "Mercury" estadounidense y el "Vostok" de la Unión Soviética. La configuración de la nave espacial "Shenzhou" tiene más funciones que las configuraciones de dos cabinas de "Mercury" y "Vostok", y también es más compleja técnicamente en términos de conexión eléctrica, de gas y de fluidos y tecnología de separación entre las secciones de la cabina. En términos de suministro de energía, la nave espacial "Shenzhou" utiliza una solución de suministro de energía basada en paneles solares, lo que supone una gran mejora tecnológica con respecto a los sistemas de suministro de energía de "Mercury" y "Vostok". En particular, la nave espacial "Shenzhou" adopta una reentrada de retorno de tipo elevación. El subsistema GNC controla la elevación durante el proceso de reentrada. Este es un método de retorno más avanzado que la reentrada balística y puede mejorar en gran medida la precisión del regreso de la nave espacial al aterrizaje. sitio y reducir el pico de sobrecarga de reentrada, reduciendo el dolor de los astronautas que sufren por sobrecarga al regresar a la Tierra.
Zhang Qingwei sacó otro gráfico para comparar la nave espacial de prueba "Shenzhou" con la nave espacial "Soyuz" TM, la avanzada nave espacial tripulada extranjera de la década de 1990. Presentó: En comparación con las naves espaciales tripuladas extranjeras avanzadas de la década de 1990, la nave espacial "Shenzhou" es aproximadamente equivalente a la nave espacial "Soyuz" TM en términos de método de reentrada, precisión de aterrizaje y pico de sobrecarga de reentrada, y es una buena plataforma para los astronautas. Crear un ambiente más cómodo para el trabajo y la vida.
Finalmente, el subcomandante en jefe Zhang Qingwei dijo con orgullo: "Shenzhou" es una excelente herramienta para el transporte entre el cielo y la tierra en China, y se le puede llamar un verdadero "Shenzhou" para transportar el "Tianhe". (Escrito por Zuo Saichun y nuestro reportero Zhang Feng)