Tecnología de excavadora
Mi trabajo está relacionado con las excavadoras, déjame hablarte de ello. Estoy libre y aburrido esta noche, así que te lo contaré poco a poco. Espero que te ayude un poquito.
1. "Conocimiento del brazo de excavadora".
Si es prosperidad, habrá más. La pluma es un mecanismo mecánico de seis barras. La más externa es el cucharón, luego la pluma y luego el antebrazo. La fuente de energía es el cilindro de la pluma, el cilindro de la pluma y el cilindro del cucharón.
Tomo como ejemplo la gran excavación de más de 230. La pluma está conectada desde el contrapunto de la pluma al soporte de la base principal de la plataforma a través de un pasador. El cilindro de la pluma está articulado a los dos soportes en frente de la plataforma a través de dos pasadores inferiores. los dos soportes a ambos lados del brazo. Se utilizan dos pasadores para subir y bajar el brazo. El contrapunto del antebrazo está conectado al asiento delantero del antebrazo a través de un pasador, el extremo trasero del cilindro del antebrazo está conectado a la curva exterior del antebrazo a través de un pasador y el extremo delantero está conectado a otra bisagra en el extremo inferior del antebrazo. contrapunto. No hablaré del cazo ni de la biela (para no hablar demasiado). Busque una imagen y podrá ver los detalles claramente.
¿Auge del conocimiento? Hay tanto conocimiento en esta área, que involucra materiales, diseño general, tecnología de fabricación y procesamiento de estructuras de acero, análisis mecánico, análisis de tensiones, cálculo y simulación de cargas ... Realmente hay demasiado, cada artículo es profundo y profundo, y Se necesitarían más de una docena de libros para escribirlos. No es excesivo. Con mis calificaciones actuales, calculo que podré responder a tu pregunta dentro de diez años.
2. "¿El boom es un problema material?"
Esta pregunta es relativamente simple y fácil de explicar con claridad. En primer lugar, el material de las armas grandes y pequeñas no es nada especial. Las armas domésticas grandes y pequeñas están hechas de acero estructural mecánico básico (Q345A, anteriormente conocido como 16Mn/A4, que es una bobina de acero de alta calidad y baja aleación), una estructura en forma de caja con una nervadura reforzada en el medio y soldadura. Bobinas de varios espesores (básicamente placas de espesor, dependiendo del modelo va desde los 20mm hasta los 40mm). Inicialmente, las losas gruesas se cortaban mediante CNC. Las placas superior e inferior de la pluma se doblan en forma de arco usando una máquina dobladora y luego se envían al área de dibujo lineal junto con las dos placas laterales. La ranura de soldadura (en forma de V 30) se forma después del fresado mecánico y luego el trabajador la pule con una amoladora manual.
Luego, las cuatro placas de ranura plana se envían al área de soldadura por puntos, se ensamblan, se fijan en la mesa de soldadura con abrazaderas y luego se sueldan por puntos con soldadura manual de gas mixto (el gas protector de soldadura es dióxido de carbono y argón) fijo. Al realizar soldadura por puntos, el refuerzo de soldadura (barra o varilla de acero) se soldará a las piezas que deben reforzarse o que se deforman fácilmente con el calor de la soldadura. Una vez finalizada la soldadura por puntos, los brazos grandes y pequeños ensamblados se envían al área de soldadura manual, donde los trabajadores sueldan las placas de refuerzo internas, las abrazaderas de tubería y los soportes con bisagras delanteras y traseras (estos son inconvenientes para la soldadura CNC). Una vez completada la soldadura, se envía al área de inspección para la inspección de la soldadura y la detección de fallas por ultrasonidos. Después de confirmar que no hay grietas en el marco de soldadura (los defectos requieren soldadura de reparación), los brazos grandes y pequeños formados se envían al área de soldadura CNC, y el soldador CNC suelda las juntas que se han reparado mediante soldadura por puntos pero no soldadas. Una vez finalizada la soldadura, realice una inspección de detección de defectos. Sólo después de pasar la inspección se formarán verdaderamente los distintos brazos.
Cabe mencionar aquí que la soldadura es muy importante para la estructura de la excavadora y afecta directamente su calidad estructural. Se debe garantizar la calidad de la soldadura (la resistencia de la soldadura es ligeramente superior a la del material base, el grado de soldadura no es inferior al nivel 2, la soldadura es uniforme y completa, no hay deformación después de la soldadura y no hay fuga). Este material se fabrica secundariamente, principalmente mediante soldadura.
Luego, las armas grandes y pequeñas "desnudas" se envían al área de granallado y se cuelgan en la sala de granallado para eliminar la tensión interna de la soldadura y eliminar el pelado (incrustaciones de óxido) en La superficie de la placa de acero. Los brazos grandes y pequeños que finalmente fueron sacados se volvieron de un blanco brillante. Levántelo directamente al área de la masilla (se pelará después de mucho tiempo) y los trabajadores aplicarán una capa de masilla en polvo uniformemente a mano (prepárela antes de rociar para rellenar los defectos y facilitar la adhesión de la capa superior). Después de enyesar los brazos grandes y pequeños, se izan a la cabina de pintura, se rocían con una capa superior (pintura plástica mixta) y luego se introducen en la cabina de pintura y se hornean con aire caliente a aproximadamente 200 grados para solidificar la capa superior. Después de hornear, los brazos grandes y pequeños están listos.
En cuanto al cucharón, en realidad está soldado con acero Q345A. Después de que la placa de soldadura se fortalece parcialmente, se remacha en dientes de cuchara de acero con alto contenido de manganeso y resistentes al desgaste. Esto se puede personalizar en una fábrica de maquinaria especializada y el contenido técnico no es alto. Puedes comprar y fabricar el tuyo propio. La biela y el soporte de la bisagra (cabezas de brazo grande y pequeño) están hechos del mismo material. Vale la pena mencionar que el cojinete del pasador (casquillo) y la bisagra del pasador son piezas compradas que requieren alta precisión de procesamiento y tratamiento térmico. Generalmente hecho de aleación de hierro fundido o acero 45 después de la carbonitruración, tiene una alta precisión dimensional (algunos pasadores deben ensamblarse en frío, lo que requiere mayor precisión) y buena resistencia al desgaste.
3. "Secuencia de instalación de la excavadora"
Jaja, esto es simple y no es difícil.
La línea de producción de excavadoras cuenta con una zona de montaje de piezas y una línea de montaje final. Como sugiere el nombre, el ensamblaje de piezas es la combinación de piezas pequeñas en piezas grandes, y el ensamblaje final es la combinación de piezas grandes en máquinas. A ambos lados de la línea de producción hay zonas de montaje, con el autobús en el medio. Este componente es compatible con el autobús y está impulsado por los requisitos del autobús.
Al comienzo de la línea de producción, el montacargas colocará el chasis soldado y efectivamente pintado (la excavación grande es la plataforma, debido a que el chasis es demasiado alto, es inconveniente para los trabajadores instalar la plataforma después los dos están cerrados) y ponerlo en la línea de producción. Inicio del área de ensamblaje. Permítanme tomar como ejemplo las excavadoras pequeñas y medianas. Compara rutinas. Luego, los trabajadores utilizarán una máquina volteadora de chasis para girar el chasis, instalar las ruedas de carga, las ruedas de tracción, las ruedas guía y las ruedas motrices, instalar el motor hidráulico de desplazamiento en las ruedas motrices e instalar amortiguadores (tensores de correa) en las ruedas guía. Después de instalar todas las ruedas, se iza el chasis a la línea de producción y se cuelgan dos orugas (las orugas son piezas compradas, al igual que las ruedas y los motores, en los que me centraré más adelante). Después de instalar las orugas, la línea de producción se mueve un nivel y los trabajadores en el siguiente nivel instalan el soporte giratorio central para el chasis (generalmente se instalan y mueven varias máquinas juntas). Luego, la línea de producción pasa a otra rejilla, donde los trabajadores conectan las tuberías hidráulicas al motor de desplazamiento e instalan una junta giratoria central en el centro del soporte giratorio.
Una vez instalado el chasis, la línea de producción se traslada a otra cuadrícula. Los trabajadores de esta red levantan la plataforma y el chasis juntos. Luego, la línea de producción pasa a la siguiente cuadrícula, lo que supone mucho trabajo (en realidad, esta cuadrícula es más larga). Los trabajadores al lado de esta rejilla deben instalar el conjunto de válvula multidireccional, el conjunto de pedal (con válvula piloto manual, válvula piloto de pie, válvula solenoide y otros componentes), conjunto de acumulador de válvula de seguridad de filtro de aceite, conjunto de colector de derivación integrado, conjunto de válvula rotativa, Conjunto de motor, unidad de control electrónico, etc. , primero levante el corazón de la excavadora.
Luego, mueva el chasis y la plataforma de la excavadora junto con una pila de tuberías y uniones de tuberías (como una novela de ciencia ficción de alta tecnología) al siguiente nivel de la línea de producción. En esta rejilla, la excavadora cuelga los componentes de potencia (motor y bomba hidráulica), el tanque de aceite y el tanque de aceite hidráulico, y las tuberías de conexión están conectadas entre sí. Luego empújelo a la siguiente rejilla, levante la pluma, la pluma, el cilindro de la pluma y el cilindro del cucharón en esta rejilla (la pluma y la pluma deben colocarse en el área de montaje) y conecte todas las tuberías hidráulicas restantes para equilibrar el peso después de levantarlo. . Luego pase al siguiente compartimiento, levante la cabina e instale los componentes del aire acondicionado. Luego pasa a la última cuadrícula de la línea de producción, donde se agregan combustible y aceite hidráulico, y luego los trabajadores de prueba arrancan el motor para probar y evaluar las condiciones de funcionamiento del motor y el estado del sistema de control electrónico. Después de pasar la prueba, realice una excavación simulada (basta con hacer algunos movimientos de la nada antes de excavar el cucharón) y levante el cucharón si no hay ningún problema.
Entonces la excavadora puede iniciar la línea de producción. Mientras conducían al taller de decoración, los trabajadores instalaron el asiento del conductor y la pantalla LCD en la cabina de la excavadora, protegieron contra el polvo algunos equipos, colocaron señales de advertencia y pintaron el modelo, las marcas comerciales y las precauciones de seguridad. Luego, la excavadora puede conducir hasta el área de almacenamiento para su inspección y estacionamiento, y esperar a que los clientes recojan la mercancía.
Este es el proceso de montaje final de la excavadora. De hecho, en el taller de metalurgia de la fábrica de maquinaria, hay líneas especiales de procesamiento y fabricación de chasis, líneas de procesamiento y fabricación de brazos grandes y pequeños, líneas de granallado y líneas de pulverización. Sumado a las áreas de ensamblaje grandes y pequeñas al lado de la línea de ensamblaje, la carga de trabajo en cada área es bastante grande.
Veamos qué hicieron. El chasis, la plataforma y los brazos grandes y pequeños los cortamos, soldamos y pintamos con aerosol nosotros mismos, el motor es subcontratado y las bombas hidráulicas de alta gama son básicamente importadas de Cummins, Isuzu, Mayang, Mitsubishi, Komatsu, Volvo, etc., y las bombas hidráulicas subcontratadas son básicamente de las series japonesas KYB, Toshiba y Kawasaki, motores de rotación y desplazamiento, subcontratadas, KYB, Toshiba, Kawasaki, válvulas multidireccionales, subcontratadas, básicamente Toshiba, Rexroth, NOV de Corea, Hesco; , etc. Varias válvulas piloto y electroválvulas, subcontratadas, Rexroth, Korean NOV, etc. Cilindro hidráulico, subcontratación, Japón Toyo, Shanghai Lixin, etc.
Compré filtros de aceite y otras cosas en China; tuberías hidráulicas, outsourcing, CNR de Taiwán, ATOS italiano, etc. No hace falta decir que los anillos de sellado y las juntas combinadas se importan y se producen en el país; otras ruedas, cucharones, etc. no son de alta tecnología y se pueden producir en lotes. Encuentre un buen soldador y hágalo usted mismo. Sistemas de control electrónico, subcontratados, Siemens, Bosch, Mitsubishi Electric... mezclados entre sí.
Las excavadoras, al igual que los automóviles, son una industria de cadena industrial típica. Hay muy pocas piezas de fabricación propia (25%-30%), y otros productos de valor agregado dependen principalmente de la cadena industrial. En cuanto a la calidad, depende del costo, posicionamiento, nivel de diseño y nivel de configuración, gestión corporativa y nivel de control de calidad.
En comparación con países extranjeros, aunque los componentes principales de las excavadoras nacionales todavía se importan del extranjero, la calidad sigue siendo demasiado baja. Después de todo, se trata principalmente de plagio y transformación. La base independiente de investigación y desarrollo es débil y el posicionamiento es bajo (¿quién lo comprará si el posicionamiento es alto? Si los precios son similares, hay que comprarlo en el extranjero.
Después de jugar tanto, Me siento un poco mareado... No puedo explicar claramente cuando estoy confundido. Espero poder ayudarlos un poco si lo necesitan en el futuro, también espero aprender unos de otros.