¿Desarrollo de vehículos de nueva energía?
Los recursos petroleros de China para la energía automotriz son limitados e inevitablemente se agotarán en unas pocas décadas, y depende en gran medida del petróleo importado. Para entonces, los recursos petroleros del mundo también serán muy escasos, la competencia por los recursos petroleros entre los países se volverá más intensa y la importancia del petróleo en la seguridad nacional aumentará día a día. Por lo tanto, controlar el uso de los recursos petroleros y desarrollar vehículos de nueva energía promoverá el ajuste de la estructura energética de China y contribuirá al desarrollo sostenible de la economía nacional.
2 Principales tipos de vehículos de nueva energía
Los vehículos de nueva energía se refieren al uso de principios técnicos avanzados, nuevas tecnologías y nuevas estructuras, y utilizan combustibles para vehículos no convencionales como fuentes de energía (o utiliza combustible para vehículos convencionales, pero utiliza una nueva planta de energía para vehículos), un vehículo que integra tecnologías avanzadas de control de potencia y conducción del vehículo. Los vehículos de nueva energía incluyen: vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos puros (BEV), vehículos de pila de combustible (FCEV), vehículos con motor de hidrógeno, vehículos de gas, vehículos de alcohol-éter, etc.
2.1 Vehículos híbridos
Los vehículos híbridos se refieren a aquellos vehículos que utilizan combustible tradicional y están equipados con un motor para mejorar la producción de potencia y el consumo de combustible a baja velocidad. Según el tipo de combustible, se puede dividir principalmente en dos tipos: híbrido gasolina e híbrido diésel.
2.2 Vehículos eléctricos puros
Como sugiere el nombre, los vehículos eléctricos funcionan principalmente con electricidad. La mayoría de los vehículos son impulsados directamente por motores, algunos están instalados en el compartimiento del motor y otros usan directamente las ruedas como rotores de los cuatro motores. La dificultad radica en la tecnología de almacenamiento de energía.
2.3 Vehículos de pila de combustible
Los vehículos de pila de combustible se refieren a vehículos que utilizan hidrógeno, metanol y otros combustibles. Como combustible, la corriente eléctrica se produce mediante reacciones químicas, que es impulsada por el motor. La energía de su batería se convierte directamente en electricidad mediante la interacción química de hidrógeno y oxígeno, en lugar de mediante combustión. El proceso de reacción química de las pilas de combustible no produce productos nocivos, por lo que los vehículos con pilas de combustible son vehículos libres de contaminación. La eficiencia de conversión de energía de las pilas de combustible es de 2 a 3 veces mayor que la de los motores de combustión interna. Por lo tanto, desde la perspectiva del uso de energía y la protección del medio ambiente, los vehículos de pila de combustible son un vehículo ideal.
2.4 Vehículos propulsados por hidrógeno
Los vehículos propulsados por hidrógeno son verdaderamente vehículos de cero emisiones. Emiten agua pura, libre de contaminación, de cero emisiones y con abundantes reservas. Por tanto, los coches propulsados por hidrógeno son el sustituto más ideal de los coches tradicionales.
2.5 Vehículos a gas
Los vehículos a gas se refieren a los vehículos que utilizan gas natural comprimido (GNC), gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural licuado (GNL) como combustible. Los vehículos a gas son reconocidos como los vehículos de combustible alternativo más ideales del mundo debido a su buen rendimiento de emisiones, estructura de combustible ajustable, bajos costos operativos, tecnología madura, seguridad y confiabilidad.
2.6 Vehículos con Bioetanol
El etanol se conoce comúnmente como alcohol. En general, los coches que utilizan etanol como combustible también pueden denominarse coches con alcohol.
El uso de etanol en los automóviles puede aumentar el octanaje del combustible, aumentar el contenido de oxígeno, hacer que la combustión en el cilindro del automóvil sea más completa y reducir la emisión de sustancias nocivas en el escape.
Aunque la energía pura de las baterías y las pilas de combustible de hidrógeno tienen excelentes características energéticas nuevas, su competitividad en el mercado es débil y las ventajas de la energía híbrida son débiles. Por lo tanto, la energía híbrida es una solución de transición, la energía pura de la batería es una solución auxiliar y las pilas de combustible de hidrógeno son una solución difícil de implementar. Las pilas de combustible físicas tienen en cuenta las numerosas ventajas de las nuevas características, mercados y usuarios de la energía, por lo que tienen amplias perspectivas de desarrollo.
3 Principales obstáculos para el desarrollo de vehículos de nuevas energías y sus soluciones
Aunque los vehículos de nuevas energías pueden reducir eficazmente la emisión de gases nocivos y la concentración de hollín en las zonas urbanas, también reducen el CO2 emisiones. Muchos países y fabricantes están desarrollando activamente vehículos eléctricos puros (PEV), vehículos eléctricos híbridos (HEV) (incluidos los vehículos eléctricos híbridos enchufables PHEV) y vehículos de pila de combustible (FCV). Sin embargo, muchos obstáculos y dificultades limitan el desarrollo y la popularización de vehículos de nuevas energías. Desde una perspectiva global, ya ha comenzado un movimiento para romper las limitaciones y salir del apuro.
3.1 Infraestructura de carga
La principal dificultad para promover los PEV y PHEV es la falta de una infraestructura integral de carga de baterías. Sin embargo, muchos fabricantes y gobiernos de todo el mundo han iniciado proyectos de infraestructura de vehículos eléctricos para evaluar métodos de establecimiento de infraestructura de carga y comenzar a aplicarlos en la práctica.
3.2 Infraestructura de suministro de combustible de hidrógeno
El desarrollo de instalaciones de suministro de combustible de hidrógeno es un proyecto enorme. En la actualidad, se ha construido una estación de suministro de combustible de hidrógeno para automóviles básicamente para apoyar la investigación sobre el automóvil. El almacenamiento de combustible de hidrógeno en las gasolineras sigue siendo un problema.
3.3 Producción de combustible de hidrógeno
La producción de hidrógeno es un importante negocio global. Actualmente, la gran mayoría del hidrógeno se produce mediante reformado de metano con vapor, lo que significa que el proceso produce CO2. Otros métodos de producción incluyen la gasificación del carbón (que produce dióxido de carbono) o la biomasa, la pirólisis del agua a alta temperatura y algunas tecnologías emergentes como la fotólisis del hidrógeno del agua mediante la luz solar.
3.4 Costo
En la actualidad, las baterías utilizadas en HEV y PEV siguen siendo costosas y los gastos de investigación y desarrollo necesarios para el primer lote de ventas a gran escala de PEV y PHEV correrán a cargo de los consumidores. General Motors cree que el coste de un PHEV aumentará en unos 65.438+0.500 dólares por cada 65.438+06 kilómetros de autonomía de conducción eléctrica, pero el coste de una autonomía de conducción de un Toyota Prius aumentará en 5.000 dólares.
4 Conclusión
El desarrollo de vehículos de nueva energía es el cambio más importante en la tecnología de energía automotriz en el último siglo y es una enorme fuerza impulsora para el rápido desarrollo de la industria automotriz. No es sorprendente que inevitablemente nos encontremos con diversas dificultades en el camino hacia el desarrollo y el progreso. El desarrollo de vehículos de nueva energía es la única forma de desarrollar la industria del automóvil y también requiere políticas, avances tecnológicos, reducción de costos y motores de expansión del mercado. Mientras creamos firmemente, podremos superar diversas dificultades, resolver diversos problemas, aprovechar la oportunidad para desarrollar vehículos de nuevas energías y estar a la vanguardia de la industria mundial de vehículos de nuevas energías. La industria automotriz de nueva energía de China seguirá creciendo y marcará el comienzo de un mañana mejor.