Resumen del trabajo de conductor de bulldozer

El tiempo vuela y la pasantía de medio mes en operación de excavadoras ha terminado. Los seis que nos unimos hemos ganado mucho. Al no tener experiencia de conducción al principio, ahora podemos operar hábilmente los movimientos básicos de una topadora, desde una comprensión vaga de la topadora en los dibujos al principio hasta una comprensión sensorial directa de la topadora en funcionamiento. ¡Estos procesos tendrán un profundo impacto en nuestros diseños futuros! Dean Zhang tiene razón: como personal de I+D, ¡deberías salir! Imagínese, ¿puede una persona que no sabe nada sobre su propio producto diseñar un buen producto? ¿No se convertiría eso simplemente en una conversación a distancia? Hemos entrado en contacto con muchos modelos estos días, como 32-5, 24-5, 13YE, 08YE, 32-3, etc. Cuando entramos en contacto por primera vez con estos grandes, me asusté un poco, especialmente cuando Subiendo la pendiente, todavía lo estoy subestimando. ¿Es posible que lo vaya a volcar? Después de operarlo varias veces por mí mismo y observar la inclinación de la locomotora cuando la manejan otros, descubrí que mientras la pendiente no sea muy pronunciada, el vehículo no volcará. Por lo tanto, al conducir la topadora, la única posibilidad es que se vuelque. , no solo debes observar las condiciones de la carretera delante y detrás, sino que también es necesario observar las condiciones de la carretera a la izquierda y a la derecha, por lo que el campo de visión de la cabina de la topadora es muy exigente. Quizás así sea como los seis. ¡La cabina lateral nació! Hablemos de las precauciones al operar la topadora.

Seguridad: No use ropa holgada, joyas o cabello largo y suelto cuando opere un bulldozer, ya que pueden quedar atrapados en las varillas de operación y piezas móviles, causando accidentes. No use ropa aceitosa para evitar incendiarse. Utilice siempre casco, gafas protectoras, careta o guantes y calzado de seguridad cuando opere y realice el mantenimiento de la máquina. Si puede entrar en contacto con metales voladores u otras partículas pequeñas, asegúrese de usar gafas protectoras, casco y guantes. Cuando el conductor abandone el asiento, asegúrese de que el freno de mano esté puesto. Después de apagar el motor, bloquee todos los equipos con la llave y guárdela con usted. Nunca saltes hacia arriba y hacia abajo al entrar o salir de un vehículo. Está prohibido subir o bajar del vehículo mientras esté en movimiento, de lo contrario podría provocar accidentes. Al subir o bajar de un vehículo, debe mirar de frente al vehículo y mantener siempre tres puntos de contacto entre su cuerpo, los pasamanos y la escalera (ambos pies y una mano, dorso de las manos y un pie) para garantizar la seguridad. Nunca se sujete a ninguna palanca de operación al entrar o salir del vehículo. Antes de arrancar la máquina, verifique el entorno para detectar condiciones anormales que puedan causar peligro, verifique el terreno y la calidad del suelo y elija el mejor método de trabajo.

Otros aspectos: cuando el motor simplemente deja de funcionar, el refrigerante del motor, el aceite del motor y el aceite hidráulico están en un estado de alta temperatura y alta presión. En este momento, si retira la tapa para drenar el aceite y el agua o reemplaza el filtro, puede causar quemaduras graves. Asegúrese de esperar a que baje la temperatura antes de proceder de acuerdo con las normas de funcionamiento. Para evitar salpicaduras de agua y aceite calientes, antes de quitar la tapa, asegúrese de apagar el motor y dejar que el agua y el aceite se enfríen. Afloje lentamente la tapa para liberar el gas a alta presión del interior y luego retírela. la tapa (cuando el agua Al verificar después de que la temperatura del aceite haya bajado, debe verificar la temperatura del aire acercándose a la superficie del radiador y del tanque de aceite de trabajo con las manos, teniendo cuidado de no tocar el radiador y el tanque de aceite de trabajo)

Para operar la máquina: hágalo nuevamente antes de subir al automóvil. Revise alrededor del vehículo para asegurarse de que no haya personas u otras obstrucciones alrededor, y que no haya manchas de aceite ni materiales inflamables en la máquina. Los pasamanos están libres de grasa, aceite, gasolina, polvo, nieve y hielo. El capó está cerrado y bloqueado. Utilice los pasamanos y escalones para subir. Antes de comenzar, no hay síntomas evidentes de falla en la máquina. Todas las medidas de protección están implementadas.

El mecanismo de dirección, los frenos, los mandos, las luces y la bocina de alarma funcionan correctamente y los asientos se han ajustado adecuadamente. Al arrancar el motor, cuando se gira la llave a la posición de arranque, el tiempo de arranque no puede exceder los 20 segundos y el intervalo entre dos arranques no puede ser inferior a 2 minutos. Antes de operar maquinaria o equipo de trabajo, haga sonar la bocina para advertir a las personas a su alrededor y asegúrese de que no haya personas alrededor del vehículo, especialmente detrás del vehículo. Cuando se encuentre en una zona peligrosa o con poca visibilidad, se debe asignar una persona dedicada a dirigir la escena. No se debe permitir que nadie entre en la ruta del vehículo. Antes de conducir, asegúrese de que las palancas de operación de avance y retroceso estén en la posición media. Durante la conducción, la dirección de marcha sólo se puede cambiar cuando la máquina está parada. No está permitido el uso de máquinas para el transporte de personas. Está prohibido deslizarse (o rodar). Si escucha un ruido anormal o ve humo anormal, debe detener el vehículo y revisarlo de inmediato. Mantenga una cierta distancia de trincheras y terraplenes para garantizar la seguridad personal. Al conducir en pendientes, tenga cuidado con los vuelcos y los derrapes. No suba ni baje pendientes que excedan la capacidad máxima de ascenso de la máquina. Al bajar una pendiente, conduzca lentamente, no se deslice ni se deslice y utilice los frenos de forma intermitente para reducir la velocidad de conducción. El suelo húmedo o blando reducirá la adherencia de la máquina al suelo, reduciendo así su capacidad de ascenso. Cuando el motor se para en una pendiente, se deben presionar los frenos a tiempo y se deben insertar tablas de madera en las ruedas delanteras y traseras antes de arrancar. de nuevo. No conduzca de lado ni permanezca en pendientes. No pise ni se quede cerca de la bisagra de la dirección cuando el motor esté en marcha, ya que existe el riesgo de ser aplastado. Las puertas y ventanas de la cabina deben estar cerradas.

Estacionar el vehículo: Una vez finalizado el trabajo, es necesario estacionar la máquina en una superficie de carretera amplia, plana y sólida, y devolver la palanca de operación a la posición neutral. Cada palanca de bloqueo y freno está en la posición de frenado bloqueado. Detenga la máquina y apague el motor, retire la llave de encendido y bloquee la cabina para asegurarse de que la máquina no se utilice sin permiso.

He estado usando una excavadora durante más de medio mes. Soy un poco cuidadoso al conducir, así que lo compartiré a continuación.

Cuando la topadora sube una pendiente, su pie derecho debe sostener el acelerador para controlar la velocidad del vehículo. Cuando la topadora alcance el punto más alto de la pendiente, mientras sostiene el acelerador con su pie derecho, presione el freno con su izquierdo. En este momento, reduzca la velocidad de la cuchilla, levántela lentamente, luego cambie a marcha atrás y mantenga presionado el freno para controlar la velocidad de marcha atrás de la motocicleta; de lo contrario, la motocicleta podría rodar fácilmente. Cuando una topadora quiere aplanar una bolsa de tierra grande, hay demasiada tierra de la pala al principio al subir la pendiente. Necesitamos levantar lentamente la hoja a medida que la pendiente sube. Cuando está cerca del punto más alto, es necesario. para bajar Utilice la pala para bajar la bolsa de tierra, luego muévala hacia atrás, una y otra vez, para que la bolsa de tierra pueda aplanarse rápidamente. Por supuesto, nuestras topadoras no son perfectas. Creo que la 24-5 tiene deficiencias en términos de ruido del motor. El conductor está expuesto a demasiado ruido en la cabina y esta topadora presiona los frenos para levantar el cilindro de la hoja en la parte superior. la pendiente. Toda la cabina vibrará y el tiempo de respuesta de los cambios de avance, retroceso y velocidad de la topadora es un poco largo, alrededor de 4 a 5 segundos. Espero que estas deficiencias puedan mejorarse. Finalmente, me gustaría agradecer a Li Gong, Wang Ban y otros líderes por su apoyo en la vida y el trabajo durante este período.

Espero que les sea útil. ..