Marca registrada en neumáticos nuevos
Línea indicadora de instalación del neumático: una línea circular ubicada en el subpuerto, una nervadura de goma de una o varias vueltas formada en la conexión entre el talón y el flanco, utilizada principalmente para indicar el montaje correcto del neumático. neumático en la llanta. ;Este círculo debe ser concéntrico con el círculo formado por el borde de la llanta cuando se instala el neumático. ?
Presión máxima de inflado: ¿representa la presión atmosférica máxima que puede soportar el neumático, en kilopascales (kpa) y libras por pulgada cuadrada (psi)?
Tubeless: significa que este tipo de neumático no requiere cámara de aire para su uso. ?
Estructura de la carcasa: Describe la composición de la banda de rodadura y el flanco del neumático. ? Pedales: 2? ¿Poliéster? +?2?Acero? +?2? Nailon; paneles de pared laterales:? 2.¿Poliéster?
Cinturón de acero: un material en la estructura de la banda de rodadura que se utiliza para estabilizar la carcasa y mejorar la capacidad de carga.
Indicador de desgaste: en este triángulo habrá pequeñas protuberancias. en las ranuras de la banda de rodadura si el neumático se desgasta a esta altura, ya no se puede utilizar. El límite de desgaste de los neumáticos de turismos en general es de 1,6 mm.
Nivel de agarre: ¿representa el grado de agarre del neumático? * * * se divide en cuatro grados: AA, A, B, C, AA es el más alto
Grado de temperatura: representa el grado de capacidad de disipación de calor del neumático. A, B y C, siendo A el mayor.
El desgaste de la banda de rodadura es un índice de resistencia al desgaste en unidades de 20; cuanto mayor es el valor, más resistente al desgaste es. se divide en cuatro niveles AA & gtA & gtB>C
La temperatura es una clasificación de alta velocidad, hay tres niveles A>B>C
Estas cosas están básicamente Está en la pared lateral del neumático , pero los neumáticos de cada fabricante siguen siendo diferentes. Puedes volver a preguntar.