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Unidades de manómetros digitales de neumáticos: psi bar kpa, ¿qué significan (cuál es la presión de los neumáticos de un automóvil típico)?

1 y psi se llaman libras por pulgada cuadrada en inglés. p son libras, s es cuadrado e I son pulgadas. Puedes calcular esto convirtiendo todas las unidades a unidades métricas:

1 bar ≈ 14,5 libras por pulgada cuadrada

1 psi = 6,895 kPa = 0,0689476 bar 0,00689476 MPa,

Los países europeos y americanos están acostumbrados a utilizar psi como unidad.

2,1 bar = 100000 Pa = 10 Newtons/centímetro cuadrado = 0,1 MPa.

El bar es la unidad de presión. En meteorología solía ser milibares, pero ahora se ha cambiado a la unidad internacional equivalente hectopascales.

1 Pa es la abreviatura de 1 Pascal, lo que significa que un metro cuadrado soporta un Newton de presión.

3.k son miles, pa es pascal y juntos son kilopascal, la unidad de presión.

4. Encuentra la presión de los neumáticos en el pilar de la puerta y en la tapa del tanque de combustible, que es el lugar más preciso. La presión de los neumáticos de los coches normales está entre 2,0 y 2,3 en los delanteros y entre 2,2 y 2,5 en los traseros.

Datos ampliados:

1. La presión de los neumáticos, estrictamente hablando, se refiere a la presión del aire dentro del neumático. En el mantenimiento del automóvil, el motor es el corazón del automóvil. Los daños al motor provocarán el agotamiento de la vida útil del automóvil. Por lo tanto, la presión de los neumáticos es la presión arterial del automóvil. Rendimiento y potencia del coche.

2. La presión del aire es el alma de los neumáticos. Demasiado alto o demasiado bajo acortará la vida útil del neumático. Si la presión del aire es demasiado baja, la deformación de la carcasa aumentará y fácilmente aparecerán grietas en las paredes laterales. Al mismo tiempo, se producirá un movimiento de pandeo, lo que provocará un calentamiento excesivo, lo que favorecerá el envejecimiento del caucho, fatiga del cordón del neumático y rotura del cordón. También aumentará el área de contacto de los neumáticos y acelerará el desgaste de los hombros. Una presión de aire excesiva provocará un estiramiento y deformación excesivos de los cordones de los neumáticos, lo que reducirá la elasticidad de la carcasa y aumentará la carga sobre el automóvil durante la conducción. Una vez golpeado, provocará grietas internas y explosiones. Al mismo tiempo, una presión de aire demasiado alta acelerará el desgaste de la corona del neumático y reducirá la resistencia a la rodadura.

3. La transitabilidad de un automóvil depende de muchos factores, entre los que los neumáticos son un factor importante, incluido el patrón de los neumáticos, el diámetro, la presión del aire, etc. Para el mismo neumático, la presión de aire requerida es diferente cuando se viaja por diferentes caminos. Cuando conduzca por una buena carretera, trate de mantener la presión del aire al valor estándar. Cuando conduzca por una carretera blanda, trate de mantener la presión del aire lo más baja posible, de lo contrario, el neumático se deslizará fácilmente.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu: Presión de neumáticos