Reglamento de transporte por carretera de la Región Autónoma Uygur de Xinjiang (revisión de 2014)
Las operaciones de transporte por carretera mencionadas en el párrafo anterior incluyen las operaciones de transporte de viajeros por carretera, las operaciones de transporte urbano de viajeros y las operaciones de transporte de mercancías por carretera.
El transporte de pasajeros por carretera incluye el transporte de pasajeros en autobús, el transporte de pasajeros fletado y el transporte de pasajeros turísticos; el transporte de pasajeros urbano incluye el transporte de pasajeros en autobús y el transporte de carga por carretera incluye el transporte de carga general, el transporte de carga especial, el transporte de carga grande; , Transporte de mercancías peligrosas y transporte de mercancías radiactivas.
Los negocios relacionados con el transporte por carretera incluyen la operación de estaciones de transporte por carretera (campo), la operación de mantenimiento de vehículos de motor, pruebas integrales de rendimiento de vehículos de motor, capacitación de conductores de vehículos de motor, alquiler de automóviles y transporte de carga (agencia). Artículo 3 La gestión del transporte por carretera seguirá los principios de legalidad, equidad, apertura, imparcialidad, eficiencia y conveniencia, y estarán prohibidas las operaciones monopólicas y la competencia desleal.
Quienes participan en operaciones de transporte por carretera y negocios relacionados con el transporte por carretera deben operar de acuerdo con la ley, ser honestos y dignos de confianza, competir de manera justa y brindar a los clientes servicios seguros, convenientes y de alta calidad. Artículo 4 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior fortalecerán el liderazgo en la gestión del transporte por carretera, formularán planes generales, promoverán el desarrollo coordinado del transporte por carretera y otros medios de transporte, fortalecerán la gestión de la producción de seguridad del transporte por carretera e implementarán una gestión integral del transporte por carretera. Artículo 5 El departamento de transportes de la región autónoma será responsable de la gestión del transporte por carretera en toda la región.
Las autoridades de transporte del estado, la ciudad (prefectura) y el condado (ciudad) organizan la gestión del transporte por carretera dentro de sus propias regiones administrativas e implementan la gestión del transporte de pasajeros urbano a nivel de condado o superior; transporte específicamente, transporte de carga por carretera y gestión de negocios relacionados con el transporte por carretera.
Los departamentos de desarrollo y reforma, finanzas, seguridad pública, vivienda y construcción urbano-rural, tierras y recursos, impuestos, industria y comercio, supervisión técnica y de calidad, supervisión de seguridad de la producción, protección ambiental y otros departamentos deberán realizar la supervisión del transporte por carretera dentro del alcance de sus respectivas responsabilidades de acuerdo con la ley Responsabilidades relacionadas con la gestión. Artículo 6 El plan de desarrollo del transporte por carretera será preparado por el departamento de transporte a nivel de condado o superior de acuerdo con el plan nacional de desarrollo económico y social, y se implementará después de la aprobación del gobierno popular del mismo nivel.
La planificación del desarrollo del transporte por carretera debe estar conectada con la planificación urbana y rural y la planificación general del uso del suelo, y ser coherente con el plan integral de desarrollo del sistema de transporte.
Los gobiernos populares a nivel de condado o superior y sus departamentos pertinentes deben elaborar planes generales para la construcción de centros de transporte integrales y estaciones (campos) de transporte por carretera, promover el desarrollo saludable de la industria del transporte y la logística, y realizar transporte público urbano, carreteras, ferrocarriles, aviación y otros medios de transporte. La interconexión de modos aprovechará al máximo las ventajas del transporte integral. El artículo 7 anima a los operadores de empresas de transporte por carretera y relacionados con el transporte por carretera a realizar operaciones corporativas, intensivas y a gran escala.
Fomentar el uso de vehículos ahorradores de energía, respetuosos con el medio ambiente y de nuevas energías que cumplan con los estándares nacionales de transporte por carretera. Artículo 8 El departamento de transporte y las agencias de gestión del transporte por carretera deberán, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades, implementar un sistema de evaluación de la calidad y credibilidad para el transporte por carretera y los operadores relacionados con el transporte por carretera y sus empleados, y publicar los resultados de la evaluación al público con regularidad. base. Capítulo 2 Operaciones de transporte por carretera Artículo 9 Quienes se dediquen a operaciones de transporte por carretera y operaciones relacionadas con el transporte por carretera deberán cumplir con las condiciones estipuladas en las leyes, reglamentos y este Reglamento, obtener una licencia de operación de transporte por carretera de conformidad con la ley y realizar operaciones comerciales. de acuerdo con el período aprobado, alcance, categoría y proyectos, regiones y lugares para desarrollar actividades comerciales. Artículo 10 El período de funcionamiento del transporte de pasajeros por autobús, del transporte fletado de pasajeros, del transporte turístico de pasajeros y del transporte urbano de pasajeros es de cuatro a ocho años. Si necesita continuar operando después del vencimiento del período operativo, debe enviar una solicitud a la autoridad de licencia original 60 días antes del vencimiento. Artículo 11 Los operadores de transporte de pasajeros en autobús transportarán pasajeros de acuerdo con la cantidad, tipo, grado, horario y estación indicados en el boleto, y no solicitarán pasajeros durante la operación si no se puede reanudar la operación normal debido a una falla del vehículo, se realizará el rescate del vehículo; enviado rápidamente dentro del tiempo establecido.
Los vehículos de pasajeros que recorran más de 600 kilómetros en un sentido en autopistas y más de 400 kilómetros en otras vías deben estar equipados con más de dos conductores, y cada conductor no debe conducir más de cuatro horas seguidas. Artículo 12 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior apoyarán el desarrollo del transporte de pasajeros por carretera rural y promoverán la integración del transporte de pasajeros urbano y rural.
El transporte rural de pasajeros puede implementar operaciones regionales, operaciones circulares y operaciones de líneas dedicadas; para implementar operaciones de autobús y disfrutar de subsidios financieros e incentivos fiscales, se deben implementar estándares de servicio de autobús urbano y políticas de tarifas. Artículo 13 Para realizar operaciones de transporte de pasajeros en autobús, se debe solicitar una licencia del departamento de transporte de la ciudad local, del condado (ciudad) y cumplir las siguientes condiciones:
(1) Tener lugares e instalaciones acordes con la escala de la operación, contar con vehículos operativos y fondos que cumplan con las normas nacionales;
(2) El conductor contratado haya obtenido la licencia de conducción de vehículos de motor correspondiente, su edad y salud cumplan con las normas del público. agencia de seguridad, y no hay registro de accidentes de tránsito importantes en los últimos tres años;
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(3) Contar con personal de administración y mantenimiento de automóviles y otro personal técnico profesional adecuado para sus operaciones comerciales;
(4) Contar con un sistema de servicio de operación sólido y un sistema de gestión de producción de seguridad.
(5) Otras condiciones estipuladas por las leyes y reglamentos.
Para quienes se dediquen a operaciones de transporte de viajeros en taxi, será de aplicación lo dispuesto en el párrafo anterior.
Si se homologa la licencia, se expedirá al solicitante una licencia de explotación de transporte urbano de viajeros, y a los vehículos puestos en funcionamiento se le expedirá un certificado de transporte urbano de viajeros.