Plan de implementación de acciones especiales de rectificación de vehículos desguazados, ensamblados, sin licencia y otros ilegales.

Para garantizar un tráfico por carretera seguro y fluido, de acuerdo con el espíritu de las instrucciones de los gobiernos central, provincial y municipal sobre un mayor fortalecimiento de la seguridad del tráfico por carretera, después de una investigación, se decidió utilizar dos meses para realizar desguaces, montajes y disposición de residuos en toda la región. Este plan de implementación está especialmente formulado para realizar una operación especial de rectificación de vehículos con placas ilegales.

1. Liderazgo organizacional

Para fortalecer eficazmente el liderazgo organizacional de las acciones de rectificación centralizadas, el gobierno del distrito estableció un grupo líder de rectificación especial, encabezado por el subjefe de distrito Zhen Zaiwen, con miembros compuestos por Está compuesto por jefes de departamentos como economía y comercio, supervisión de seguridad, maquinaria agrícola, seguridad pública, policía de tránsito, carreteras, transporte, industria y comercio, y supervisión técnica. El grupo dirigente tiene una oficina ubicada en la Brigada de Policía de Tráfico de Hedong, y el camarada Zhai Yuping también actúa como director de la oficina. Corresponde específicamente a la oficina la organización, coordinación, inspección y supervisión de las actuaciones de rectificación.

2. Puntos clave de la rectificación

El enfoque de esta rectificación centralizada es:

1. Personas que trabajan por cuenta propia y empresas relacionadas que fabrican, modifican, ensamblar y vender vehículos desguazados;

2. Vehículos sin licencia, sin licencia o malversados ​​se conducen ilegalmente en la carretera;

3. Vehículos y camiones ensamblados que han llegado al final de su vida útil. se transportan por carretera;

4. Los vehículos de transporte agrícola y los tractores transportan pasajeros;

5. Vehículos utilizados para recoger y dejar a los estudiantes en las escuelas primarias, secundarias y de jardín de infantes.

Tercero, acuerdo de tiempo

(1) Etapa de publicidad (26 y 10 de octubre al 30 y 10 de octubre)

Oficinas del subdistrito y unidades relacionadas Un grupo líder de rectificación Se estableció, se formuló un plan especial de rectificación y se intensificó la publicidad de las actividades de rectificación centralizadas. Los requisitos pertinentes y el espíritu de las actividades especiales de rectificación se transmitieron a través de diversas formas de publicidad, como televisión, periódicos, anuncios, lemas y ahorcamientos. cortinas de la calle. Comunicarse con pueblos, empresas y propietarios de vehículos relevantes. Nos esforzamos por obtener la comprensión y el apoyo de las masas para centrarnos en investigar y castigar los vehículos desguazados, ensamblados, sin licencia e ilegales, y nos esforzamos por crear un fuerte impulso y una fuerte atmósfera social en la que todos los sectores de la sociedad y el público en general participen activamente.

(2) Etapa de autoexamen y autocorrección (11 -11).

La oficina del subdistrito organizó personal para realizar una investigación exhaustiva de las aldeas, empresas y propietarios de automóviles en la jurisdicción, y cada departamento funcional llevó a cabo una investigación exhaustiva de las industrias competentes para descubrir los mercados para el desguace. y vehículos ensamblados, producción y fabricación ilegal y sin licencia de vehículos De acuerdo con la situación, la situación de los vehículos, los puntos de producción y los conductores dentro del alcance de la rectificación se registrará y se informará a la oficina del grupo líder del distrito para que registre las notificaciones de rectificación; Se expedirá a las unidades e individuos que sean objeto de rectificación, y se les ordenará que realicen las correcciones dentro de un plazo.

(3) Etapa de rectificación centralizada (165438+21 de octubre-65438+26 de febrero)

Realice principalmente los siguientes tres aspectos del trabajo:

Primero, fortalecer gestión de fuentes. A los operadores que continúen produciendo y ensamblando vehículos ilegalmente sin hacer caso a la disuasión, se les revocarán las licencias pertinentes de conformidad con la ley y se confiscarán los vehículos producidos y ensamblados ilegalmente.

El segundo es fortalecer las inspecciones viales, detener inmediatamente los vehículos ensamblados, desguazados y sin licencia, así como los vehículos agrícolas y tractores que transportan personas ilegalmente en la carretera, y los conductores ilegales serán castigados severamente de acuerdo con la ley. Los vehículos desguazados incautados deben ser estacionados juntos y desguazados por la policía de tránsito, maquinaria agrícola y otros departamentos de acuerdo con las regulaciones pertinentes.

El tercero es reforzar la gestión de vehículos propios y específicos de unidades en escuelas y guarderías. La brigada de policía de tránsito debe fortalecer el contacto con las escuelas y las unidades pertinentes, fortalecer la gestión de varios tipos de vehículos especiales, realizar pruebas de desempeño de seguridad de los vehículos especiales utilizados para recoger a los estudiantes de acuerdo con las regulaciones, descubrir peligros ocultos, hacer rectificaciones oportunas y resueltamente desechar a aquellos que hayan alcanzado la edad de jubilación.

4. Requisitos Laborales

(1) Sensibilizar y fortalecer el liderazgo. Conducir vehículos ensamblados sin licencia, sin licencia y desguazados en la carretera es una infracción de tránsito grave y conlleva grandes peligros ocultos para la seguridad vial. Una vez desguazados y ensamblados los vehículos de motor, el estado técnico del vehículo es deficiente y el factor de seguridad es bajo. La mayoría de las personas que conducen vehículos ilegales no han recibido capacitación formal ni han aprendido las habilidades de conducción y las leyes de tránsito, sus habilidades de conducción son deficientes y su conciencia de seguridad y legal es débil. Especialmente los vehículos agrícolas que transportan personas ilegalmente y los vehículos que transportan a estudiantes de primaria y niños pequeños. Una vez que ocurre un accidente de tránsito, causará muchas víctimas y tendrá un gran impacto social. Todos los departamentos en todos los niveles deben hacer un buen trabajo de gobernanza con un alto grado de responsabilidad hacia el país y el pueblo.

(2) Gestión civilizada y servicio entusiasta. Es necesario manejar correctamente la relación entre la gestión estricta y el castigo severo y la aplicación de la ley civilizada y los servicios entusiastas, estandarizar la aplicación de la ley y la gestión civilizada, obtener activamente el apoyo y la comprensión de las grandes masas, evitar que surjan conflictos y garantizar el progreso sin problemas. de las actividades de rectificación.

(3) Tomar medidas estrictas y prestar mucha atención a su implementación. Todos los departamentos de todos los niveles deben seguir concienzudamente los requisitos del plan de rectificación e implementar diversas medidas de trabajo. La policía de tránsito, maquinaria agrícola, transporte, carreteras y otros departamentos deben intensificar las inspecciones de carreteras, establecer puestos de control en tramos clave de las carreteras, confiscar inmediatamente los vehículos desguazados, ensamblados y sin licencia encontrados y tratarlos estrictamente de conformidad con la ley. Los vehículos que deban ser desguazados deberán ser desguazados. Los trabajos especiales de rectificación de maquinaria agrícola ensamblada y desguazada serán formulados por el departamento de mecanización agrícola de acuerdo con el espíritu de este plan y ejecutados en detalle. Al limpiar los puntos de reunión ilegales y destruir los vehículos desguazados, el departamento de seguridad pública debe organizar equipos de reserva antidisturbios para mantener el orden en el lugar y responsabilizar estrictamente al personal pertinente de conformidad con la ley por resistencia violenta a la ley y otros actos ilegales. Cada departamento formará un equipo conjunto de aplicación de la ley, cada uno de los cuales desempeñará sus propias funciones y cooperará estrechamente para garantizar la eficacia de la rectificación centralizada.

27 de septiembre de 2005