Nota: Las tarifas del estacionamiento subterráneo de la estación de tren Este de Hangzhou cambiarán del 16 de junio al 38 de octubre.
Desde la apertura de los estacionamientos subterráneos en las plazas este y oeste de la estación central de trenes Hangzhou East, el tráfico de pasajeros ha aumentado año tras año y los estacionamientos se saturan con frecuencia durante las vacaciones y los viajes del Festival de Primavera. picos y otros períodos.
Con el fin de aliviar la congestión en el estacionamiento subterráneo y aumentar la tasa de rotación de los espacios de estacionamiento, considerando que los visitantes de la estación de tren Este de Hangzhou necesitan principalmente estacionamiento a corto plazo, con la aprobación del Departamento de Desarrollo Municipal de Hangzhou y Departamento de Reforma, el estacionamiento subterráneo de la estación de tren Este de Hangzhou probará tarifas de estacionamiento escalonadas.
Este piloto de tarifas de estacionamiento escalonadas solo ajusta los estándares de tarifas de estacionamiento por más de 6 horas en los estacionamientos subterráneos de East y West Square. Los estándares de carga por menos de 6 horas permanecen sin cambios, es decir:
El aparcamiento para coches pequeños es gratuito en 30 minutos y se cobra 5 yuanes por hora en coche durante 6 horas; de 6 a 10 horas, se cobra 7,5 yuanes por hora en coche
p>De 10 a 24 horas, no excederá las 10 horas, es decir, la tarifa de estacionamiento para cada tren por día (dentro de las 24 horas) no excederá los 60 yuanes;
Si el estacionamiento excede las 24 horas horas consecutivas, el monto excedente se volverá a calcular de acuerdo con los estándares de cobro anteriores.
La tarifa de estacionamiento estándar para el estacionamiento de la zona oeste permanece sin cambios y la tarifa de estacionamiento por tren por día (dentro de las 24 horas) no excederá los 30 yuanes. Los propietarios de automóviles deben elegir un estacionamiento (garaje) de acuerdo con sus necesidades reales de estacionamiento.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.