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¿Por qué Boeing traslada su sede?

Boeing es la empresa aeroespacial más grande del mundo, con su sede y la sede de Boeing Commercial Airplanes en Seattle, Washington. Como la organización del sector privado más grande del estado de Washington, Boeing emplea a casi 80.000 empleados sólo en Seattle y a casi 200.000 empleados en todo el mundo. Sus principales operaciones se concentran en St. Louis y el sur de California, con 65.438.000 empleados trabajando en su sede. Desde su fundación en 1916, su sede se ha convertido en una parte importante de la cultura de Seattle.

El 21 de marzo, hora de Beijing, el gigante mundial de la aviación Boeing anunció que haría importantes ajustes en su estructura organizativa. El punto más llamativo es trasladar su sede de 85 años fuera de Seattle. . Además, la empresa ha ascendido a los jefes de sus tres grupos empresariales a directores ejecutivos de sus respectivos grupos y planea construir una sede corporativa nueva y más ágil.

Una vez que se anunció la noticia, hubo una fuerte respuesta de todos los ámbitos de la vida. El precio de las acciones de Boeing cayó 65.438 dólares o 0,15 ese día a 53,85 dólares. Tanto el público como los sindicatos expresaron su sorpresa ante la noticia. Incluso el gobierno local ha expresado públicamente su esperanza de que Boeing reconsidere su decisión.

El periodista entrevistó a la empresa Boeing (China) sobre esta importante medida de la empresa Boeing. Después de contactar con la sede, la sede de Boeing volvió a llamar explicando el ajuste. El director ejecutivo de la empresa, Philip Condit, dijo que a medida que la empresa crece, la sede de la empresa debería ubicarse en el centro de un gran círculo compuesto por todas las unidades de negocio, usuarios y la comunidad financiera, y debería estar separada de las unidades de negocio actuales. La nueva sede tendrá la tarea de identificar nuevas oportunidades de crecimiento en todo el mundo. Los líderes de grupos empresariales recién ascendidos tendrán mayor libertad en el servicio al cliente, el desarrollo del grupo, la creación de valor para los accionistas y la provisión de oportunidades de desarrollo para los empleados. La sede y los departamentos de producción del Civil Aircraft Group no se verán afectados.

Actualmente se están realizando los trabajos de selección de la ubicación de la nueva sede. Las condiciones básicas son: antecedentes culturales diversificados, canales fluidos para conectarse al mercado global, un buen entorno empresarial y conexiones convenientes con las principales bases comerciales y usuarios de Boeing. Las ciudades candidatas para la nueva sede de Boeing incluyen Chicago, Dallas/Fort Worth y Denver. Boeing espera seleccionar un sitio a principios del verano y tener la nueva sede operativa para el otoño. Boeing tiene casi 1.000 empleados en su sede de Seattle y el número de empleados en la nueva sede se reducirá a más de la mitad.

Condit también dijo que la medida de la compañía no tiene nada que ver con la actual crisis energética, ni tampoco con el terremoto de Seattle del mes pasado.

El año pasado, los ingresos de Boeing alcanzaron los 51.300 millones de dólares y los beneficios fueron 21.000 millones de dólares, un aumento del 25% respecto al año anterior. Entre ellos, Boeing Commercial Aircraft Group recibió 611 pedidos, entregó 489 aviones y lanzó 4 nuevos modelos. Los pedidos anuales de Boeing de aviones 777 alcanzaron los 117, estableciendo un nuevo récord. Condit atribuyó los logros de Boeing en 2000 principalmente a las reformas tecnológicas y de gestión.