Solicitar un documento completo de gestión logística "Análisis de estrategias de transporte ecológico de empresas logísticas" de aproximadamente 4000 palabras.
1. Estrategia de desarrollo sostenible y logística verde
Con el desarrollo de la economía, el entorno de vida humano se ha visto gravemente dañado y la gente presta más atención a la protección del medio ambiente, la conservación de recursos y otros. problema de beneficios sociales. Para garantizar un círculo virtuoso en la sociedad futura, la gente ha propuesto estrategias de desarrollo sostenible. En otras palabras, la economía, la sociedad, los recursos y la protección del medio ambiente deben desarrollarse de manera coordinada, protegiendo al mismo tiempo los recursos naturales y el medio ambiente para permitir el desarrollo sostenible para las generaciones futuras. La revolución verde también se basa en la estrategia de desarrollo sostenible y plantea requisitos de consumo, producción y circulación. Esta estrategia de desarrollo sostenible de la revolución verde también se aplica a las actividades logísticas, por lo que surgió el concepto de logística verde.
2. La connotación de logística verde
La logística verde se refiere a todo el proceso de planificación e implementación de operaciones y gestión de logística verde utilizando tecnología avanzada, que no solo logra la satisfacción del cliente en los servicios logísticos. , pero también reduce los costos logísticos. Las actividades consumen recursos y contaminan el medio ambiente. La logística verde aboga por el uso de tecnologías respetuosas con el medio ambiente en todos los aspectos de la logística, incluido el transporte, el embalaje, el almacenamiento, la carga y descarga, el procesamiento de distribución y la eliminación de residuos, para mejorar la utilización de los recursos y minimizar el impacto de las actividades logísticas en el medio ambiente. La logística verde requiere que se tengan en cuenta la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible en toda la cadena de suministro de la empresa, y que se adopten nuevos conceptos y actitudes de vida en armonía con el medio ambiente para establecer y gestionar el sistema logístico.
Para implementar una gestión de logística verde, las empresas deben lograr tres objetivos principales: Primero, lograr * * * logística biológica, es decir, mejorar la eficiencia de la logística moderna sin sacrificar el medio ambiente y la ecología, sino promover activamente y utilizar eficazmente tecnología y medidas para lograr * * * avances en logística y medio ambiente; el segundo es lograr una logística que ahorre recursos, mediante una gestión científica intensiva y una asignación racional de los recursos corporativos, de modo que los diversos recursos materiales que necesita la empresa puedan; obtenerse de manera más efectiva y completa La utilización de los recursos puede maximizar y optimizar la producción de recursos unitarios y reducir el desperdicio de recursos causado por el transporte, embalaje, almacenamiento, distribución y procesamiento. El tercero es realizar la logística circular, mediante la implementación de. medidas preventivas y gestión ambiental del control de todo el proceso, en la medida de lo posible Reducir diversos desechos en el proceso de producción y operación, y al mismo tiempo realizar el reciclaje de materias primas y subproductos, materiales de embalaje, productos de desecho, basura y otros. recursos renovables para lograr el reciclaje. Los tres objetivos anteriores están interrelacionados y son mutuamente restrictivos. Mediante la realización de estos tres objetivos, los objetivos de desarrollo corporativo y los objetivos de desarrollo social, el desarrollo social y la mejora ambiental pueden coordinarse y sincronizarse, y tanto las empresas como la sociedad pueden emprender un camino beneficioso para todos hacia el desarrollo sostenible. Para lograr verdaderamente los objetivos de desarrollo sostenible de la logística verde, es a la vez rentable y eficiente, ahorrando recursos y protegiendo el medio ambiente.
En tercer lugar, el transporte verde
Sabemos que el transporte es la actividad más importante dentro de las actividades logísticas, pero también es un aspecto importante de las operaciones logísticas que consume recursos, contamina y daña el medio ambiente. . Los gases de escape, el ruido y el posible desperdicio de energía durante el transporte plantean problemas a la gestión de la logística ecológica. En los últimos años, la feroz contradicción entre la oferta y la demanda de energía ha hecho que el transporte ecológico sea más prominente. Cómo realizar un transporte ecológico, garantizar el desarrollo armonioso del transporte y la economía social, los recursos y el medio ambiente, y hacer realidad el modelo de desarrollo sostenible del transporte se ha convertido en una parte importante del desarrollo de la industria logística de mi país. Las experiencias exitosas de los países desarrollados constituyen una referencia para las empresas chinas en materia de transporte ecológico.
1. Desarrollar el transporte multimodal
Con la aceleración del proceso de internacionalización de China, el país prestará cada vez más atención a la conservación de los recursos y la protección del medio ambiente. China ha implementado algunas leyes y formulado algunas políticas preferenciales, como aumentar los precios del transporte por carretera, fomentar el transporte ferroviario y alentar a las empresas a producir y realizar operaciones ecológicas. A juzgar por la experiencia de las empresas de transporte ecológico de Estados Unidos, es una forma eficaz para que las empresas cumplan con las leyes y sistemas nacionales y promuevan la logística ecológica.
El transporte multimodal puede reducir los gastos de embalaje y reducir los daños a la carga durante el transporte.
La ventaja del transporte multimodal es que supera las deficiencias inherentes de un único modo de transporte. Al optimizar la selección de rutas de transporte y combinar racionalmente varios modos de transporte, varios modos de transporte pueden maximizar sus fortalezas y evitar debilidades, lograr la integración del transporte. y garantizar la fluidez general del proceso de transporte. Optimización y eficiencia, reduciendo así el desperdicio de energía y la contaminación ambiental. Por otro lado, desde la perspectiva de los canales logísticos, resuelve eficazmente la separación de mercancías en el espacio y tiempo de producción y venta; diferencias en diversos entornos de mercado, como geografía, clima, construcción de infraestructura, etc. Promueve la estrecha integración de la producción y la comercialización y el funcionamiento eficaz de la producción y las operaciones empresariales.
El transporte multimodal no es una simple conversión de modos de transporte, sino una acción consciente de las empresas de transporte o transportistas para mejorar la eficiencia del transporte. La característica principal del transporte intermodal es que las mercancías se transportan constantemente entre carreteras y ferrocarriles (y a veces por agua) durante todo el viaje desde el productor hasta el consumidor. La esencia del transporte intermodal es que cada modo de transporte desempeña el mejor papel posible según las características del transporte. .
2. Desarrollo y distribución
La distribución se refiere a la selección, procesamiento, empaque, segmentación y distribución de mercancías según los requerimientos del usuario dentro de un área económicamente razonable para ensamblar y realizar actividades logísticas. entregar a tiempo en el lugar designado. Como forma moderna de organización de la circulación, la distribución integra el flujo de negocios, la logística y el flujo de información. Es una actividad logística con un modelo operativo único. En las actividades de logística, el transporte se refiere principalmente al movimiento de bienes y servicios a larga distancia entre dos lugares, mientras que el movimiento de bienes y artículos a corta distancia, pequeño volumen y alta frecuencia generalmente se denomina distribución.
* * *La codistribución se refiere a actividades de distribución organizadas e implementadas conjuntamente por múltiples empresas. Está dirigido principalmente a situaciones en las que la cantidad de artículos requeridos por los clientes en un área determinada es pequeña, los vehículos utilizados no están completamente cargados y la tasa de utilización de los vehículos de entrega no es alta. * * * La distribución idéntica puede maximizar la eficiencia de utilización del personal, materiales, fondos, tiempo y otros recursos, y maximizar los beneficios económicos. Al mismo tiempo, se puede eliminar el transporte cruzado redundante para lograr beneficios sociales como facilitar el tráfico y proteger el medio ambiente. Para el empresariado, para promover la logística verde, es necesario implementar * * distribución, de manera de ahorrar energía y prevenir la contaminación ambiental.
3. Establecer una red de información
En la actualidad, la demanda logística de múltiples variedades y lotes pequeños se ha convertido en una tendencia económica, que requiere la fluidez y confiabilidad de los sistemas de información empresarial. . Por lo tanto, la adopción y el establecimiento de sistemas de información de gestión de inventarios, sistemas de distribución, sistemas de información de usuarios, intercambio de datos EDI/Internet, sistemas GPS, sistemas de apoyo a la toma de decisiones, sistemas de seguimiento de carga y sistemas de gestión de operaciones de vehículos desempeñan un papel clave en la mejora de la eficiencia operativa de El sistema logístico. Al mismo tiempo, es necesario establecer y utilizar mejor plataformas de información entre empresas, conectar recursos logísticos pertenecientes a diferentes propietarios de carga a través de sistemas de red y llevar a cabo una gestión y despliegue unificados, de modo que se puedan ampliar los servicios logísticos y el espacio de distribución de carga, y Los recursos logísticos se pueden utilizar en su totalidad.