Antes del nacimiento del automóvil, los carruajes tirados por caballos eran el mejor transporte terrestre de la humanidad. En 1770, el francés Nicolas Gounod (1725-1804) instaló una máquina de vapor en un scooter y creó el primer scooter de vapor, el primer vehículo propulsado por una máquina del mundo. En los 100 años de historia del automóvil se han escrito muchas historias poco conocidas. El primer conductor era una mujer. Su nombre era Beta Benz y era la esposa del pionero del automóvil Carl Benz. En 1888, ella y sus dos hijos condujeron en secreto el automóvil inventado por Carl Benz desde Mannheim, Alemania, hasta Pforzheim. Su propósito era revelar un nuevo invento en el que su marido había estado trabajando durante muchos años. Resultó que este coche cambió la historia de toda la industria automovilística. El Modelo T de Ford puede considerarse un automóvil de éxito en este mundo. También es la primera herramienta de cuatro ruedas en la historia de los automóviles que se puede ensamblar en grandes cantidades en la línea de producción y todos pueden permitírselo. Este modelo sencillo pero fiable y económico nació en el mercado americano en 1908. En 1909 se habían vendido 19.000 unidades. Cuando el Modelo T salió de la línea de montaje en 1920, se produjeron un total de 1.500,7 unidades. Los primeros en utilizar neumáticos en los coches fueron los hermanos franceses Michelin. Los hermanos Michelin inventaron el neumático en 1894, suponiendo una nueva revolución en la tecnología de los neumáticos. Antiguamente las ruedas de los coches estaban hechas de madera o metal. Michelin diseñó neumáticos para bicicletas en 1888.
La primera persona que probó con éxito un coche de gasolina fue el australiano y alemán Siegfried Marx. En 1875 produjo con éxito un coche de gasolina que hoy se conserva en el Museo de Viena.
La doctora escocesa Jane Temple Loop fue la primera en inventar los neumáticos para automóviles en 1888. Las mayores empresas automovilísticas de los principales países capitalistas incluyen: General Motors, Ford y Chrysler en Estados Unidos, Toyota, Nissan y Mitsubishi en Japón, Inland Rand en el Reino Unido, Volkswagen, Zamler-Benz y Mercedes-Benz en Alemania. en Francia, Fiat en Italia.
Las plantas europeas de Ford Motor fabrican los automóviles más rápidos y eficientes en combustible del mundo, con un kilometraje de 3.803 millas por galón. En una exposición en California, EE.UU., se exhibió un automóvil con una longitud de 8,99 metros. Se dice que es el coche más largo del mundo. Además de todo el equipamiento, el coche también cuenta con teléfono, TV en color, sistema de sonido con ocho altavoces, frigorífico, armario, grabadora, cámara de fotos y caja fuerte, lo que lo hace apto para viajes largos.