Buscando argumentos para que "la vida humana es más grande que el cielo"
Desde principios de este año, se han producido 5 accidentes de tráfico en la ciudad de Sanmenxia que mataron a más de 3 personas. Los accidentes provocaron 23 muertos y 29 heridos. Entre ellos, el accidente grave "8.31". 11 muertos y 29 heridos. El gobierno provincial entrevistó a líderes del gobierno municipal de Sanmenxia y a responsables de los partidos pertinentes. A la entrevista asistieron dirigentes de la Dirección General del Gobierno Provincial, el Departamento Provincial de Seguridad Pública, el Departamento Provincial de Transporte, la Dirección Provincial de Seguridad en el Trabajo, el Cuerpo Provincial de Policía de Tránsito, el Cuerpo Provincial de Policía de Tránsito en Carreteras y otros departamentos relevantes.
Reportero de Oriental Today Liu Changzheng
Corresponsal Wu Chunsheng
Incidencia: un autobús a exceso de velocidad provocó un trágico accidente
8:00 del 31 de agosto a las Durante 50 minutos, Guo Shiping de la ciudad de Lingbao conducía el autobús grande Henan M15260 Jinlong (que transportaba a 29 personas, 26 personas reales) de oeste a este hasta el puente Tanggou a 784 kilómetros y 574 metros de la autopista Lianhuo. El vehículo se detuvo, el conductor perdió el control mientras aceleraba cuesta abajo, se salió de la autopista y se hundió en una profunda zanja en el sur de la carretera, provocando un grave accidente de tráfico en el que murieron 11 pasajeros y 14 resultaron heridos.
Desde principios de este año, ha habido 5 accidentes de tráfico en la ciudad de Sanmenxia en los que murieron más de 3 personas. Los accidentes provocaron 23 muertos y 29 heridos. Al observar la situación general del accidente, quedaron expuestos muchos problemas.
En primer lugar, las principales responsabilidades de seguridad vial de las empresas de transporte de pasajeros no se implementan y no existe supervisión. Por ejemplo, el conductor del autobús involucrado en el accidente "8.31", Guo Shiping, no obtuvo el certificado de calificación para conducir un autobús de acuerdo con la ley. Se identificó que el sistema de frenos del autobús involucrado no cumplía con los requisitos técnicos de seguridad. Estándares Antes del accidente, el autobús aceleraba varias veces en la carretera (registros GPS Muestra que la velocidad antes del accidente alcanzaba los 94 kilómetros por hora y el límite de velocidad era de 70 kilómetros por hora).
En segundo lugar, la investigación muestra que la educación sobre seguridad vial de Lingbao Baotong Passenger Transport Co., Ltd. es una mera formalidad, y hay casos en los que los propietarios de automóviles y los asistentes de vuelo participan en reuniones periódicas de seguridad en nombre de conductores.
Una vez más, el departamento de transporte realiza operaciones de transporte de pasajeros en violación de las regulaciones, sin distinguir entre gobierno y empresas. El autobús involucrado en el accidente "8.31" pertenece a Lingbao Baotong Automobile Passenger Transport Co., Ltd. El director general de la empresa es designado por la Oficina de Transporte Municipal de Lingbao, y los principales miembros de la empresa son todos empleados de la Oficina de Transporte. Como departamento de gestión de la industria del transporte, el departamento de transporte realiza operaciones de transporte de pasajeros en violación de las regulaciones y adopta un modelo de operación afiliado que está expresamente prohibido por el estado. Esta es la principal fuente del incumplimiento de las empresas de transporte de pasajeros. principales responsabilidades en materia de seguridad vial.
Requisito: Orientado a las personas y con énfasis en la seguridad vial
Zhan Hongfang, subsecretario general del gobierno provincial, propuso a la ciudad de Sanmenxia en nombre del gobierno provincial durante la entrevista: El gobierno de la ciudad de Sanmenxia debe enfrentar los problemas existentes y reflexionar profundamente sobre ellos, encontrar los puntos débiles en la seguridad vial y abordarlos en el lugar; debemos estar verdaderamente orientados a las personas y otorgar gran importancia al trabajo de seguridad vial; nivel de gestión del tráfico rodado y reforzar la supervisión de los vehículos clave y de todos los enlaces.
Zhan Hongfang también sugirió específicamente que sería una buena idea que la ciudad de Zhengzhou abriera un "mostrador de exposición" en los periódicos para exponer los vehículos ilegales en las unidades.
Inspección: eliminar peligros ocultos e investigar infracciones de tránsito
Cui Baolian, un cuadro municipal de la ciudad de Sanmenxia, en nombre del gobierno municipal de Sanmenxia, inspeccionó sinceramente a los líderes del gobierno provincial en la entrevista. reunión.
Dijo que a finales de agosto, hubo tres incidentes consecutivos en intervalos cortos, todos concentrados en un determinado tramo de la carretera y en un momento determinado, lo que expuso plenamente la falta de profundidad y detalle en el tráfico rodado de la ciudad de Sanmenxia. Trabajo de seguridad Existen enormes riesgos para la seguridad del tráfico tanto en el hardware como en el software, que no se pueden explicar al gobierno provincial y a la gente de la provincia. El gobierno municipal de Sanmenxia aprenderá profundamente las lecciones de estos accidentes, prestará mucha atención a la implementación y. revertir la actual situación pasiva de accidentes frecuentes.