¿En qué leyes y regulaciones estarán involucradas las empresas de transporte de automóviles?
Medidas de Gestión del Transporte Interprovincial de Pasajeros por Carretera (Documento del Ministerio de Comunicaciones No. 828 [1995] del 6 de febrero) Normas de Transporte de Carga de Automóviles (Orden del Ministerio de Transporte de República Popular China el 6 de junio promulgó No. 5 de 1999) Medidas para la administración del uso de facturas de transporte de mercancías por carretera (1999)
"Medidas administrativas para el transporte de mercancías LTL por carretera" (emitida por el Ministerio de Transporte el 2 de febrero de 2004, No. 1996 1039)
Reglamento de Sanciones Administrativas para el Transporte por Carretera (Promulgado por la Orden No. 3 del Ministerio de Comunicaciones de la República Popular China el 9 de marzo de 1999 y revisado 5438+0 del 20 de agosto de 2006)
Reglamento de gestión y mantenimiento de vehículos de transporte por carretera (1998 emitido por la Orden N° 2 del Ministerio de Comunicaciones de la República Popular China el 4 de marzo de 2018)
Artículo 5 El mantenimiento de los vehículos de transporte por carretera se divide en mantenimiento diario, mantenimiento primario y mantenimiento secundario. El mantenimiento de rutina es el trabajo de mantenimiento del vehículo del que el conductor es responsable todos los días antes de conducir, mientras conduce y después de recoger el automóvil. Sus operaciones se centran en limpieza, suministros e inspecciones de seguridad. El mantenimiento de nivel 1 son las operaciones de mantenimiento de vehículos realizadas por empresas de mantenimiento. Además del mantenimiento rutinario, su centro de operaciones se enfoca principalmente en limpieza, lubricación y apriete, así como en la verificación de componentes de seguridad relacionados como control y manipulación. El mantenimiento secundario son las operaciones de mantenimiento de vehículos realizadas por empresas de mantenimiento. Entre ellos, el contenido del centro de operaciones es principalmente inspeccionar y ajustar componentes de seguridad como balancines de dirección, placas de freno y suspensiones que son propensas a desgastarse o deformarse después de un cierto período de uso, y desmontar e inspeccionar neumáticos y rotar. llantas. El mantenimiento secundario debe realizarse a tiempo.
Artículo 6 Los operadores y conductores del transporte por carretera deben realizar las operaciones de mantenimiento de acuerdo con el kilometraje o los intervalos especificados por las normas nacionales o industriales pertinentes. Los vehículos importados y los vehículos especiales deben cumplir con las disposiciones de las instrucciones de fábrica.
Especificaciones Técnicas para Mantenimiento, Pruebas y Diagnóstico de Automóviles (República Popular China* * y Norma Nacional GB/T18344-2001) Ley de Seguridad Vial de la República Popular China* * * Reglamento de Implementación de la Carretera Ley de Seguridad Vial de la República Popular China.
"Requisitos técnicos para la seguridad en la operación de vehículos de motor" (República Popular de China y Norma Nacional GB-2000)
Reglamento de transporte por carretera de la República Popular de China (Orden del Consejo de Estado No. 406 el 30 de abril de 2004 anunciado, 65438 + implementado el 30 de julio)