Recubrimiento de esmalte para sellos de automóviles
La pintura también tiene como objetivo formar una capa protectora de cera sobre la superficie del coche. Utilice una recubridora para rociar uniformemente la cera líquida con iones negativos sobre la pintura del automóvil. Debido a que la cera líquida tiene electricidad estática, se adsorberá automáticamente en la pintura del automóvil. En comparación con el encerado manual habitual, el recubrimiento electrónico realizado por esta máquina de recubrimiento tiene una combinación más densa de capa de cera y pintura del automóvil, y requiere más tiempo que el encerado habitual. El efecto del recubrimiento puede durar más de un año, pero es difícil superar los dos años.
Generalmente, el precio del recubrimiento cosmético es más alto. Forma una película protectora transparente en la carrocería del automóvil. La capacidad protectora es mejor que la del encerado y el sellado. El material de la película en sí es inorgánico y no daña la pintura del coche.
El llamado sellado de esmalte consiste en presionar el esmalte en el interior de la pintura del automóvil a través de una máquina pulidora por vibración especial para formar una fuerte capa protectora en forma de red. Debido a que el esmalte es rico en absorbentes de rayos ultravioleta, puede aislar el aire y tiene las funciones de aislar los rayos ultravioleta, antioxidante, resistencia a altas temperaturas y resistencia a la lluvia ácida. Su garantía es más larga y puede durar de 8 a 12 meses seguidos. Todo el proceso generalmente se completa en tres a seis sesiones. El esmalte sellador es una cubierta de polímero que mejora la resistencia al desgaste de la pintura para automóviles.
Características del esmalte sellado
Contiene elementos patentados y agentes de curado especiales. Después de su uso, penetra en la superficie de pintura del automóvil para formar vidrio líquido que contiene un agente de curado, que se acumula capa por capa y es insoluble en agua. Tiene las propiedades protectoras y reparadoras de la superficie de la pintura, protegiéndola desde la raíz, eliminando eficazmente la suciedad y rellenando los agujeros de la pintura. Al mismo tiempo, una vez acristalado el automóvil, también tiene las funciones de antioxidante, resistencia a altas temperaturas, antidecoloración, antiácido, antiestático, resistencia a altas temperaturas, resistencia al agua y protección UV. Los experimentos han demostrado que la pintura de los automóviles puede resistir altas temperaturas de hasta 3200 grados Celsius después de ser sellada con esmalte. En términos de dureza, si la dureza del diamante es de 10 puntos, entonces la dureza de la pintura del automóvil es de solo 0,4 puntos. Después del sellado, la dureza de la pintura del automóvil se puede aumentar a 7 puntos.
El sellado de esmalte y el tratamiento cosmético de una sola vez para automóviles nuevos pueden extender la vida útil de la pintura del automóvil y ralentizar la decoloración, por supuesto, si el automóvil viejo se puede esmaltar, el efecto será más obvio; porque uno de los procesos puede eliminar la pintura del coche oxidada y descolorida restaurada, bastante refrescante.
El mayor beneficio del tratamiento de sellado de esmalte es que equivale a cubrir el automóvil con una capa transparente, que puede protegerlo de la radiación ultravioleta, la corrosión ácida y alcalina, el viento y la arena, y proteger el Pintura del coche por oxidación y decoloración. Además, el esmalte protege contra rayones causados por el fuego, el aceite y objetos duros menores.
"Tu" es un producto para el mantenimiento de la pintura del coche elaborado a partir de nuevas materias primas respetuosas con el medio ambiente y un nuevo concepto de mantenimiento de la pintura del coche. La diferencia entre este y el esmalte sellador es la siguiente:
Diferentes opciones de materias primas
El "esmalte" y la cera están hechos de petróleo y algunos materiales auxiliares. La nueva película protectora está refinada y sintetizada a partir de materias primas estables y respetuosas con el medio ambiente, como plantas y silicio. Se evita el problema de la "oxidación de las juntas" en la superficie de la pintura del coche y el efecto se puede mantener durante mucho tiempo.
Diferentes conceptos de protección
El concepto de mantenimiento del sellado y encerado del esmalte consiste en sellar el "esmalte" o "cera" en los huecos de la pintura del automóvil bajo presión y combinarlo con el pintar. La ventaja es que se integra con la pintura del coche y tiene un efecto abrillantador evidente. Sin embargo, debido a su propia propiedad oxidante, se oxidará junto con la pintura circundante. Para evitar este defecto, el recubrimiento adopta dos medidas: materias primas no oxidantes y síntesis estable cambiando la combinación a "cobertura": adherirse a la superficie de la pintura en forma de una "película" transparente para evitar que la superficie de la pintura se deteriore; siendo dañado por el mundo exterior.
El recubrimiento y el esmalte sellador aplican una sustancia química en la superficie de la pintura del automóvil para formar una película con alta dureza, resistencia a la oxidación y a la corrosión en la superficie de la pintura del automóvil, protegiendo así la pintura del automóvil. . La diferencia entre los dos es que la tecnología de procesamiento es ligeramente diferente y el medio protector también es diferente: el esmalte sellador usa esmalte líquido y el recubrimiento de espejo usa un fluorocarbono y un polímero vítreo. Ambos forman una fuerte capa protectora en la superficie de la pintura del automóvil. La capa de oxidación en la superficie de la pintura del automóvil debe pulirse primero para garantizar que el "esmalte" o "película" de la superficie de la pintura del automóvil pueda adherirse. más extenso.
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