¿Qué equipos y maquinaria de soporte se necesitan para la construcción de pavimentos de hormigón asfáltico? ¿Cuáles son los requisitos para la pavimentación mecánica?

1. El desarrollo de carreteras con pavimento de hormigón asfáltico de alta calidad en mi país no ha sido largo y la mecanización de la construcción de pavimentos de asfalto acaba de comenzar. Para lograr una construcción rápida y de alta calidad, es clave combinar equipos de mezcla de concreto asfáltico, equipos de pavimentación de mezcla asfáltica, camiones de transporte de mezcla asfáltica y maquinaria de compactación. 2. La configuración de construcción de la flota de pavimento de hormigón asfáltico es completar un proyecto de pavimento de hormigón asfáltico específico. De acuerdo con la tecnología de construcción del pavimento de hormigón asfáltico, la mezcla asfáltica se forma sobre el material del pavimento de hormigón asfáltico. En la construcción y producción de hormigón asfáltico, el sistema organiza cada máquina para formar una unidad internamente relacionada y un sistema de construcción en grupo, formando un sistema de construcción en grupo con una escala razonable y una capacidad de producción de construcción en grupo con una escala razonable. Al configurar el diseño de la construcción, la composición de la variedad de conglomerados y el rendimiento de los conglomerados del pavimento de concreto asfáltico, se puede lograr la asignación óptima de recursos, la eficiencia operativa óptima y la calidad operativa óptima durante todo el proyecto. 3. Trabajo preliminar: selección de ruta → estudio y diseño → adquisición de terreno → alineación →

Etapa de construcción:

1. Adquisición de materiales para la carretera (incluido movimiento de tierras y cemento)

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2. Construcción de subrasante de relleno: desde la superficie de la carretera hasta el fondo de la subrasante, la subrasante superior es de 0 a 30 cm, la subrasante inferior es de 30 a 80 cm, el terraplén superior es de 80 a 150 cm y el terraplén inferior es menor. de 150 cm. La plataforma se lamina en capas utilizando un rodillo vibratorio de alta resistencia y el relleno de la plataforma es principalmente escoria.

Los procesos auxiliares incluyen: diseño de drenaje del pavimento de subrasante e ingeniería de protección de subrasante.

3. Construcción del pavimento: La estructura del pavimento de la carretera consta de hormigón asfáltico de grano medio (5 cm de espesor), hormigón asfáltico de grano grueso (7 cm de espesor), una capa de sellado inferior y una base de grava estabilizada con cemento (25 cm). de espesor) de arriba a abajo Base de grava gruesa y graduada (15 cm de espesor), pavimentada en capas y enrollada uniformemente en capas.

4. El borde del pavimento es inclinado, y la estructura de arriba a abajo es de hombros de hormigón endurecido (espesor 10 cm), arcilla y grava a cielo abierto.

Trabajos posteriores: ingeniería de tráfico → finalización y apertura al tráfico → operación y gestión.